Dong An, An Binh, Quang Minh ve Dong Cuong olmak üzere dört belediyenin birleşmesiyle oluşan (yeni) Dong Cuong belediyesi, şu anda 146 km²'nin üzerinde doğal bir alana sahip. Ancak, genişleyen sınırları ve yeni gelişim alanıyla, bu potansiyeli ve gücü değerlendirmek için bölgesel bağlantıların güçlendirilmesi gerekiyor.
Noi Bai - Lao Cai otoyolunun IC14 kavşağına 15 km mesafede olmanın avantajıyla Dong Cuong, Noi Bai - Lao Cai otoyolunun IC15 kavşağının yeri olarak belirlenmiştir. Tamamlandığında, Dong Cuong beldesi ile Hanoi , Kızıl Nehir Deltası bölgesi ve Kim Thanh Uluslararası Karayolu 2 Numaralı Sınır Kapısı arasında hızlı bağlantılar sağlayacak önemli bir ticaret geçidi olacaktır.
Bu bölgeden ayrıca 163 ve 166 numaralı il yolları da geçmektedir; ve IC15 kavşağına bağlanan iki yol bulunmaktadır: bunlardan biri, 32 numaralı Ulusal Karayolu'nu Noi Bai - Lao Cai Otoyolu'na (Dong An - Gia Hoi yolu olarak da bilinir) bağlayan ve Van Chan ve Mu Cang Chai (eski adıyla) olmak üzere iki ilçeyi birbirine bağlayan yoldur; diğeri ise Yen Bai ilinin (eski adıyla) yoksul bölgelerinde sosyo -ekonomik kalkınmayı desteklemek amacıyla inşa edilen, An Binh beldesinden (eski adıyla) başlayıp Luc Yen ilçesinin (eski adıyla) Khanh Hoa beldesinde sona eren, şu anda uygulanmakta olan ve 2026 yılında tamamlanması beklenen Khanh Hoa - Van Yen bölümüdür.
Hanoi-Lao Cai demiryolu hattı, Noi Bai-Lao Cai otoyolu ve standart hatlı Lao Cai-Hanoi -Hai Phong demiryolu ile birlikte bunlar, entegrasyon ve kalkınma çağında ilçenin rekabet gücünü artıracak itici güçler olacaktır. Özellikle Yeni Kırsal Kalkınma hareketi sayesinde Dong Cuong, altyapı geliştirme de dahil olmak üzere birçok önemli sonuç elde etmiştir; bugüne kadar ilçedeki kırsal yolların %97'si betonlanmıştır. Bu faktörlere dayanarak, Dong Cuong ilçesi şu anda Kuzey Orta ve Dağlık Bölgesi'nin ulaşım ağında özellikle önemli bir stratejik konuma sahiptir.
Dong Cuong beldesi Halk Komitesi Başkanı Bay Le Thanh Hung, "Uygun ulaşım altyapısı ve potansiyel güçlü yönleri, bölgedeki sosyo-ekonomik kalkınmanın temelini oluşturuyor" dedi.
Dong Cuong beldesinde şu anda iki sanayi kümesi ve bir sanayi bölgesi planlanmaktadır; bunlar arasında Bac Van Yen kümesi (55 ha), Dong An kümesi (34 ha) ve Dong An Sanayi Bölgesi (350 ha) yer almaktadır.
Son yıllarda, Van Yen manyok işleme tesisi, EREX-SAKURA biyokütle yakıt tesisi, BMC Yen Bai Şirketi ve ANIFER Şirketi gibi birçok büyük işletme Dong Cuong'a yatırım yaptı. Bu nedenle, Dong Cuong'un 2025 yılındaki endüstriyel üretim değerinin 290 milyar VND'yi aşması ve 2020 yılına kıyasla 1,3 kattan fazla artması bekleniyor.
Olumlu ticaret koşullarıyla birlikte, küçük süpermarketler ve bakkal zincirleriyle birlikte ticaret ve hizmet sektörü de güçlü bir şekilde gelişti ve toplam perakende satışların 2025 yılında 192,6 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor. Özellikle, Dong Cuong, Gieng, Trai Hut, Doi Co gibi tapınaklar sistemi ve Minh Khai şelalesi, Khe Rong şelalesi gibi ekolojik alanlar aracılığıyla geleneksel kültürel değerlerin korunmasına bağlı manevi turizm gelişti. Yerel istatistiklere göre, 2025 yılında bölgenin 158.300'den fazla ziyaretçiyi ağırlaması ve turizm gelirinin 2020 yılına göre 2,5 kat artarak yaklaşık 95 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor.
