Birçok ulaştırma projesi planlanan takvimin gerisinde kalırken, bazı projeler taahhüt edilen takvimin yüzde 47 gerisinde kaldı.

İnşaat Bakanlığı'na göre, Ekim ayı sonu itibarıyla 8 devam eden ulaştırma projesi taahhüt edildiği gibi 2025 tamamlanma takvimine uymadı. Birçok önemli proje ise takvimin gerisinde kaldı.

Ekim ayı sonu itibarıyla tamamlanma planına uymayan 8 ulaştırma projesi hayata geçirilmişti.

İnşaat Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Ekonomi Dairesi Başkanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, İnşaat Bakanlığı'nın yönetici kurum olarak yürüttüğü 54 proje/bileşen trafik projesi arasında, 2025 yılı ekim ayı sonu itibarıyla 2025 yılında tamamlanması planlanan 8 proje bulunmakta olup, bu projelerin yeterlilik şartlarını sağlamadığı bildirildi.

Özellikle Ho Chi Minh yol projesi olan Cho Chu - Trung Son kavşak bölümündeki çıktı, planlanandan %47 daha yavaş, %30'dan fazla.

Ho Chi Minh Yolu Rach Soi - Vinh Thuan kesimi çıkışı yaklaşık %50'ye ulaştı, %15 daha yavaş.

Ulusal Karayolu 2, Vinh Yen - Viet Tri kesiminin iyileştirilmesi projesinin yeni çıktısı yaklaşık %1,7'dir.

Duong demiryolu köprüsü projesinin çıktısı yaklaşık %49,5'e ulaştı. Bunlardan XL01 paketi temel olarak programa uyuyor; XL02 paketi ise inşaat için sahanın teslim edilmemesi nedeniyle programın %35 gerisinde.

Cam Ly Demiryolu Köprüsü projesinin çıktısı planlananın %10 gerisinde kalarak yaklaşık %33,5'e ulaştı.

Ulusal 8C Karayolu iyileştirme projesi, üretimin yaklaşık %69'una ulaştı. Bunlardan Thien Cam'dan Ulusal 1 Karayolu'na kadar olan kısım temel olarak gereksinimleri karşılarken, Ulusal 8 Karayolu'ndan Ho Chi Minh Yolu'na kadar olan kısım ise programın %23 gerisinde.

Noi Bai - Lao Cai otoyolunu Tuyen Quang - Phu Tho otoyoluna bağlayan projenin çıktısı yaklaşık %21,5 olup, %25 daha yavaştır.

QL14B projesinin çıktısı planlanandan %36 daha yavaş bir şekilde yaklaşık %34'e ulaştı.

VOV'a göre

Kaynak: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html