Ekibi güçlendirin, insanların işlerini hızlı bir şekilde çözün

Uzun zamandır, mahalle ve komünlerdeki aşırı memur yükü giderek daha ciddi bir hal almış ve insanların hizmet kalitesinden şikayet etmesine neden olmuştur. Ho Chi Minh Şehri'nde, özellikle 100.000'den fazla nüfusa sahip 6 mahalle ve komün olmak üzere, nüfusu standartların üzerinde olan 245 mahalle, komün ve kasaba bulunmaktadır. Nüfus kalabalık, iş yükü yüksek ve memur sayısı eşittir. Ülke genelinde ortalama 1 komün düzeyindeki kadro ve memur 485 kişiye hizmet verirken, Ho Chi Minh Şehri'nde 1 memur 1.554 kişiye kadar hizmet vermektedir.

Ho Chi Minh Şehri, ilçe, komün ve kasabalarda yaklaşık 2.200 memur, memur ve işçinin istihdamını artırmayı planlıyor.

YAKLAŞIK 2.200 MEMUR VE KAMU GÖREVLİSİ ARTIRILACAK

Yukarıdaki eksiklikler, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi tarafından 19 Eylül'de onaylanan mahalle, komün ve kasabaların nüfus büyüklüğüne, ekonomik faaliyetlere ve yerel özelliklere göre kadro, memur ve meslek dışı çalışanların (HĐKCT) yapısı ve sayısına ilişkin Proje ile kısmen giderilmiştir. Buna göre, nüfusu 30.000 veya daha fazla olan komünler 1 memur, 50.000 veya daha fazla olan komünler 2 memur ve 2 HĐKCT üyesi, 100.000 veya daha fazla olan komünler 3 memur ve 3 HĐKCT üyesi artıracaktır. Ayrıca, nüfusu 50.000 veya daha fazla olan yerleşim yerleri komün düzeyinde Halk Komitesi'nin bir başkan yardımcısı daha artıracaktır.

Yukarıdaki planla Ho Chi Minh Şehri, 52 belediye düzeyinde başkan yardımcısı, 323 memur ve mahalle, komün ve kasabalarda çalışan 1.809 Halk Konseyi üyesini artıracak. Toplam 2.184 kişilik bir artışla, rejim ve politikaların çözümü için tahmini yıllık bütçe yılda 495 milyar VND artacak.

Örgütsel yapıyla ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, Gıda Güvenliği Yönetim Kurulu'nun mevcut organizasyonunu, yapısını ve personelini "geliştirmek" amacıyla Gıda Güvenliği Departmanı'nın (ATTP) pilot kuruluşunu onayladı. Bu, ülkedeki ilk Gıda Güvenliği Departmanı'dır. Bu arada, Thu Duc Şehri Halk Komitesi'nin örgütsel yapısı da, özellikle Ho Chi Minh Şehri'ndeki ilk Kamu Yönetimi Merkezi olmak üzere 16 özel departmanı içerecek şekilde "yeniden tasarlandı".

Bunlar, Ho Chi Minh Şehri'nin kalkınması için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin 98/2023 sayılı Ulusal Meclis Kararı'nı belirten 9 içerikten 3'üdür. Geriye kalan mekanizmalar şunlardır: 500 hektardan küçük ölçekli pirinç yetiştirme arazilerinin kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin prosedürler; sağlık , eğitim ve öğretim, spor ve kültür alanlarında kamu-özel sektör ortaklığı modeli kapsamındaki yatırım projeleri için asgari toplam yatırım tutarı; ek gelir giderleri...

Kaçamak ve tereddütlü yetkililerle başa çıkma

Toplantıda konuşan Politbüro üyesi ve Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Van Nen, 98 sayılı Kararı taşıyan geminin, Ho Chi Minh Şehri'nin gelecekteki görevlere hazırlanması için en iyi gövde bileşenleri ve ekipmanlarının ilk sevkiyatlarını taşıyarak uzun bir yol kat ettiğini söyledi. Bu sevkiyatlara, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi milletvekilleri ve ihtisas komitelerinin dikkatli ve acil hazırlıkları da katkıda bulunuyor.

Sekreter Nguyen Van Nen, denetimin Halk Konseyi'nin temel bir işlevi ve görevi olduğunu vurguladı. Son zamanlarda denetim çalışmaları giderek daha odaklı hale geldi, zamanında sonuçlar verdi, siyasi ihtiyaçlara hizmet etti, özünü, etkinliğini ve verimliliğini giderek artırdı. "Denetimler giderek daha katı hale geliyor ve özellikle idari mekanizmada olmak üzere tüm düzeylerdeki olumsuzlukları, tereddütleri, kararsızlıkları ve kaçınmaları engellemeye ve engellemeye katkıda bulunuyor." diye ekledi.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri'ne göre, toplantılarda, denetimlerde ve gözetimlerde her katılımcının bir görevi var ve bazıları 2-3 rol üstleniyor. Ancak her kişi doğru olanı yapmalı, iyi yapmalı, "doğru rolü oynamalı, ders çıkarmalıdır". Sekreter Nguyen Van Nen, "Bazen doğru rolü oynamayan, dersi bilmeyen yoldaşlar olduğunu fark ettim. Toplantılara evrak çantalarını getiriyorlardı ama içerik sorulduğunda nasıl cevap vereceklerini bilmiyorlardı," diye belirtti ve aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nden 98 Sayılı Karar'ın uygulanmasını izlemeye odaklanmasını talep etti; bunu dönemin kalan yarısı için kilit bir görev olarak değerlendirdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi Hukuk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Minh Duc, Thanh Nien muhabirine yaptığı açıklamada, yerel liderlerin ek personele görevleri proaktif bir şekilde, belirli ve net bir şekilde, çakışmalardan kaçınarak atamaları gerektiğini söyledi. En önemli şeyin, idari prosedürlerin halk ve işletmeler için hızlı bir şekilde çözülmesi, davaların derhal ele alınması ve halkın sorun yaşamaması olduğunu belirtti.

