20 Kasım sabahı, Da Nang Şehri Kültür, Spor ve Turizm Dairesi, Hoi An kıyı bölgesinde (Hoi An Tay Mahallesi, Da Nang Şehri) son zamanlarda yeniden ortaya çıkan antik gemi kalıntılarının korunması ve kazılması planları hakkında bir danışma semineri düzenledi.
Son derece nadir bir keşif
Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi'nin raporuna göre, antik gemi, Thinh My kıyılarının ciddi şekilde aşınması ve kum ile toprağın denize yüzlerce metre sürüklenmesiyle 2023'ün sonunda yerel halk tarafından keşfedildi.
14 Şubat 2024 itibarıyla, geminin 4,7 m genişliğinde ve 16,15 m uzunluğundaki ahşap yapılarının çoğu açıkça görülebiliyordu. Delikli ve demir pimlerle birbirine bağlanan büyük destekler, gelişmiş gemi yapım tekniklerini gösteriyordu.

Seminere çok sayıda uzman ve bilim insanı katıldı.
FOTOĞRAF: MANH CUONG
Haziran 2025'te gemi tekrar kısa bir süreliğine su yüzüne çıktı ve ardından tekrar gömüldü. Kasım 2025 başlarındaki bir fırtınanın ardından kıyı şeridi ciddi şekilde aşındı ve geminin üst kısmı neredeyse tamamen ortaya çıktı. 8 Kasım'da gemi, yaklaşık 5 m genişliğinde ve 17,4 m uzunluğunda, büyük olasılıkla gövdesinin bir kısmı hala kumun altında olduğu için daha uzun bir şekilde, açıkça görülebiliyordu.
Mesleki kuruluşlar bunu, Orta bölgenin denizcilik tarihi ve kültürel mirası üzerine yapılan araştırmalar açısından büyük değer taşıyan, son derece nadir bir keşif olarak değerlendiriyor.
Mayıs 2024'te Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi, Ho Chi Minh Şehri Sosyal Bilimler ve Beşeri Bilimler Üniversitesi ve Quang Nam Müzesi ile işbirliği yaparak araştırmalar yürüttü, örnekler topladı ve değerlendirmelerde bulundu.
Sonuçlar, 1905 yılında keşif alanının su kenarından 700-800 metre uzaklıkta karada olduğunu, tortu örneğinin polen içermediğini, bunun da gemi batığının deniz ortamında olduğunu kanıtladığını ortaya koydu.
Gemi, Lagerstroemia, Akasya ve Çam olmak üzere en az üç çeşit dayanıklı ağaçtan yapılmış; sağlam yapısı Güneydoğu Asya ve Çin tekniklerinin birleşiminin izlerini taşıyor.

