An Giang'dan geçen 61 numaralı Ulusal Karayolu ciddi şekilde hasar gördü.

Son 4 ayda, An Giang eyaletindeki Long Thanh ve Dinh Hoa komünlerinden geçen 61 numaralı Ulusal Karayolu (yaklaşık 12 km uzunluğunda) giderek bozuldu, çok sayıda çukur oluştu ve bu durum insanların ve işletmelerin mal trafiğini ve ticaretini ciddi şekilde etkiledi.

An Giang eyaletinin merkezini Ca Mau eyaleti ve Can Tho şehrine bağlayan ana yol olan 61 Nolu Ulusal Karayolu üzerinde yoğun bir trafik bulunmaktadır.

Vi Thanh semtinden Rach Gia semtine kadar düzenli olarak 61 numaralı Ulusal Karayolu'nu kullanarak mal teslim eden bir sürücü olan Bay Phan Van Vinh şunları söyledi: An Giang eyaletinde onlarca kilometre uzunluğundaki hasarlı bir yolda seyahat etmek, kendisi ve diğer birçok sürücü için de rahatsız edici ve sinir bozucu bir yol.

Bay Vinh, "Kamyonum, Ho Chi Minh şehrinden Tay Ninh'e (eski Long An bölgesi) mal taşımak için yaklaşık 300 km uzaklıktaki An Giang eyaletindeki Rach Gia'ya mal taşıyordu. Ancak üç şoför de Go Quao komünündeki Rach Tia pagodasından Long Thanh komünündeki Ben Nhut köprüsüne kadar olan yol konusunda endişeliydi. Çünkü bu yol çukurlarla dolu; aralarında sürücünün kaçınamayacağı birkaç metrekare genişliğinde derin çukurlar var, bu yüzden risk almak zorunda kaldı ve çoğu zaman ön tekerlek patladı, bu da aracın stop etmesine neden oldu ve bu çok tehlikeliydi," dedi.

Ca Mau eyaletine bağlı Ninh Quoi komününde ikamet eden Bay Le Hoai Minh, ailesinin 2025 yazında Ha Tien'i ziyaret etmeyi ve buraya seyahat etmeyi planladığını, ancak An Giang eyaletindeki Ulusal Karayolu 61 ve Ulusal Karayolu 80'in onlarca kilometresinin uzun yıllardır bozulmuş olması ve bunun trafikte zorluklara ve tehlikelere yol açması nedeniyle seyahatin iptal edildiğini söyledi.

An Giang eyaletindeki 61 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde bulunan derin çukur konusunda halk, yoldan geçenleri ağaç dallarıyla uyardı.

Bay Minh, "Önceki yıllarda ailemle her yaz Ha Tien'e giderdik, ancak özellikle Rach Tia Pagoda'dan Ben Nhut Köprüsü'ne kadar olan 61 numaralı Ulusal Karayolu bölümü ve Hon Dat'tan Kien Luong'a kadar olan 80 numaralı Ulusal Karayolu bölümündeki yoğun trafikten endişe duyuyorduk. Bu bölümlerde birçok hasarlı alan ve çukur vardı. 2025 yazında, birçok sürücünün sosyal medyada An Giang eyaletinden geçen 61 numaralı Ulusal Karayolu bölümünün ciddi şekilde bozulmasına öfkelerini dile getiren videolar paylaştığını gördüm. Zorlukları görünce ailem bu yıl Ha Tien'e gitmeyi geçici olarak bıraktı," dedi.

An Giang eyaletindeki Long Thanh komününde yaşayan Bay Tran Quoc Tuan (72), şunları söyledi: Ailesi 61 Nolu Ulusal Karayolu'nun yakınında yaşıyor ve iş nedeniyle sık sık 61 Nolu Ulusal Karayolu'nun bu bozuk bölümünde motosikletiyle geziyor. Haftalardır, hatta günlerdir motosikletiyle geziyor olmasına rağmen, motosikletiyle her yola çıktığında yaşlı adam için hâlâ bir endişe kaynağı oluyor.

"Yaklaşık 2 aydır çok sayıda fırtına, çukurlarda biriken çamurlu sular ve motosiklet sürücülerinin kolayca düşmesine neden olabilecek kaygan yollar var. Dahası, kamyon ve araba sürücüleri derin çukurlardan kaçındıkları için karşı yönden gelen araçlara ayrılmış yola girerek kaos, düzensizlik ve olası trafik kazaları yaratıyorlar. Yetkililerin bu duruma dikkat edip yol yüzeyini düz ve dayanıklı bir yüzeye kavuşturmak için önlemler almasını ve böylece insanların güvenli bir şekilde seyahat edebilmesini umuyorum," diye paylaştı Bay Tuan.