Gelir artışıyla ilgili olarak, Milletvekili Duc, bunun memurların ve kamu görevlilerinin işlerinde kendilerini güvende hissetmeleri ve kendilerini adamaları için bir teşvik biçimi olduğunu belirtti. Yeni karara göre, yararlanıcı birimlerin sayısı, şehirdeki bir dizi merkezi kurum ve bir dizi özel dernek ve kuruluşu da kapsayacak şekilde genişletildi. Benzer şekilde, yararlanan memur, kamu görevlisi ve çalışan sayısı da arttı. Milletvekili Duc, birimlerin iş verimliliğini gerçeğe dayalı olarak değerlendirmeleri, nesnelliği sağlamaları ve basit, düşük verimli işler yapan kişilerin karmaşık, yüksek verimli işler yapan kişilerle aynı düzeyde ücret alması gibi bir eşitlemeden kaçınmaları gerektiğini söyledi.

AĞ GEÇİDİ TRAFİĞİ DAHA AZ MI?

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, dün öğleden sonra, 19 Eylül'de, toplam yatırımı 39.000 milyar VND'ye kadar ulaşan 87 kamu yatırım projesinin (KA) yatırım politikalarını onayladı ve yatırım politikalarını düzenledi. Projeler, ulaşım, kanalizasyon sistemi iyileştirme, okul ve hastane inşaatı, tıbbi ekipman tedariki, kültür merkezi yenileme ve mezarlık yenileme gibi birçok alana yayılıyor.

Özellikle, mevcut yol çalışmalarının YİD (yap-işlet-devret) sözleşmeleri kullanılarak iyileştirilmesi, genişletilmesi ve modernize edilmesi için 5 yatırım projesi listesi onaylandı ve bu da giriş kapısındaki trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı olmak için birçok beklentiyi beraberinde getirdi. 2023-2028 dönemi için 5 yatırım projesi şunları içeriyor: Ulusal Karayolu 13 ve Ulusal Karayolu 1'in iyileştirilmesi ve genişletilmesi; Ulusal Karayolu 22'nin yenilenmesi ve iyileştirilmesi; Kuzey - Güney aksı yolunun Nguyen Van Linh Caddesi'nden Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na kadar iyileştirilmesi; ve Binh Tien Köprüsü ve Yolu'nun inşası. Bu 5 projenin toplam yatırımı yaklaşık 37.000 milyar VND'dir. Bu tutara, 20 yıldan uzun süredir devam eden ancak kaynak yetersizliği nedeniyle hayata geçirilemeyen projeler de dahildir.

Kaldırım ücretleri şeffaf olmalı.

Aynı öğleden sonra Ho Chi Minh Kent Halk Konseyi, Ocak 2024'ten itibaren uygulanması beklenen, bölgeye bağlı olarak 20.000 ila 350.000 VND/m2/ay arasında değişen geçici yol ve kaldırım kullanım ücretine ilişkin bir kararı kabul etti.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi üyesi Dr. Tran Quang Thang, Ho Chi Minh Şehri gibi kalabalık bir kentsel alanda, hükümetin farklı sakin gruplarının çıkarları arasında bir denge kurması ve uyum sağlaması gerektiğini söyledi. Kaldırımlarda işçiler alışveriş yapıp geçimlerini sağlıyor, ancak aynı zamanda ortak çıkarlara saygı duymaları ve kaldırımları temiz tutmaları gerekiyor.

Bu delege, ücret toplamanın iki faktörü sağlaması gerektiğini önerdi: gıda güvenliği ve temiz yollar ve kaldırımlar. Özellikle gıda ticareti davaları, gıda güvenliğini sağlamalı ve kiralama ruhsatı alabilmek için gereken kriterleri karşılamalıdır. Dr. Tran Quang Thang, "Kriterler en başından itibaren ciddi bir şekilde belirlenmeli, zor olsa da yine de yapılmalıdır. Ücret toplama organizasyonu objektif, şeffaf olmalı ve resmi görevlerini yerine getiren kişiye karşı sorumlu olmalıdır," diye ekledi.

Ulaştırma Bakanlığı Müdürü Bay Tran Quang Lam, şehrin tamamında YİD modelinin uygulanabileceği 107 üst geçit ve ana yol bulunduğunu, ancak pilot dönemin yalnızca 5 yıl olması nedeniyle Bakanlığın acil projelere öncelik verdiğini söyledi. Her proje 5 kritere göre seçiliyor: önem, trafik sıkışıklığını çözme, sermaye geri kazanımı, yatırımcıların sermaye katılım düzeyi ve Ho Chi Minh Şehri bütçesine katkıda bulunma yeteneği.

Ulusal Meclis üyesinin ücret seviyesi ve ücret toplama konuları hakkındaki sorusuna yanıt veren Sayın Lam, bu konunun ön fizibilite raporunda danışma birimi tarafından incelenip belirleneceğini söyledi. Ancak, ücret seviyesi bütçenin katkı kapasitesine bağlıdır. Bütçenin yüksek katkı sağlaması durumunda, ücret toplama süresi ve ücret seviyesi düşük olacaktır. Ulaştırma Bakanlığı, ilerlemeyi hızlandırmak için ilgili birimler ve şubelerle koordinasyon sağlayacak ve yukarıdaki 5 projenin yatırım politikasının 2024 yılı ortalarında onaylanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'ne sunacaktır.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/kien-toan-doi-ngu-phai-giai-quyet-nhanh-cong-viec-cua-dan-185230919233037762.htm