Demiryolu sektörü yeni dönemde ülkenin "ritmine" ayak uydurmaya hazırlanıyor

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Vietnam Demiryolları Şirketi'nin yeni dönemde, yani büyüme çağında, ulusun "nefes ve ritmine" hızla katılmak için zihnini hazırlamasını önerdi. Aynı zamanda, gelecekte yeni demiryolu projelerini yönetme ve işletme görevini yerine getirmek için model ve araçları araştırmasını önerdi. Başbakan tarafından onaylanan Vietnam Demiryolları Şirketi yeniden yapılandırma planına göre, Şirket geçen yıl Hanoi Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi ve Saigon Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi'ni birleştirerek yeniden yapılandırma planını planlanandan önce tamamladı. 3 Temel Unsurun Geliştirilmesi 2024 yıl sonu konferansında, 2025 üretim ve iş planını uygulamaya koyan Vietnam Demiryolları Şirketi lideri, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy'un Vietnam Demiryolları Şirketi'nin altyapı, ulaşım ve sanayi olmak üzere 3 temel unsura dayanan çabalarını ve sonuçlarını takdir ettiğini söyledi. Bununla birlikte, sınırları ve limanları birbirine bağlayan yeni demiryolu projelerinin uygulanması için hazırlık çalışmaları da devam ediyor; Özellikle sanayinin temel altyapısının temelini oluşturan, yatırım politikası olarak yeni Meclis'te onaylanan kuzey-güney aksındaki hızlı tren projesi.

La Reine (Kraliçe) treni Vietnam Demiryolları Şirketi tarafından resmen hizmete açıldı.

Yeni fırsatlar ortaya çıktıkça, Vietnam Demiryolları Şirketi'nin yüksek hızlı demiryolları ve yeni demiryolu hatlarının işletme ve bakım gereksinimlerini karşılayacak insan kaynakları ve donanım hazırlaması gerekiyor. Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, "Birimin, yüksek hızlı demiryolları ve yeni yatırım yapılan demiryolu hatlarının planlamaya uygun olarak yönetilmesi, işletilmesi ve bakımı gibi yeni görevleri yerine getirmek için organizasyon modelini ve donanımını incelemesi; yeni dönemde, ulusal kalkınma çağında, ulusun 'nefes ve nabzına' katılma zihniyetini hazırlaması gerekiyor" diye vurguladı. Altyapı konusunda ise Şirket, demiryolları üzerinden kendiliğinden açılan yolları ele almak ve kademeli olarak ortadan kaldırmak için işlevsel kurumlarla koordinasyon sağlayarak bakım konusunda iyi bir iş çıkardı. Başbakan tarafından onaylanan ulusal demiryolu altyapı varlıklarının yönetimi, kullanımı ve işletilmesi projesi, altyapı varlıklarını yönetim için Devletten Şirkete devretti. Ulaşım, yolcu ve yük taşımacılığı alanında üretim arttı, hizmetler çeşitlendi, istasyon ve trenlerin imajı iyileşti; turistik trenler, Central Heritage trenleri, charter trenleri gibi birçok yeni ürün piyasaya sürüldü; güvenli ve dakik ulaşım sağlandı. Sanayi alanında, Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, özellikle lokomotif ve vagonlar açısından yerelleştirme oranını karşılamak için Demiryolu Şirketi'nden özel bir proje talep etti. Demiryolu sektörü, sektör dışındaki işletmelerle, turizm işletmeleriyle vagonları iyileştirmeye ve yolculara hizmet verecek yeni trenlere yatırım yapmak için bağlantı kurarak proaktif davrandı. Bakan Yardımcısı, "Şirketin yeni durumda insan kaynağı gereksinimlerini karşılama kalitesini ve yeteneğini tanıması ve değerlendirmesi gerekiyor. Her birim, her ulaşım, altyapı ve sanayi sektörü, ihtiyaç duyulan uzmanlık eğitimi, eğitim birimleri ve uygulama maliyetleri konusunda özel olarak değerlendirme yapmalı, planlar ve çözümler geliştirmelidir," diye talimat verdi.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Vietnam Demiryolu Şirketi'nin çabalarını ve sonuçlarını büyük bir takdirle karşıladı.

İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Ngoc Canh'a göre, 2024 yılında demiryolu sektörü birçok zorlukla karşı karşıya kaldı, ancak tüm sektördeki yetkililer ve çalışanlar birçok olumlu sinyalle üretim ve iş faaliyetlerini hayata geçirdi. Şirket, bölgesel kültürel kimliğe sahip, özel izler taşıyan trenleri hizmete soktu ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), uluslararası transit trenler vb. gibi çeşitli biçimlerde mal taşıdı. Ulusal Meclis tarafından onaylanan Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin tüm demiryolu sektörünü kökten değiştirmesinin beklendiğini vurgulayan Bay Nguyen Ngoc Canh, Vietnam Demiryolları Şirketi'nin stratejik bir atılım zihniyetine sahip olması, düşünmeye, yapmaya, sorumluluk almaya cesaret etmesi, sermaye kullanımının verimliliğini artırmaya devam etmesi, etkili yatırım yapması ve yönetim ve operasyonda yenilik yapması gerektiğini öne sürdü. İnsan kaynakları eğitimi, özellikle yüksek hızlı demiryolu bakım, onarım, işletme vb. için şirkete atandığında, demiryolunun dördüncü ayağı olarak düşünülebilir . Üretim büyümesi çift haneli rakamlara ulaşır. Daha önce konferansta konuşan Vietnam Demiryolu Şirketi Genel Müdürü Hoang Gia Khanh, 2024 yılında demiryolu sektörünün Chi Thanh tüneli ve Bai Gio tünelindeki heyelanlar, Yagi ve Tra Mi fırtınalarının etkisi ve çok sayıda sel gibi doğal afetlerden sürekli olarak etkilendiğini ve bu durumun demiryolu trafiğinin saatlerce aksamasına neden olduğunu belirtmişti.

Şirketin 2024 yılında konsolide gelirinin, plana göre yaklaşık %8 artışla yaklaşık 9.700 milyar VND'ye ulaşması; vergi sonrası kârın 220 milyar VND'yi aşması; bunun ana şirketin kârının 6 milyar VND'ye ulaşması tahmin ediliyor.

Ancak, birçok olumlu ve çığır açıcı çözümün eş zamanlı olarak uygulanması sayesinde, 2024 yılında şirketin üretim ve iş sonuçları aynı döneme kıyasla büyümeye devam etmiş ve belirlenen plan hedeflerini aşmıştır. Tren yolcu hacmi, plana göre %14 artışla 7 milyonu aşmış; kargo taşımacılığı ise plana göre %7'den fazla, aynı döneme göre ise %11'den fazla artışla 5 milyon tonu aşmıştır. Şirketin konsolide geliri, plana göre yaklaşık %8 artışla yaklaşık 9.700 milyar VND olarak tahmin edilmektedir; vergi sonrası kârın ise 220 milyar VND'nin üzerinde olması beklenmektedir; bu kârın ana şirketin kârının 6 milyar VND olması beklenmektedir. "Çalışma ve yaşam koşullarını iyileştirme, kadroların ve çalışanların maddi ve manevi yaşamlarını iyileştirme çalışmaları giderek daha da iyiye gidiyor ve çalışanların işlerinde heyecan duymalarına ve kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı oluyor. Çalışanların ortalama gelirinin aylık yaklaşık 13 milyon VND olduğu tahmin ediliyor; bu, aynı dönemde %11,5'lik bir artışa denk geliyor. Güvenlik, düzen ve demiryolu trafik emniyeti sağlanıyor ve kazalara ilişkin üç kriter de aynı dönemde %5'ten fazla azaldı. " Siyasi sistemin daha etkin, daha etkili ve daha verimli hale getirilmesi için yenilikçilik ve yeniden yapılanma hakkındaki 18-NQ/TW sayılı Karar'ın ruhuna uygun olarak, Şirket 3 Proje Yönetim Kurulu'nun birleşmesini tamamlayarak lokomotif işletme şube sayısını 5'ten 3'e düşürdü. Önümüzdeki dönemde Şirket, 13 anonim şirketten sermaye çekmeye ve Demiryolu Araştırma, Uygulama ve Geliştirme Merkezi'ni kurmaya devam edecek." dedi Sayın Nguyen Gia Khanh.

Demiryolu sektörü, giderek daha fazla yolcunun demiryolu araçlarını kullanmasını sağlayarak, çok beğenilen kalitede birçok yeni ürün ve hizmeti devreye sokmuştur.