An Giang Eyaleti, Dinh Hoa Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Ngo Thanh Hung'a göre, komünden geçen 61 Nolu Ulusal Karayolu (Rach Tia Köprüsü'nden Duong Xuong Köprüsü'ne kadar) yaklaşık 10 km uzunluğunda olup ciddi şekilde bozulmuş ve hasar görmüş, çok sayıda çukur oluşmuş ve bu da insanların ulaşımını zorlaştırıyor. Ayrıca, seçmenlerden ve halktan, bu hasarlı yol bölümündeki bozulma ve çok sayıda trafik kazası hakkında çok sayıda şikayet ve öneri alınmıştır.

Sürücüler çukurlardan kaçınmak için karşı şeride geçmek zorunda kalıyor ve bu da trafikte güvensizliğe yol açıyor.

Dinh Hoa Komünü Halk Komitesi Başkanı Ngo Thanh Hung şunları söyledi: "Dinh Hoa Komünü Halk Komitesi, İl Halk Komitesi ve İnşaat Departmanına, sorunsuz ve güvenli bir trafik sağlamak, insanların ulaşım ihtiyaçlarını ve mal taşımacılığı ihtiyacını karşılamak için 2025'in son aylarında acil onarımlar için kaynak ayırmayı teklif etti. Çünkü bu, komşu bölgelere mal taşımacılığı yapan ve bölgedeki il ve şehirleri birbirine bağlayan hayati bir güzergahtır."

İnşaat Dairesi'nin An Giang Eyaleti Halk Komitesi'ne gönderdiği, Ulusal Karayolu 61. bölümünün Km67+174 - Km77+250 (Ho Chi Minh Yolu ile aynı döneme denk gelen bölüm) acil onarımı raporuna göre (31 Ağustos 2025), İnşaat Dairesi, Ulusal Karayolu 61. bölümünün Km67+174 - Km94+273'ten yönetim, işletme ve bakım için Yol Yönetim Bölgesi IV'e devredilmesi konusunda Yol Yönetim Bölgesi IV ile koordinasyon sağlamıştır. İnşaat Dairesi, yıllar içinde düzenli bakım fonlarıyla bakım ve onarım çalışmaları yaparak işletme kabiliyetini korumuştur. Daire, orta ve büyük onarımlar için defalarca bakım planları önermiş, ancak bu planlar onaylanmamıştır.

İnşaat Bakanlığı yakın zamanda, An Giang ili Ulusal Meclis Delegasyonuna gönderilen 16 Eylül 2025 tarihli 9992/BXD-KHTC Belgesini yayınladı. Bu belge, An Giang ili seçmenlerinin 9. Dönem 15. Ulusal Meclis'ten sonra An Truong mezrasından Ben Nhut'a kadar olan 61 numaralı Ulusal Karayolu'nun yakın zamanda yükseltilmesi ve onarılması için gönderdikleri dilekçeye yanıt vermek üzere gönderildi. Bu karayolu şu anda bozulmuş ve ciddi hasar görmüş durumda olup, trafiğe katılan insanlar için engel teşkil etmektedir.

An Giang eyaletinin Dinh Hoa komünündeki 61 numaralı Ulusal Karayolu bölümü çukurlarla dolu.

İnşaat Bakanlığı, Hükümetin 26 Aralık 2024 tarihli ve 165/2024/ND-CP sayılı Karayolları Kanunu'nun bir dizi maddesinin ve Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 77. maddesinin uygulanmasını ayrıntılı olarak açıklayan ve yönlendiren Kararnamesi hükümlerini uygulayarak, An Giang ili Halk Komitesi ile anlaştıktan sonra İnşaat Bakanlığı'nın, An Giang ilindeki ulusal otoyollar (Ulusal Karayolu 61 dahil) yol trafik altyapısı varlıklarının İnşaat Bakanlığı'ndan An Giang ili Halk Komitesi'ne devredilmesini önerdiğini ve Maliye Bakanlığı'nın da kararlar çıkardığını bildirdi.

İnşaat Bakanlığı'nın resmi bildirisinde, "Bu nedenle, şu anda An Giang ili Halk Komitesi, 61 Nolu Ulusal Karayolu'nun yönetimi, işletilmesi, bakımı ve yatırımından sorumludur. Bu nedenle, Ulusal Meclis Heyeti'nden ve An Giang ili seçmenlerinden, 61 Nolu Ulusal Karayolu'nun onarımı ve iyileştirilmesi için yatırım sermayesi incelemek ve düzenlemek üzere An Giang ili Halk Komitesi ile istişare etmelerini talep ediyoruz." ifadeleri yer aldı.

61 No'lu Ulusal Karayolu, An Giang eyaletinin merkezini Ca Mau eyaleti, Can Tho şehri ve Ha Tien sınır bölgesine bağlayan ana arterdir. Yolun ciddi şekilde bozulması, ulaşımı, mal taşımacılığını ve yerel ekonomik kalkınmayı büyük ölçüde etkilemiştir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-61-doan-qua-an-giang-hu-hong-nang-20250919132302582.htm