Antik gemiler koruma amaçlı çitle çevriliyor
FOTOĞRAF: MANH CUONG
C14 tarihleme sonuçları henüz tamamlanmamış olsa da, eldeki veriler geminin büyük ihtimalle 14. yüzyılın ortası-sonu ile 16. yüzyıl arasına tarihlendiğini gösteriyor.
Bu, Orta bölgede nispeten sağlam kalmış çok az sayıdaki antik gemiden biri olarak kabul edilir ve Quang Nam gemilerinin mirası ve Hoi An ticaret limanının tarihi araştırmalarında olağanüstü bir değere sahiptir.
Geminin keşfedildiği alan, su kenarından sadece yaklaşık 20 metre uzaklıkta olup, yüksek gelgitler ve deniz erozyonundan ciddi şekilde etkilenmektedir. Gemi sürekli olarak çamurla kaplanıp tekrar yüzeye çıkarılıyor ve hava koşullarına maruz kalması durumunda ciddi hasar riskiyle karşı karşıya. Ayrıca, Hoi An sahilindeki acil erozyon önleme projesi de bölgeyi doğrudan etkileyebilir.
Bu durum karşısında Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi, geminin gövde yapısının orijinal halini korumak, arkeolojik araştırmalara hizmet etmek ve sürdürülebilir turizm gelişimiyle ilişkili uzun vadeli bir koruma planı geliştirmek amacıyla acil kazı ve acil koruma yapılmasına izin verilmesini önerdi.
Merkez, suyun önlenmesi, yuvarlanarak ayırma ve paralel koruma için Larsen kazıklarının kullanılmasını önerdi. Bu yöntem, Binh Chau 2 (Vietnam) ve Seam Ngam (Tayland) batıklarında etkili bir şekilde uygulandı.
Kazı, gövdeden yanlara ve tabana doğru toprak sıyrılarak, ahşap yüzeyin 15-20 cm üzerinde koruyucu bir toprak tabakası bırakılarak, ızgaralar halinde gerçekleştirilecektir. Ahşap açığa çıktığında, nemli kalması için branda ile örtülecek, kayıt altına alınacak, ölçülecek, detaylı bir şekilde fotoğraflanacak ve kurtarma işlemi sırasında gövdenin şeklini korumak için güçlendirilecektir.
Kazı süresinin 2025 Aralık ayından itibaren 45 gün sürmesi bekleniyor.
Antik gemilerin korunmasında dikkatli olunması
Uzmanlar, Hoi An Tay'daki antik gemi kalıntılarının, Orta bölgedeki denizcilik tarihi ve antik ticari faaliyetler hakkında derinlemesine araştırmalara yardımcı olan önemli maddi belgeler olduğunu vurguluyor. Aynı zamanda, Da Nang-Hoi An bölgesindeki antik ekonomik ve ticari faaliyetler hakkında derinlemesine araştırmalara yardımcı olan tek maddi belge rolünü üstleniyorlar.
Erken kazı ve koruma, nadir mirasın korunmasının yanı sıra sürdürülebilir kültürel ve turizm gelişiminin yönelimiyle de uyumludur.
Seminerde konuşan Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bayan Nguyen Thi Anh Thi, bunun özellikle önemli bir arkeolojik keşif olduğunu, Da Nang Şehri'nde neredeyse hiç bozulmamış bir antik gemi kalıntısının ilk kez kaydedildiğini belirtti.

Hoi An kıyılarında keşfedilen antik gemilerin tarihi 14. yüzyılın ortası ile 16. yüzyıl arasına tarihleniyor.
FOTOĞRAF: MANH CUONG
Keşif yeri, Hoi An'ın uluslararası ticaret limanı alanına aittir - bir zamanlar yerli ve yabancı ticaret gemilerinin varış noktası olan, dünya kültür mirasıdır ve Hoi An limanının antik uluslararası ticaret ağında önemli bir rol oynadığını kanıtlamaya katkıda bulunmaktadır.
Bayan Thi, Da Nang Şehri yetkililerinin son zamanlarda ilk araştırma çözümlerini hızla uygulamaya koyduğunu söyledi. Ancak, antik gemi kalıntılarını koruma çalışmaları, derinlemesine bilgi, modern teknikler ve bilim insanları, araştırmacılar, yönetim kurumları ve yerel toplulukların katılımını gerektiren karmaşık bir alandır.

Gemi, Lagerstroemia, Akasya ve Çam olmak üzere en az üç tür dayanıklı ağaçtan yapılmıştı.
FOTOĞRAF: MANH CUONG
Bu görüşme, Da Nang Şehri Halk Komitesi'nin önümüzdeki dönemde antik gemi mirasının değerini korumak ve tanıtmak için uygun çözümleri ele alması ve yönlendirmesi açısından önemli bir adımdır.
Thi Hanım, "Çözüm üretmek için yapılacak tüm yorum ve değerlendirmelerin son derece dikkatli, bilimsel temellere dayalı, kalıntıları etkileyebilecek tüm faktörleri öngören ve çözüme kavuşturan, kalıntıların özgünlüğünü ve uzun ömürlülüğünü korumayı hedefleyen bir şekilde yapılması gerekiyor" dedi.
Kaynak: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm






Yorum (0)