![]() |
Quang Destinasyon Kulübü Başkanı Bay Le Quoc Viet, Tri Thuc - Znews'e verdiği demeçte, 13 numaralı fırtınanın (Kalmaegi) ardından gelen güçlü dalgaların kıyı şeridini sürekli aşındırdığını ve Thinh My kıyılarını (Hoi An Tay bölgesi, Da Nang ) kaplayan kum tabakasını yıkadığını söyledi. 8 Kasım sabahı, Cam An adlı antik geminin gövdesi gelgit sırasında açıkça görülebiliyordu. Fotoğraf: NVCC. |
![]() ![]() |
Batık ilk olarak Aralık 2023'te keşfedildi ve başlangıçta sadece birkaç ahşap bölüm ortaya çıktı. Bay Viet'e göre, ilk değerlendirmeler geminin 14-16. yüzyıllara ait olduğunu gösteriyor. Gemi yaklaşık 17,8 m uzunluğunda; gövdenin en geniş kısmı 4,84 m; 17 bölmeli, Çin "hurda" gemileri gibi geniş ve yuvarlak bir gövdeye sahip. Bu, yük taşırken dengeyi artırmaya yardımcı olan ve 1-2 bölmenin delinmesi durumunda batmayı önleyen tipik bir yapı. Fotoğraf: NVCC. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Hoi An Dünya Mirası Koruma Merkezi'nin raporuna göre, gemi üç tür ahşaptan inşa edilmiş: kien kien, xang le (Lago dişbudak ağacı) ve ılıman çam. Kaburgalar kalın, ahşap bağlantılarla birleştirilmiş ve 16.-18. yüzyıllarda Vietnam ve Çin'de yaygın olarak kullanılan bir teknik olan 45 derecelik açıyla dövme demir çivilerle güçlendirilmiş. Fotoğraf: NVCC. |
![]() |
Gövde ve pruvası kavisli, tabanı ise engebeli olduğundan açık denizlerde seyreden gemiler için uygundur. Bu durum, büyük olasılıkla yerel bir balıkçı teknesi değil, açık deniz dalgalarına dayanıklı gemi yapım teknikleri kullanan orta büyüklükte bir nakliye veya ticari gemi olduğunu göstermektedir. Bazı araştırmacılar, geminin Sekibune tipi bir Japon savaş gemisi olabileceği hipotezini de öne sürmüşlerdir, ancak şu anda bunu doğrulayacak yeterli kanıt bulunmamaktadır. Fotoğraf: NVCC. |
![]() |
Vietnam'da antik gemi ve teknelerin keşfi ilk kez olmuyor. Ocak ayında, 50 yaşındaki Bay Nguyen Van Chien, Ha Man bölgesinde (Thuan Thanh kasabası, Bac Ninh ), şimdiki adıyla Song Lieu bölgesinde, balık çiftliği için araziyi yenilerken 2 metre derinlikte iki antik tekne keşfetti. Fotoğraf: Chau Sa. |
![]() |
Tekne, Luy Lau kalesinin batısından akan Duong Nehri'nin bir kolu olan antik Dau Nehri üzerinde bulunuyordu. Daha sonraki arkeolojik sonuçlar, iki tekne gövdesinin başlarının, iki gövdeye sağlam ahşap zıvanalar ve çivilerle kilitlenen 6,45 m uzunluğunda T şeklinde bir tahtayla birbirine bağlandığını gösterdi. Fotoğraf: Chau Sa. |
![]() |
Teknenin kıç tarafı, içinden tahta bir çubuk geçen delikli bir tahtadan oluşuyor. Dümenin yeri burası olabilir. Teknenin alt kısmı, en geniş kısmı 0,95 m olan bir oyulmuş yapıdır. Gövde, alttan yan tarafın üst kenarına kadar, 22-34 cm genişliğinde ve ortalama 4,5 cm kalınlığında toplam 7-8 kat tahtadan oluşan tahtalarla bağlanmıştır. Fotoğraf: Chau Sa. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Bir grup işçi, eski tekneyi nemli tutmak için suladı ve teknenin içinde toplanan eserleri eledi, sınıflandırdı ve yıkadı. Fotoğraf: Chau Sa. |
![]() |
Bac Ninh Kültür Dairesi, kalıntıları araştırmak üzere Arkeoloji Enstitüsü, Vietnam Arkeoloji Derneği, Tarih Enstitüsü, Ulusal Tarih Müzesi, Güneydoğu Asya Tarih Öncesi Araştırma Merkezi ve Vietnam Gemi İnşa Derneği'nden uzmanları davet etti. Birçok kaynağa göre, iki antik tekne 1.800-1.600 yıllık ve Dong Son döneminin sonlarına ait eserler. Fotoğraf: Chau Sa. |
![]() |
Bac Ninh Kültür, Spor ve Turizm Dairesi, tüm alanı jeotekstil kumaşla kaplayarak, koruyucu çitler kurarak ve izinsiz girişi yasaklayan tabelalar yerleştirerek kalıntıyı korudu. Yerel yönetim, insanların bu kalıntı alanını daha iyi anlamaları için turizm ve eğitim faaliyetleri düzenleyeceğini açıkladı. Fotoğraf: Chau Sa. |
Kaynak: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html























Yorum (0)