Demiryolu Şirketi liderine göre, 2024 yılında demiryolu, müşteri deneyimini kolaylaştırmak ve iyileştirmek için bilim ve teknolojinin uygulanmasını teşvik etti: Otomatik bilet kiosklarının devreye alınması; Zalo üzerinden müşteri hizmetleri mesaj hizmeti; Google Haritalar üzerinden bilet satışı; yönetim sistemine modüller eklenmesi ve yük taşımacılığı işlem katının faaliyete geçirilmesi; trenin hizmet kalitesini iyileştirmek ve katma değerli hizmetlerini genişletmek için SE21/22 treninde ücretsiz Wi-Fi. Bay Khanh, " VNR , geleneksel ve uzun süredir devam eden ortaklarla iş birliğine değer vermenin yanı sıra, demiryolu inşaatı ve geliştirme sürecini desteklemek amacıyla her iki tarafın potansiyelini ve güçlü yönlerini öne çıkarmak için yerel ve uluslararası ortaklarla iş birliğini proaktif olarak teşvik etti ve genişletti. Ulaşımı Covid-19 öncesi döneme geri döndürmek amacıyla, demiryolu endüstrisi, "Connecting Central Heritage" treni, kiralık trenler, Thai Nguyen eyaletindeki çay kültürü ve turizm treni gibi demiryolu araçlarını kullanan yolcu sayısını giderek artırarak, oldukça beğenilen kalitede birçok yeni ürün ve hizmeti hayata geçirdi..." diye vurguladı. Geçtiğimiz yıl demiryolu, güçlü yönleri ve potansiyelleri öne çıkarmak ve demiryolu inşaatı ve gelişimine katılım için kaynak çekmek amacıyla yerel ve uluslararası ortaklarla iş birliğini güçlendirdi ve genişletti; tren yolcuları için daha fazla hizmet ve tanıtım programı sunmak amacıyla Vin Group, Sun Group gibi yerel yönetimler ve ortaklarla proaktif bir şekilde iş birliği yaptı; yerel mirası, hizmetleri ve karşılıklı gelişim için trafik paylaşımını birbirine bağladı; "tüm yolculuk için tek bilet" hedefini belirledi. Sayın Hoang Gia Khanh, "Gelişim ivmesini sürdürerek, Şirket bir dizi istasyonu yenileyecek ve yenileyecek, ICD antrepoları ve lojistik hizmetleri organize edecek; sınır kapılarını iç kesimlere taşıma, yerel malları ve tarım ürünlerini Çin, Rusya ve Avrupa gibi uluslararası pazarlara taşıma hedefini gerçekleştirmek için yerel yönetimlerle iş birliğini teşvik edecek" dedi.

Demiryolu sektörü, çok sayıda istasyonu yenileyecek ve geliştirecek, ICD antrepolarını ve lojistiğini düzenleyecek; sınır kapılarını iç kesimlere kadar ulaştırma, malları ve yerel tarım ürünlerini uluslararası pazarlara taşıma hedefini gerçekleştirmek için yerel yönetimlerle çalışmaları teşvik edecek.

Demiryolu sektörü ayrıca 2025 yılında 9,407 milyar VND'den fazla gelir elde etmeyi, yolcu trenlerinin zamanında kalkış oranının %99'a, zamanında varış oranının ise %77 veya daha fazlasına ulaşmasını sağlamayı; demiryolu trafik kazalarını her üç kriterde de %5 veya daha fazla azaltmayı, özellikle ciddi veya çok ciddi kazaların meydana gelmesine izin vermemeyi; kurumun yeniden yapılandırma projesini belirlenen takvime göre 2025 yılı sonuna kadar uygulamaya devam etmeyi hedefliyor.

Vietnam Demiryolları Şirketi'ne Liyakat Belgesi Verildi Konferans kapsamında, Ekonomik Güvenlik Departmanı Müdürü Korgeneral Nguyen Dinh Thuan, Kamu Güvenliği Bakanlığı yetkilileri adına, tüm halkın ulusal güvenliği koruma hareketindeki olağanüstü başarılarından dolayı Şirkete Bakanlığın Liyakat Belgesi'ni takdim etti. Bu şirket, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Ekonomik Güvenlik Departmanı tarafından takdir edilen az sayıdaki devlet işletmesinden biridir. Ekonomik Güvenlik Departmanı ayrıca, 2023-2024 yıllarında tüm halkın ulusal güvenliği koruma hareketindeki başarılarından dolayı Vietnam Demiryolları Şirketi'nden 3 kişiye Liyakat Belgesi verdi. Bunlar arasında Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Sy Manh, Genel Müdür Sayın Hoang Gia Khanh ve Demiryolu Trafik Güvenliği Kurulu uzmanı Sayın Dinh Hong Tu bulunmaktadır.

Kaynak: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html