Böylece Hoa Lu ortak girişimi ve China Harbour Engineering'in CHEC-BCEG-Vietnam Müteahhitleri, paket 5.10 için ihale sürecinden elendi.
Ancak Long Thanh Havaalanı terminal projesi için yapılan ihalenin nihai sonucu bu değil.
Zira ACV'ye göre, şu anda teknik gereklilikleri karşılayan tek yüklenici Vietur olarak seçilmiş durumda. Long Thanh Havalimanı yatırımcısı, bir sonraki adım olarak finansal belgeleri değerlendirecek.
ACV, daha sonra 4 Ağustos'ta Vietur konsorsiyumu için mali teklifin açılış törenini gerçekleştirecek. Mali değerlendirme ise Ağustos ayında yapılacak.
Paket 5.10 - Toplam değeri 35.000 milyar VND'yi aşan yolcu terminali ekipmanlarının inşaatı ve kurulumu, Long Thanh Havalimanı projesinin en büyük kalemidir.
İlk ihale turuna sadece bir yüklenici katılmıştı: Coteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE Ortak Girişimi. ACV yeterlilik alamadığı için ikinci bir ihaleye katıldı.
İkinci ihaleye Vietur, Hoa Lu ve CHEC-BCEG-Vietnam Contractors olmak üzere üç konsorsiyum katıldı. Aynı zamanda ACV, havalimanının tamamlanma tarihinin 2026'ya ertelenmesini talep etti.
CHEC-BCEG-Vietnam Contractors konsorsiyumuna Çinli yüklenici China Harbour Engineering Construction Corporation liderliğinde çok sayıda Vietnamlı şirket katılıyor.
Coteccons liderliğindeki Hoa Lu Ortak Girişimi, Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An ve Power Line Engineering (PLE - Tayland) gibi 8 yükleniciyi içeriyor.
Vietur konsorsiyumu, Türk IC İstas İnşaat ve Ticaret A.Ş. liderliğinde 10 şirketten oluşmaktadır. Diğer üyeler arasında Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical ve Hanoi Construction Corporation yer almaktadır.
Bunlardan Ricons, Newtecons ve Sol E&C, Sayın Nguyen Ba Duong'un ekosistemindeki üç işletmedir.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)