Çin Ticari Uçak Şirketi (COMAC), C919'u 15 yıl önce geliştirmeye başladı ve Devlet Başkanı Xi Jinping, projeyi Çin'in en iyi yeniliklerinden biri olarak nitelendirdi.
Uçuş takip uygulaması Variflight'a göre, C919 uçağı, 28 Mayıs'ta yerel saatle 10:32'den önce hem COMAC hem de China Eastern Airlines'ın merkezlerinin bulunduğu Şanghay'daki Şanghay Hongqiao Uluslararası Havalimanı'ndan havalanarak Pekin Başkent Havalimanı'na doğru yola çıktı.
Yaklaşık 2,5 saat süren Pekin uçuşu ve 1 saat 40 dakikalık dönüş yolculuğunun ardından uçağın Şanghay'a geri dönmesi planlanıyor. C919, 29 Mayıs'ta Çin'in güneybatısındaki Chengdu şehrine daha uzun bir uçuş gerçekleştirip geri dönecek.
C919 tipi uçak, 28 Mayıs'ta Şanghay'daki Şanghay Hongqiao Uluslararası Havalimanı'ndan ilk ticari uçuşunu gerçekleştirdi.
AFP'nin haberine göre C919, 9 Aralık 2022'de Şanghay'daki havalimanında düzenlenen törenle resmi olarak China Eastern Airlines'a teslim edildi.
C919, 164 yolcu kapasiteli, Çin'in ilk yerli üretim dar gövdeli uçağıdır. Pekin, C919'un Boeing 737 MAX ve Airbus A320 gibi yabancı uçaklara rakip olacağını umuyor, ancak C919'un bileşenlerinin çoğu yurt dışından geliyor.
COMAC, Kasım 2022'de düzenlediği bir hava gösterisinde 300 adet C919 siparişi verdiğini açıkladı. Ancak şirket, siparişlerin onaylanıp onaylanmadığını açıklamadı ve anlaşmaların değeri veya teslimat tarihleri hakkında bilgi vermedi.
Yukarıdaki siparişlerin onaylanması halinde, COMAC'ın önceki raporlarındaki rakamlara göre sipariş edilen C919 uçağı sayısı 1.100'ü aşacak.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)