Eski Cau Lau köprüsünün onarım projesinin inşasına 29 Eylül'de başlanacak.

Eski Cau Lau köprüsünün onarımı için 29 Eylül'de inşaat başlayacak. Fotoğraf: TQ

Proje, eski Cau Lau köprüsünün gerçek koşullarına göre uygun işletme kapasitesini korumak için hasar onarımına odaklanacaktır. Bu kapsamda, toplam uzunluğu 24,7 m olan, öngerilmeli betonarme malzemeden yapılmış 34 adet basit T şeklinde kiriş açıklığı; köprünün dayanak noktasına kadar toplam uzunluğu 841,45 m ve köprü genişliği 9,7 m'dir. Aynı zamanda, köprü onarımı için hesaplanan yük, 0,5HL93'lük bir canlı yük, 3 kN/m2'lik bir insan grubu (onarım inşaatı tamamlandıktan sonra yapılan test yük testi sonuçlarına göre işletme yükü) sağlamaktadır.

Proje, eski Cau Lau köprüsünün mevcut koşullarına göre uygun işletme kapasitesini korumak için hasarın onarılmasına odaklanacak. Fotoğraf: QT

İnşaat birimi özellikle köprü ayaklarındaki hasarları onaracak ve güçlendirecek; hasarlı ana kirişleri ve köprü tabliyelerini onaracak; yatay bağlantıları onaracak ve güçlendirecek; kaldırımları ve korkulukları onaracak; köprü tabliyelerini onaracak; mevcut aydınlatma direklerini yeniden yerleştirecek ve yeniden kuracak; yol sinyalizasyon sistemlerini kuracak; köprünün kuzey ucuna gözetleme kameraları ekleyecek; ve köprü yatakları, köprü tabliyesi drenaj boruları, hasarlı genleşme derzleri vb. gibi diğer hasarları onaracak.

Özellikle, batık sütun (T8 sütun) ve derin aşınmış nehir yatağında bulunan 8 sütun, her biri 1,2 m çapında 2 adet ek betonarme kazık ile güçlendirildi; kazık başlığı, mevcut kazıklara bağlanan betonarme malzemeden yapıldı. T8 sütunundaki kiriş sistemi kaldırıldı, çökme telafi taşının yüksekliği onarıldı ve yerine çelik levha kauçuk yastık yerleştirildi.

İskele başlıkları ve betonu kırılmış betonarme kazıkların betonu, yüksek dayanımlı, büzülmeyen harçla onarılacaktır. Çentikli kazıkların hasarlı çelik kabukları ve kazık içindeki beton kusurları kesilerek yüksek dayanımlı çimento harcıyla onarılacak; hasarlı çelik kabuk, çentikli kazık şeklinde işlenmiş sıcak daldırma galvanizli çelik sacla değiştirilecektir.

Proje , Quang Nam Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilmektedir. Ana yüklenici Quang Nam Ulaştırma İnşaat Anonim Şirketi; inşaat denetim danışmanı ise Quang Nam Ulaştırma Danışmanlık Anonim Şirketi'dir. Proje 29 Eylül 2024'te başlayacak ve 29 Eylül 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Source: https://baoquangnam.vn/ngay-29-9-se-khoi-cong-cong-trinh-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3141842.html