Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai'yi birbirine yaklaştıracak köprüler hangileridir?

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi ile Dong Nai İl Parti Komitesi arasında 21 Ekim'de yapılan toplantıda, nehrin iki yakasını birbirine bağlayan köprü projeleri görüşüldü. Bunlar arasında Cat Lai Köprüsü, Phu My 2 Köprüsü vb. yer aldı.

Ağustos 2025'te açılışı yapılan 3 Nolu Çevre Yolu üzerindeki Nhon Trach Köprüsü, Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai arasında yeni bir bağlantı sağlıyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

İki yerel yönetim, Nguyen Thi Dinh Caddesi'nden (eski Thu Duc Şehri) Dong Nai Eyaleti'ndeki Nhon Trach Komünü'ne ve oradan Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na uzanan stratejik bir bağlantı güzergahı olan Cat Lai Köprüsü'ne özel önem verilerek birçok önemli projenin hayata geçirilmesinin hızlandırılması konusunda anlaştı.

Toplam uzunluğu yaklaşık 11,37 km olan projenin ana köprüsü 3 km'den uzun, 6 şeritli ve toplam yatırımı yaklaşık 18.816 milyar VND'dir. Projenin ev sahibi kuruluş olarak Dong Nai eyaleti olup, Ho Chi Minh Şehri'nden 2026-2030 dönemi için yaklaşık 3.600 milyar VND bütçe kaynağıyla 2026-2028 döneminde inşaata başlanması beklenmektedir.

Dong Nai 2 Köprüsü, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ü Go Cong kavşağında (Long Phuoc semti, eski Thu Duc şehri) DT 777B yolu (Long Thanh) ile bağlayan bir sonraki projedir. Köprü 11,8 km uzunluğunda, 2,34 km uzunluğunda ve 6 şeritlidir. Sermayesi 11,708 milyar VND'dir. Proje, Kamu Özel İşbirliği (PPP) modeliyle kabul edilmiş olup, Ho Chi Minh Şehri'nin 2026-2030 dönemi için yaklaşık 3,110 milyar VND sermaye ayırması beklenmektedir.

Bir diğer proje ise 14,8 km uzunluğunda (köprü bölümü 4,67 km uzunluğunda), 6 şeritli ve toplam maliyeti yaklaşık 16.545 milyar VND olan Phu My 2 Köprüsü'dür. Bu güzergâh, Ho Chi Minh Şehri, Phu Thuan Bölgesi, Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet Caddesi'nden Dong Nai Eyaleti, Nhon Trach Komünü, 25C Caddesi'ne kadar uzanacaktır.

Ayrıca, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau'nun birleştirilmesiyle yeni Ho Chi Minh Kenti ile Dong Nai arasındaki bağlantıyı artırmak için çok sayıda köprü projesi planlanıyor ve yatırıma hazırlanıyor.

Ulusal Karayolu 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu) üzerindeki Hieu Liem 2 köprüsü, Tan An köprüsü (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), Thanh Hoi 2 köprüsü (Tan Uyen - Vinh Cuu) ve Bac Tan Uyen - Vinh Cuu'yu birbirine bağlayan Tan Hien köprüsü dahil olmak üzere, doğu kentsel - endüstriyel alanı için eşzamanlı bir altyapı ekseni oluşturuyor.

İki bölge yönetimi, yeni köprü projelerinin tamamlanmasıyla insanların seyahat sürelerinin önemli ölçüde azalacağını, ayrıca Long Thanh Havaalanı, Nhon Trach Endüstri Parkı ve doğu kentsel alanlarına önemli bir bağlantı aksı açılacağını değerlendirdi.

Mevcut köprüler, iki bölgeyi birbirine yakınlaştırarak eksiksiz bir trafik ağının oluşmasına da katkıda bulunuyor. Projelerin 2026-2030 döneminde eş zamanlı olarak tamamlanmasıyla, Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai arasındaki mesafe hem alan hem de gelişim olanakları açısından kısalacak.

Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai'yi birbirine bağlayan bazı köprülerin fotoğrafları:

Dong Nai Köprüsü, Dong Nai Nehri'nin üzerinden geçen 1 No'lu Ulusal Karayolu üzerinde yer almaktadır. Köprü, Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri'ne bağlamanın yanı sıra tüm ülke için hayati bir trafik güzergahıdır. - Fotoğraf: A LOC

Ho Chi Minh Şehri'nin eski Can Gio bölgesini Dong Nai eyaletine bağlayan Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun bir parçası olan Phuoc Khanh Köprüsü, tüm güzergahın tamamlanıp trafiğe açılacağı günü bekliyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu üzerindeki Long Thanh Köprüsü, Long Thanh Havalimanı'na önemli bir geçiş noktasıdır. Ağustos 2025'te genişleme başlamadan önce çekilmiş fotoğraf - Fotoğraf: CHAU TUAN

Dong Nai'yi Binh Duong'a (eski, şimdiki Ho Chi Minh Şehri) doğrudan bağlayan rotalardan biri olan Bach Dang 2 Köprüsü, Eylül 2024'te hizmete girdi - Fotoğraf: A LOC

Phuoc An Köprüsü, Thi Vai Nehri üzerinde Cai Mep - Thi Vai liman bölgesini (HCMC) Ben Luc - Long Thanh otoyoluna (Dong Nai) bağlayarak inşa ediliyor. Proje, planlanandan 6 ay ileride ve 2026 yılı sonunda trafiğe açılabilir - Fotoğraf: A LOC

Thu Bien Köprüsü, Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri'nin Kuzey Tan Uyen bölgesine bağlıyor. Aynı zamanda burası, gelecekteki Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin de son noktası. Fotoğraf: A LOC

Mevcut Phu My Köprüsü, Ho Chi Minh Şehri'nin doğu bölgesini güney bölgesiyle bağlamada hayati bir rol oynayarak ikinci çevre yolunun tamamlanmasına katkıda bulunuyor. Şu anda iki bölge, Phu My 2 Köprüsü'nün inşasını hızlandırmayı teklif ediyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

Hoa An Köprüsü, Dong Nai Nehri'ni geçerek Nguyen Ai Quoc Caddesi'ni (Dong Nai) Ulusal Karayolu 1K'ya (HCMC) bağlıyor - Fotoğraf: A LOC

Oluşturulan ve oluşturulmaya devam eden altyapı ağı, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve tüm bölgenin önümüzdeki yıllarda kalkınmasını hızlandırmasının temelini oluşturmaktadır - Grafik: TAN DAT

Ho Chi Minh Şehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan mevcut köprüler - Dong Nai

Günümüzde Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai, Ulusal Karayolu 1 üzerindeki Dong Nai Köprüsü, Thu Bien Köprüsü, Hoa An Köprüsü, eski Binh Duong sınır bölgesine bağlanan Bach Dang 2 Köprüsü, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu üzerindeki Long Thanh Köprüsü gibi birçok köprüyle birbirine bağlanmıştır.

19 Ağustos'ta açılışı yapılan 3 No'lu Çevre Yolu üzerindeki Nhon Trach Köprüsü ve tamamlanmak üzere olan Ben Luc - Long Thanh Otoyolu üzerindeki Phuoc Khanh Köprüsü de bölgeler arası kalkınma alanını genişletme vaadinde bulunuyor.

CHAU TUAN - A LOC

Source: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm