
İnşaat birimleri zamanında bitirmek için hızlanıyor - Fotoğraf: VGP/Luu Huong
Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu bileşen projesi, Quang Ngai ve Gia Lai eyaletlerini birbirine bağlayan 80 km'den uzun bir proje olup, Quang Ngai eyaletinden geçen kısmı 60 km'den uzundur. Proje, 2. Proje Yönetim Kurulu tarafından yatırım yapılan XL1, XL2 ve XL3 olmak üzere 3 paket dahil olmak üzere toplam 20.000 milyar VND'nin üzerinde yatırıma sahiptir. 1 Ocak 2023'te başlayan projenin 30 Eylül 2025'te açılması ve Aralık 2025'te tamamlanarak hizmete girmesi beklenmektedir.
Yatırımcıya göre, projeyi planlanan zamanda tamamlamak için şantiyede binlerce makine, işçi ve mühendis gece boyunca zamana karşı yarışarak çalışıyor. Yükleniciler, 50 inşaat ekibi, 1.159'dan fazla makine ve ekipman ve 3.100'den fazla mühendis, işçi ve uzmanı seferber ediyor. İş hacmi oldukça yüksek: Yol yatağı inşaatı %98 tamamlandı; trafik güvenliği bileşenlerinin üretim ve montajı %90 tamamlandı; 76/77 köprüye kirişler yerleştirildi.
Güzergahta 3 tünel bulunuyor ve şu ana kadar 1. ve 2. tüneller temel olarak tamamlandı, 3. tünelde kazı çalışmaları tamamlandı ve tünel kaplaması için beton dökülüyor, hacmin yarısından fazlasına ulaşıldı. Güzergahta her 3 pakete ait birçok bölüm asfaltla kaplanıyor ve güvenlik bariyerleri yerleştiriliyor.

Tüneller temel olarak tamamlandı - Fotoğraf: VGP/Luu Huong
Ancak proje, çözülmesi gereken bazı zorluklarla karşı karşıyadır: İnsanların inşaata engel olduğu bazı yerler, evlerde çatlaklara neden olan inşaatla ilgili şikayetler nedeniyle; telafi çalışmalarında hala bazı sorunlar var ve halk tarafından henüz kabul edilmedi. Bazı kişiler, yerel yönetimden trafik güvenliği koridoru içinde kalan tüm arazi alanlarını geri almasını ve halkın yeniden yerleşimini organize etmesini talep ediyor...
Geçtiğimiz günlerde Quang Ngai - Hoai Nhon otoyol projesinin yerinde incelemesinde, İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Viet Hung, yatırımcı ve yükleniciden, küçük sorunların tüm güzergahın genel ilerleyişini etkilemesine izin vermeyerek, sorunların hızla çözülmesi için yerel yetkililerle yakın işbirliği yapmalarını talep etti.
Bakan Yardımcısı Nguyen Viet Hung, projenin tamamlanması için kalan sürenin çok kısa olduğunu, iş yükünün hala büyük olduğunu ve öngörülemeyen hava koşulları, sıcak güneş ve uzun süreli gök gürültülü fırtınaların tüm süreci etkilediğini vurguladı. Sorunlar derhal çözülmezse, fazla mesai ve gece çalışmaları da dahil olmak üzere inşaat hızlandırılmazsa, güzergahın 30 Eylül 2025'te açılması hedefine ulaşmak zor olacaktır.
İnşaat Bakan Yardımcısı ayrıca, yerel yönetimlerin yatırımcı ve müteahhitlere propaganda çalışmalarında aktif destek vermelerini, tazminat politikalarını açıklamalarını ve insanların inşaatı engellemesine izin vermemelerini talep etti. Aynı zamanda, inşaatların etkilendiği belediyelerin hasar tespit sürecini yakından takip etmeleri ve tazminat ödemelerini yönetmeliklere uygun ve eksiksiz bir şekilde yapmaları konusunda yönlendirilmesi gerekmektedir. Eksik geri bildirimler olması durumunda, insanların zarar görmemesi için geri bildirimlerin incelenip derhal tamamlanması gerekmektedir.
Liu Xiang
Kaynak: https://baochinhphu.vn/khong-de-vuong-mac-nho-lam-anh-huong-den-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-10225072214542252.htm




![[Fotoğraf] Başbakan Pham Minh Chinh, yolsuzluk, israf ve olumsuzlukla mücadele ve bunların önlenmesi konulu 5. Ulusal Basın Ödülleri Töreni'ne katıldı.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[Fotoğraf] Da Nang: Su yavaş yavaş çekiliyor, yerel yetkililer temizlikten faydalanıyor](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)









































































Yorum (0)