Hindistan'ın AGNI-V balistik füzesini denemesi üzerine Pakistan neden tepki gösterdi?

Pakistan, Hindistan'ın son Agni-V kıtalararası balistik füze (ICBM) denemesini sert bir dille eleştirerek, bu tür gelişmelerin Güney Asya'daki stratejik istikrarı baltaladığını ve bölgenin ötesinde bir tehdit oluşturduğunu iddia etti. Hindistan'ın silah tedariki ve füze programlarının, bölgedeki kırılgan güvenlik dengesini bozan endişe verici bir silahlanma eğilimini yansıttığını belirtti.

Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Şefkat Ali Han, haftalık basın toplantısında İslamabad'ın endişelerini dile getirerek, Hindistan'ın giderek gelişen füze kabiliyetlerinin, özellikle kıtalararası menzile sahip olanların, yalnızca Güney Asya'da değil, aynı zamanda küresel düzeyde barış ve güvenlik için ciddi riskler oluşturduğunu belirtti.

Agni-V (Sanskritçe: अग्नि; kelimenin tam anlamıyla Ateş), Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü (DRDO) tarafından geliştirilen nükleer kapasiteli orta menzilli bir balistik füzedir. Füzenin temel menzili 5.400 km'dir (3.400 mil), kıtalararası balistik füze (ICBM) menzilinin ise 7.000 km'nin üzerine çıkarılabileceği düşünülmektedir.

Kara tabanlı bir araçtan fırlatılan üç aşamalı, katı yakıtlı bir balistik füzedir. Agni-V, kendinden tahrikli olup, dikey olarak nişan alındığı sürece ateşlenebilir. Dünyanın en hızlı füzelerinden biridir ve Mach 24'e (29.400 km/sa) varan hızlara ulaşır.

Agni-V, öncelikle Hindistan'ın Çin'e karşı nükleer caydırıcılığını güçlendirmek için tasarlanmıştır. Agni-V geliştirilmeden önce, Hindistan'ın en uzun menzilli füzesi 4.000 km menzile sahip Agni-IV'tü. Orta Hindistan'dan fırlatıldığında, bu menzil Çin'in uzak doğusu ve kuzeydoğusundaki hedefleri vurmak için yeterli olmayacaktır. Çin'in önemli ekonomik merkezlerinin çoğu doğu kıyısında yer almaktadır.

Pazartesi günü Odisha açıklarında Agni-V füzesinin başarılı testiyle Hindistan, 5.000 km'yi aşan menziliyle Çin anakarasındaki hedefleri vurma kabiliyetini artırdı. Kıtalararası balistik füze (ICBM), tonlarca nükleer ve konvansiyonel savaş başlığı taşıyabiliyor ve birçok yeni özelliğe sahip. Bunlar arasında, füzenin aynı anda birden fazla hedefi vurabilmesini sağlayan çoklu bağımsız hedeflenebilir yeniden giriş aracı (MIRV) da yer alıyor.

Yaklaşık 50 tonluk (49 uzun ton; 55 kısa ton) fırlatma kütlesine ve 292 milyon doların üzerinde geliştirme maliyetine sahip olan Agni-V, navigasyon ve rehberlik için halka lazer jiroskopları ve ivmeölçerler içeren teknolojileri bünyesinde barındırıyor.

İlk kademesi Agni-III'ten, modifiye edilmiş ikinci kademesi ve minyatürleştirilmiş üçüncü kademesi ise 5.000 km (3.100 mil) uçabilmesini sağlıyor. İkinci ve üçüncü kademeler, ağırlığı azaltmak için tamamen kompozit malzemelerden üretilmiştir.

DRDO News'e göre, Transport-cum-Tilting Vehicle-5 adlı fırlatıcı, 3 akslı bir Volvo kamyon tarafından çekilen 7 akslı, 30 metre uzunluğunda ve 140 tonluk bir römork. Kutu tasarımı, tepki süresini önemli ölçüde azaltacak... "durma" anından fırlatma anına kadar sadece birkaç dakikaya.

Tüm otomatik ve uzaktan kumandalar için elektronik kontroller, 23 kVA jeneratör ve PTO tahrikli hidrolik güç ünitesi ile donatılmış olup, bu sayede herhangi bir harici güç kaynağı ve lojistik olmaksızın fırlatma operasyonunun gerçekleştirilmesi mümkün hale getirilmiştir.

Agni-V, muhtemelen üç kullanıcı denemesinin ardından hizmete girdiğinde, Hindistan, 5.000 km'yi aşan menzillerdeki hedefleri vurabilen kıtalararası balistik füzelere sahip seçkin ülkeler grubuna katılacak. Bu gruptaki diğer ülkeler ABD, İngiltere, Fransa, Rusya ve Çin'dir.