Can Tho Şehri, kentsel demiryollarına ve Tran De kıyı ekonomik bölgesine yatırım çağrısında bulundu

Can Tho Şehri Halk Komitesi, işletmeleri, kentsel demiryolu projesi ve milyarlarca ABD dolarına kadar yatırım sermayesi olan Tran De kıyı ekonomik bölgesi de dahil olmak üzere şehrin birçok önemli altyapı projesini araştırmaya ve bunlara yatırım yapmaya çağırıyor.

Şehir Parti Komitesi Başkan Yardımcısı, Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, şehirdeki altyapı yatırım projelerini tanıttı.

Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı, Başbakan'ın 2021-2030 dönemi il planlamasını onaylama kararlarına göre, Can Tho Şehri'nin 2050 vizyonuyla, sürdürülebilir sosyo -ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarını karşılayacak eş zamanlı ve modern bir altyapı sistemi geliştirme hedefinin belirlendiğini belirtti. Bu nedenle şehir, işletmeleri O Mon Köprüsü, Thot Not Limanı, yeni bir Thot Not 2 su temin tesisi (100.000 m3/gün/gece kapasiteli) ve Cai Sau 1, Cai Sau 2 atık su arıtma tesisi projesi ve toplama sistemi (90.000 m3/gün/gece kapasiteli) gibi önemli projelere yatırım yapmaya çağırıyor.

Buna göre, Hau Nehri (O Mon Bölgesi) üzerindeki O Mon Köprüsü Projesi, Sa Dec (Dong Thap) - O Mon (Can Tho) - Giong Rieng ( Kien Giang , günümüzde An Giang eyaleti) arasındaki bölgelerarası güzergah üzerinde yer almaktadır. Kamu-özel sektör ortaklığı şeklinde toplam yatırımın yaklaşık 9.187 milyar VND olması beklenmektedir. Proje, bugüne kadar planlama onayı almış olup, uygulama dönemi 2026-2030 yılları arasındadır.

Thot Not Liman İnşaat Projesi (Thot Not Endüstri Parkı, Thot Not Semti), toplam uzunluğu yaklaşık 260 metre olan 2 iskeleden oluşan bir yatırım ölçeğine sahip olup, yıllık kapasitesi 2,5 milyon tondur; limanın arkasında 11,5 hektardan fazla depolama alanı bulunmaktadır. Bu, 20.000 DWT kapasiteli gemileri kabul eden bir genel kargo limanıdır.

Proje, Thot Not - Vinh Thanh ekolojik, endüstriyel, kentsel, liman ve lojistik alt bölgesinde yer almaktadır. Proje planlama için onaylanmıştır. Şehir, şu anda işletmeleri kamu-özel sektör ortaklığı veya arazi kullanım hakları ihalesi şeklinde yatırımları değerlendirmeye çağırmaktadır; uygulama dönemi 2026-2030'dur.

Şehir Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, Pasifik İnşaat Grubu liderlerine önemli altyapı yatırım projelerini tanıttı.

Thot Not 2'de yeni bir su temin tesisi inşa etmek için yatırım projesi (kapasitesi 100.000 m3/gün ve gece). Proje, Thot Not semtinde yer almakta olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 900 milyar VND'dir. Şehir, projenin 2 yıl içinde, kamulaştırma veya yasalara uygun diğer yollarla hayata geçirilmesini öngörmektedir.

Cai Sau 1, Cai Sau 2 Atıksu Arıtma Tesisi Projesi ve toplama sistemi (gündüz ve gece kapasitesi 90.000 m3) için, projenin uygulama yeri Hung Phu semtidir ve sosyalizasyon veya diğer şekillerde toplam yaklaşık 5.000 milyar VND yatırım yapılacaktır. Proje şu anda onaylanmıştır.

Can Tho Kent Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, kentin Hau Nehri üzerinde inşa edilecek Can Tho 2 Köprü Projesi'nin yatırım prosedürlerini tamamlamak için İnşaat Bakanlığı ve Vinh Long Eyalet Halk Komitesi ile koordinasyon halinde olduğunu söyledi.

Can Tho Şehri, işletmeleri deniz ekonomik bölgesi ve Tran De Port projesine yatırım yapmaya çağırıyor.

Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyol Sistemi'nin bir parçası olan Can Tho 2 Köprü Projesi, Hükümet tarafından İnşaat Bakanlığı'na yönetici kurum olarak atanmıştır ve My Thuan Proje Yönetim Kurulu (İnşaat Bakanlığı'na bağlı) proje yatırımcısıdır. My Thuan Proje Yönetim Kurulu, yatırım politikasının onaylanması için yetkili makama sunulmak üzere bir ön fizibilite çalışması raporu hazırlamaktadır.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, yatırım karşılaştırması için iki seçenek hazırlıyor. Buna göre, 1. seçenek, bağımsız çalışan bir karayolu köprüsü ve bir demiryolu inşa etmek; bu seçeneğin uygulanması durumunda toplam yatırım yaklaşık 24.265 milyar VND; 2. seçenek ise karayolu ve demiryolunun birlikte çalışmasını sağlayacak bir köprü inşa etmek; toplam yatırım yaklaşık 27.650 milyar VND.

Can Tho 2 Köprü Projesi'ne paralel olarak Can Tho Şehri, Ho Chi Minh Şehri - Can Tho Şehri tren istasyonundan Can Tho Şehri merkezine ve Soc Trang ilinin kentsel alanları ile eski Hau Giang ilini birbirine bağlayan kentsel demiryolu projelerine yatırım yapmak ve bu konuda bilgi edinmek için kentsel demiryolu yatırımı konusunda deneyimli işletmeleri davet ediyor.

Can Tho kentsel demiryolu projesini hayata geçirmek için kent yöneticileri, projelerin özel bir mekanizma altında uygulanması için Ulusal Meclis'ten görüş isteyeceklerini söyledi.

Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı ayrıca, şehrin işletmeleri 72 km uzunluğundaki Tran De Deniz Ekonomik Bölge Projesi'ne araştırma ve yatırım yapmaya davet ettiğini belirtti. Bu projede, 160.000 DWT kapasiteli Tran De Limanı'nın açık denizde inşa edilmesi planlanan önemli bir yer tuttuğu belirtiliyor. Proje kapsamında su ürünleri yetiştiriciliği, eko-turizm için ağaçlandırma ve açık deniz rüzgar enerjisi projeleri için alt projeler geliştirilecek... Tran De Limanı projesinin tek başına yatırım sermayesi 2 milyar ABD dolarını aşıyor.

Source: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html