Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metro Hattı'nın işletilmesi için uluslararası güvenlik sertifikası alındı.

TPO - Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metro Projesi, tren işletmeciliğine uygun olması için uluslararası bir danışmanlık firması tarafından sistem güvenliği sertifikası aldı. Yatırımcı, bunun projenin önemli bir yasal belgesi olduğunu ve aynı zamanda projenin Haziran ayı sonunda yükseltilmiş bölümünün işletilememesinin sebebi olduğunu söyledi.

Tien Phong muhabirine konuşan Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB) Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Ba Son, 11 Temmuz'da Nhon - Hanoi Tren İstasyonu kentsel demiryolu projesine, bir sonraki prosedürleri tamamlayıp yakında tren seferlerine başlayabilmek için Fransız danışmanlık konsorsiyumu Apave - Bureau Veritas - Certifer (kısaca ABC Consulting) tarafından sistem güvenliği sertifikası verildiğini söyledi.

Bay Son'a göre, bu, Vietnam yasaları ve uluslararası uygulama hükümlerine göre projenin uygulanması ve yasal prosedürü açısından son derece önemli. Vietnam yasalarına (Genelge 15 - Ulaştırma Bakanlığı ) göre, kentsel demiryolu projeleri faaliyete geçmeden önce, yüklenicinin danışmanlığına ek olarak, yatırımcının danışmanlığı da projeyi değerlendirip kabul etmeli ve projenin uluslararası bir danışman (bağımsız çalışan) tarafından değerlendirilmesi ve bir güvenlik sertifikası alması gerekmektedir. Bay Son, "Bu sertifika ile kentsel demiryolu projeleri ticari faaliyete geçmeye hak kazanır," dedi.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metrosu, operasyon için uluslararası güvenlik sertifikası aldı fotoğraf 1

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu yükseltme projesi ve trenlere uluslararası bir danışman tarafından güvenlik sertifikası verildi.

Bay Son'a göre, Vietnam'da halihazırda faaliyete geçen projeler de dahil olmak üzere birçok kentsel demiryolu projesi, bağımsız danışmanlar ABC tarafından değerlendirilip kabul edildi. Hatta bazı projeler, bağımsız danışmanların çalışması, değerlendirme yapması ve bazı teknik konularda düzeltme talep etmesi için bir yıl boyunca incelendi.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metro projesi kapsamında ABC danışmanı gelip aylarca sistem güvenliğini değerlendirdi, bu hem projenin büyük bir çabası (teknik standartların ve belgelerin tamamlanması ve karşılanması) hem de danışmanın aktif çalışmasıydı.

Projenin yükseltilmiş bölümünün 30 Haziran'a kadar ticari işletmeye açılamamasının nedenini açıklayan Son, orijinal plana göre bağımsız danışmanın sistem güvenlik değerlendirmesini nisan ayı sonuna kadar tamamlaması gerektiğini, ancak danışmanın daha detaylı çalışması nedeniyle değerlendirmenin 31 Mayıs'a kadar uzatıldığını söyledi.

Danışman, değerlendirme süresini 1 ay uzattı ve bu da danışman konsorsiyumları arasında birleşme ve çapraz değerlendirme yapmak üzere bir toplantı yapılmasına ve sonucun (sistem güvenlik sertifikası) planlanandan daha geç yayınlanmasına yol açtı. Yatırımcı, danışman ABC tarafından gönderilen yükseltilmiş bölüm için proje güvenlik sertifikasını ancak 11 Temmuz'da alabildi. Bay Son, gerçeği şu sözlerle açıkladı: "Projenin, planlandığı gibi 30 Haziran'dan önce yükseltilmiş bölümü işletmeye alamamasının nedeni budur."

Nhon - Hanoi istasyon trenini işletmek üzere 353 personel eğitildi

Bay Son, projenin bir sonraki işletme süresiyle ilgili olarak, bağımsız danışmandan güvenlik sertifikasını aldıktan sonra yatırımcının, yükseltilmiş bölümü ticari işletmeye almak için gerekli adımları atacağını söyledi. Bu, ABC danışmanından alınan güvenlik sertifikası da dahil olmak üzere proje sisteminin tüm güvenlik değerlendirme dosyasının inceleme ve onay için Vietnam Demiryolları Otoritesi'ne sunulmasını da içeriyor.

Bir sonraki adım, Devlet Denetleme Kurulu'nu teknik dokümanları, kabulü ve işletme senaryosunu değerlendirmek ve onaylamak üzere toplantıya davet etmek. Bay Son, "Yukarıdaki adımlar tamamlandığında, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metro projesinin yükseltilmiş bölümü ticari işletmeye uygun hale gelecektir," dedi.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Metrosu, operasyon için uluslararası güvenlik sertifikası aldı fotoğraf 2

Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nguyen Ba Son, muhabir Tien Phong ile bilgi alışverişinde bulunuyor. Fotoğraf: Xuan Hung.

Bay Son, yatırımcının belgelerini sunduğu iki kurumun çalışma takvimine bağlı olarak bu adımların birkaç hafta veya daha uzun sürebileceğini söyledi.

Yükseltilmiş trenlerin hizmete alınması için yapılan hazırlık çalışmalarına ilişkin olarak Bay Son, hem MRB Yönetim Kurulu'nun hem de alıcı ve işletme birimi olan Hanoi Metro Şirketi'nin hazır olduğunu söyledi.

Yatırımcı tarafında ise trenler, güvenli bir şekilde inşa edilen 57 senaryoya göre test edildi. Bay Son, "Bununla birlikte yatırımcı, Hanoi Metro işletme şirketinin 353 çalışanına, ticari işletmeye alındıklarında trenleri yüksek kesimde karşılamaya ve çalıştırmaya hazır olmaları talimatını ve eğitimini verdi," dedi.

Nhon - Hanoi Tren İstasyonu kentsel demiryolu projesi 12,5 km uzunluğunda olup, yükseltilmiş kısmı (Nhon - Cau Giay) 8,5 km, yeraltı kısmı (Cau Giay - Hanoi Tren İstasyonu) ise 4 km uzunluğundadır. Proje 2010 yılında başlamış olup, birkaç teslim tarihinin kaçırılmasının ardından, projenin yükseltilmiş kısmının 2024 yılında ticari olarak faaliyete geçmesi planlanmaktadır.