İnşaat Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre, 1 Temmuz'da illerin ve şehirlerin resmi olarak birleştirilmesinin ardından, özellikle eski kent merkezleri arasındaki il içi seyahat talebi artmış ve halihazırda nispeten yüksek yoğunluğa sahip olan mevcut ulaşım sistemi üzerinde baskı oluşturmuştur.
Trafik güvenliğini sağlamak ve halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimlerin mevcut bağlantı yollarının bakımını, iyileştirilmesini veya genişletilmesini güçlendirmelerini ve planlama ve yetki doğrultusunda il düzeyindeki idari merkezleri birbirine bağlayan otoyollar için yatırım sermayesini harekete geçirmelerini önermektedir.
İnşaat Bakanlığı ayrıca yerel yönetimlerden, kendi yetki alanlarındaki ulusal karayollarında yönetim, işletme, kullanım ve bakım çalışmalarını yürütmek için bakım fonları da dahil olmak üzere kaynak ayırmalarını ve şehirlerarası otobüsler ve şehir içi demiryolları gibi şehirlerarası toplu taşıma sistemlerinin geliştirilmesine yatırım seçeneklerini incelemelerini istedi.
Özellikle yüksek nüfus yoğunluğuna sahip olması beklenen kentsel alanlarda, yerel yönetimlerin insanların yaşam koşullarını ve çevrelerini karşılayan temel altyapıyı sağlamaları gerekmektedir. Bu, evsel su temini için önemli yüzey suyu kaynaklarının planlanmasını ve korunmasını, temiz su temin sistemlerini ve atık su ve katı atık toplama ve arıtma altyapısını içerir.
İnşaat Bakanlığı ayrıca, teknik ve profesyonel destek sağlamak, soruları yanıtlamak ve iki kademeli yerel yönetim modelinin uygulanması sürecinde yerel yönetimlere rehberlik etmek üzere bir yardım hattı kurduğunu belirtti. Gerekirse, İnşaat Bakanlığı yerel yönetimlere doğrudan destek sağlamak üzere yetkililer görevlendirecektir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-nang-luc-giao-thong-noi-tinh-sau-sap-nhap-dia-phuong-post803982.html






Yorum (0)