2030 yılına kadar Lao Cai eyaletinde nispeten gelişmiş bir komün haline gelme hedefiyle, Dong Cuong'un sanayi sektörü şu alanlara odaklanmıştır: manyok nişastası, tarçın esansiyel yağı, kağıt ve kontrplak işleme üzerine yoğunlaşan Bac Van Yen Sanayi Kümesi; yüksek teknolojili pestisitler ve hayvancılık geliştiren Dong An Sanayi Kümesi; ve yüksek teknoloji ve çevre dostluğunu hedefleyen Dong An Sanayi Bölgesi.
Tarım alanındaki güçlü yönlerinden yararlanan bölge, Dong An'daki meyve yetiştirme alanını yaklaşık 150 hektara genişletti; Quang Minh'de orman balı, kokulu yapışkan pirinç, kurutulmuş bambu filizi ve temiz sebzeler gibi OCOP (Tek Bölge Tek Ürün) ürünleri geliştirdi; 175,7 hektarı coğrafi işaretli organik tarçın olmak üzere 3.887 hektarlık ekili orman ve tarçın alanını korudu; ve An Binh ve Dong Cuong bölgelerinde turistik hediyelik eşya olarak ahşap ürünler, uçucu yağlar ve bitkisel ürünler üretti. Aynı zamanda, bölge ekoturizm, tarımsal deneyimler, ev konaklamaları ve manevi turizmin geliştirilmesini teşvik ederek 2025-2030 döneminde 1 milyon ziyaretçi çekmeyi ve 500 milyar VND'nin üzerinde gelir elde etmeyi hedefliyor.
Dong Cuong beldesi Halk Komitesi Başkanı Bay Le Thanh Hung şunları söyledi: "Yeni kalkınma aşamasının talepleri karşısında, potansiyelini ve güçlü yönlerini tam olarak kullanmak amacıyla, Dong Cuong beldesi, eş zamanlı, sürdürülebilir ve bölgesel bağlantı anlayışıyla, 2026-2030 dönemi için ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik bir planlama ve strateji geliştirmiş olup, eş zamanlı ve modern altyapının geliştirilmesine yatırım yapmaktadır."
Bu nedenle, önümüzdeki dönemde, yatırım kaynaklarıyla Dong Cuong, sanayi bölgeleri ve kümelenmeleri (Bac Van Yen, Dong An), önemli turistik yerler (Dong Cuong Tapınağı, Khe Rong Şelalesi, Minh Khai Şelalesi) ve yoğun emtia üretim alanlarını birbirine bağlayan ulaşımın geliştirilmesine öncelik vermeye devam edecek; kademeli olarak bölgeler arası ekonomik eksenler ve koridorlar oluşturarak sürdürülebilir kalkınma için ivme kazandıracaktır. Özellikle, Noi Bai - Lao Cai otoyolunun IC15 kavşağının hizmete girmesiyle, ulaşım süresi kısalacak, lojistik maliyetleri düşecek ve sanayi, ticaret, hizmet sektörlerinin gelişmesi ve yatırım çekilmesi için büyük fırsatlar yaratılacaktır.
Ayrıca, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı, yük aktarma istasyonu oluşturma, yüksek hızlı demiryolu sistemiyle entegre bir demiryolu lojistik merkezi geliştirme, dağlık bölgeler - ovalar - limanlar arasındaki bölgesel ulaşımı senkronize ve modern bir şekilde birbirine bağlama, gelişim alanını genişletme ve kademeli olarak bölge içinde bağlantı kurabilen ve komşu bölgelerle bağlantı kurabilen dinamik bölgeler oluşturma olasılığını açan stratejik bir faktördür.
Ayrıca, üretim ve ticaret gelişimini desteklemek amacıyla, önümüzdeki beş yıl içinde belediye, mevcut 20 km'den fazla kırsal yolun iyileştirilmesine ve 25 km'den fazla yeni, sağlam yolun inşasına yatırım yapmayı planlıyor. Amaç, mevcut ancak harap durumdaki yolları iyileştirmek ve aynı zamanda kalan toprak yolları betonla kaplayarak köylerden belediye merkezine sorunsuz bağlantı sağlamak ve bunları belediyeler arası ve bölgeler arası ulaşım ağına entegre etmektir.
Stratejik konumu, bol potansiyeli ve güçlü kararlılığıyla Dong Cuong, güçlü yönlerini değerlendirmeye ve bölgeler arası ekonomik eksenler oluşturmaya kararlıdır. Özellikle ulaşım altyapısının geliştirilmesi, bölgesel bağlantı sorununa çözüm olacak, sürdürülebilir kalkınma için ivme yaratacak ve Dong Cuong'u 2030 yılına kadar Lao Cai eyaletinde nispeten gelişmiş bir komün haline getirecektir.
Sunan: Thuy Thanh
Kaynak: https://baolaocai.vn/loi-giai-cho-lien-ket-vung-post891402.html
Yorum (0)