Bir askeri inşaat şirketi, demiryolu köprüsü mühendislerine eğitim verilmesini emretti.

Açılış töreninde konuşan Şirket 319 Yönetim Kurulu Başkanı Albay Phan Phu, Şirket 319'un, daha önce 319. Bölüm/Askeri Bölge 3 olarak bilinen, Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı %100 devlet mülkiyetinde bir kuruluş olduğunu söyledi.

319 No'lu Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Albay Phan Phu, yüksek hızlı demiryollarının geliştirilmesine yönelik yatırım politikasını öngörmek amacıyla demiryolu mühendislerine eğitim verilmesinin "emredildiğini" doğruladı.

Albay Phan Phu'ya göre, Parti ve Devletin Kuzey-Güney hızlı tren hattına yatırım yapma politikasını planlamaya göre uygulamak ve birimin kalkınma stratejisini uygulamak için Şirket, Demiryolu Koleji ve Ulaştırma Teknolojisi Üniversitesi ile koordineli olarak memurlar ve çalışanlar için Demiryolu Köprü Mühendisleri (2. derece) için bir eğitim programı açarak yüksek kaliteli insan kaynaklarını artırdı.

Kurum, bu eğitim programına katılmak üzere trafik mühendisliği ve inşaat mühendisliği alanında üniversite mezunu 50 memur seçmiştir. Eğitim süresi 1,5-2 yıl olup, Kurum 319 öğrencilerin tüm eğitim masraflarını karşılamaktadır.

Demiryolu mühendisliği eğitim sınıfına katılan 50 öğrencinin tüm öğrenim ücretleri Kurum 319 tarafından ödenmektedir.

Ulaştırma Teknolojileri Üniversitesi Rektör Yardımcısı Dr. Nguyen Van Lam, Demiryolu Köprüsü Mühendisliği Lisans Programı'nın sürdürülebilir ulaşım altyapısının geliştirilmesi ve inşasında büyük önem taşıyan özel bir eğitim programı olduğunu vurguladı. Bu, son derece teknik bir çalışma alanı olup, ulaşımı birbirine bağlamada ve sosyo -ekonomik kalkınmaya hizmet etmede kilit rol oynamaktadır.

Nguyen Van Lam, "Öğrencilerin mezuniyetten sonra demiryolu sektöründe, özellikle şehir içi demiryolları ve yüksek hızlı demiryolları alanında yatırım, inşaat, yönetim ve işletme projelerinde yer alabilecek yeterli bilgi ve beceriye sahip olmalarını umuyorum" dedi.

319 No'lu Şirketin çok sayıda PPP ulaştırma yatırım projesine yatırımcı olduğu ve Doğu'da Kuzey - Güney Otoyol İnşaat Projesi'nin ihale paketleri gibi birçok işi inşa ettiği bilinmektedir: Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümü, Bai Vot - Ham Nghi bölümü, Cam Lo - La Son bölümü, My Thuan - Can Tho bölümü.

Bunlara ek olarak Ben Luc - Long Thanh otoyol projeleri, Hanoi başkent bölgesinin Çevre Yolu 4 projesi, Ho Chi Minh Kenti'nin Çevre Yolu 3 projesi, Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı'nın T3 Yolcu Terminali...

Şirket, yüksek hızlı demiryollarının yatırım ve inşası alanında deneyime sahip birçok uluslararası ortakla işbirliği yapmıştır: Çin Ulaştırma İnşaat Şirketi; Çin Powerchina Şirketi; Kore Kyeryong Şirketi...

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/mot-tong-cong-ty-xay-dung-quan-doi-dat-hang-dao-tao-ky-su-cau-duong-sat-192241018222749334.htm