Fransa, Vietnam'a yüksek hızlı demir yolu geliştirmede eşlik etme sözü verdi

Fransa, teknik danışmanlık ekiplerinin konuşlandırılması ve nitelikli insan kaynaklarının eğitiminin teşvik edilmesi yoluyla, özellikle yüksek hızlı demiryolu hatları olmak üzere önemli demiryolu projelerinde Vietnam'ı desteklemeye hazır olduğunu belirtti. Yüksek hızlı demiryolu devrimi Vietnam'daki Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) Direktörü Bay Hervé Conan, Vietnam-Fransa iş birliğinin kilit demiryolu projelerinin geliştirilmesindeki olasılıkları hakkında konuşurken, Vietnam demiryolu sektörünün yüksek hızlı demiryolları ve iller arası ve şehir içi demiryolu hatlarının geliştirilmesine doğru ilerlerken önemli bir dönüşüm içinde olduğunu ve demiryollarının kilit rol oynadığı ulaştırma sektöründe emisyonları azaltma kararlılığını kademeli olarak gösterdiğini vurguladı. Bay Hervé Conan, deneyimi ve ileri teknolojisiyle Fransa'nın, özellikle kıdemli teknik danışmanlardan oluşan bir ekip aracılığıyla stratejik projelerin uygulanmasında Vietnam'a eşlik etmeye hazır olduğunu belirtti.

Vietnam'daki Fransız Kalkınma Ajansı Direktörü Bay Hervé Conan. (Fotoğraf: TRUNG HUNG)

AFD Direktörü, Vietnam'ın şu anda yaklaşık 70 milyar ABD dolarına mal olması beklenen Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattı da dahil olmak üzere birçok önemli demiryolu projesini hayata geçirdiğini belirtti. Bay Hervé Conan, "Bu, Vietnam ulaşım sektörü için devrim niteliğinde bir proje," diye vurguladı. Bu nedenle, demiryolu geliştirme konusundaki deneyimiyle Fransa'nın, Vietnam demiryolu endüstrisinin dönüşümü için ekonomik , finansal ve genel önerilerde bulunmak üzere kıdemli uzmanlardan oluşan bir grup görevlendirmeye hazır olduğunu da yineledi. Fransa'nın 40 yıldan uzun bir süre önce geleneksel demiryollarından yüksek hızlı demiryollarına geçiş deneyimini paylaşan Fransız Ulusal Demiryolları Grubu (SNCF) Genel Müdürü Diego Diaz, yüksek hızlı demiryolu projelerinin geliştirilmesinde odaklanılması gereken üç temel faktör olduğunu, bunların ekonomi, teknoloji ve insan kaynakları olduğunu söyledi. Diego Diaz, "Yüksek hızlı tren projelerinin hizmet ömrü 50-100 yıldır ve bu da işletme ve işletmede uzun vadeli bir vizyon gerektirir. Ulaşım avantajlarının ve emisyon azaltımının yanı sıra, bu projeler aynı zamanda ileri teknoloji, dijital ve kontrol alanlarında birçok iş fırsatı da yaratıyor," diye vurguladı. Ulaşım sistemlerinin bağlantısının sağlanması

Fransa Ulusal Demiryolları Grubu Genel Müdürü Diego Diaz. (Fotoğraf: TRUNG HUNG)

Teknoloji transferi konusunda Sayın Diaz, Vietnam'ın traversler gibi temel ekipmanları en başından itibaren üretebileceğini söyledi. Ancak demiryolu sinyalleri gibi karmaşık sistemlerin aktarılması ve ustalaşması zaman alacak. Başarıyı garantilemek için Fransız tarafı, ekonomik, finansal ve teknik konularda danışmanlık desteği sağlamayı ve Vietnam demiryolu endüstrisi için yüksek kaliteli insan kaynaklarının eğitimini teşvik etmeyi taahhüt etti. SNCF eski Direktörü Sayın Pierre Messulam, yüksek hızlı demiryollarına yatırım yapmanın yalnızca ekonomik bağlantıyı güçlendirmeye yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda diğer ulaşım türlerine göre 5-10 kat daha fazla enerji tasarrufu sağladığını, aynı hacimdeki yolcu veya yüklerle demiryollarının yollardan 5 kat daha küçük bir alanda taşımacılığa olanak sağladığını belirtti. Sayın Messulam, gelecekteki bir demiryolu hattı için teknoloji seçerken ve belirlerken dikkate alınması gereken birçok önemli husus olduğunu vurguladı. Yeni bir demiryolu hattının geliştirilmesine yapılan yatırım, talebin, demografik, coğrafi ve iklimsel özelliklerin belirlenmesine dayanmalıdır. Messulam, yatırım verimliliğinin artırılması için özellikle yüksek hızlı demiryolları ile kentsel demiryolları, karayolları ve havacılık gibi diğer ulaşım sistemleri arasında bağlantının sağlanmasının önemine dikkat çekti.

Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi SNCF'den bir heyet, 13-17 Ocak tarihleri ​​arasında Vietnam'a bir çalışma gezisi düzenledi. Program kapsamında Fransız tarafı, Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Demiryolları Şirketi ile ilgili birimler ve işletmelerle birlikte kuzey-güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu projesi, Vietnam'ın demiryolu altyapı sistemi ve demiryolu işletme organizasyonunun mevcut durumu ve Hanoi-Hai Phong demiryolu teknik destek projesinin uygulama planı üzerinde teknik inceleme ve tartışma gerçekleştirdi.

Kaynak: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html