Uluslararası havayollarını Long Thanh Havalimanı'nda faaliyet göstermeye çekmek.

Hükümet Ofisi, 11 Aralık 2025 tarihli 12290/VPCP-CN sayılı Resmi Yazı ile Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın, Genel Sekreter To Lam'ın Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaat yatırım projesinin saha incelemesinde vardığı sonuçların uygulanmasına ilişkin görüşünü iletti.

Genel Sekreter To Lam'ın 17 Kasım 2025 tarihli ve 420-TB/VPTW sayılı Merkez Parti Ofisi Bildirisi'nde yer alan, Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaat projesinin saha incelemesinde vardığı sonuçlara ilişkin talimatlarını takiben, Hükümet Parti Komitesi Daimi Üyesi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Kamu Güvenliği; İnşaat; Maliye; Dışişleri ; Kültür, Spor ve Turizm; Tarım ve Çevre Bakanlıkları; Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai illerinin Halk Komiteleri ve diğer ilgili kurumlardan, Genel Sekreter To Lam'ın söz konusu Sonuç Bildirisi'ndeki talimatlarını dikkatle incelemelerini ve kendilerine verilen görev ve yetkiler çerçevesinde bunları derhal uygulamalarını veya yetkilerini aşan konularda yetkili makamlara öneride bulunmalarını istedi.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı Güneydoğu Asya'nın en cazip havacılık merkezi haline getirmek için çalışıyoruz.

Başbakan Yardımcısı , İnşaat Bakanlığı'ndan Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı Güneydoğu Asya'nın en çekici havacılık merkezi haline getirme ve bölgedeki önde gelen havalimanlarıyla aynı seviyeye getirme, hatta onları geride bırakma hedefine dikkat etmesini istedi.

Long Thanh havaalanı yolcu terminalinin çatısı neredeyse tamamlandı. (Fotoğraf: Cong Phong/TTXVN)

Başbakan Yardımcısı, İnşaat Bakanlığı'na ACV, VNA ve ilgili kurumları, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın uluslararası rekabet gücünü değerlendirmek için bir dizi kriter geliştirmeye yönlendirmesi talimatını verdi; bu kriterlerde özellikle üç faktöre vurgu yapılacaktı:

- Hizmet kalitesi ve yolcu deneyimi;

- Madenciliğin verimliliği ve etkinliği;

- Bölgesel hava ağı içindeki bağlantı düzeyi ve transit kapasitesi; Projenin ticari faaliyete başlamasından önce tamamlanacaktır.

İnşaat Bakanlığı, ACV ve ilgili kurumlara Projenin genel etkinliğini değerlendirmeye devam etmeleri; kalite ve güvenliği sıkı bir şekilde kontrol etmeleri, yolsuzluk ve israfı önlemeleri, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın gerçekten şeffaf ve verimli bir "yüzyılın projesi" olmasını sağlamaları; ek bir pist ve ikinci bir yolcu terminaline yatırım yapılmasını içeren 2. aşamanın erken uygulanmasına hazırlanmaları, mevcut makine ve kaynakları kullanarak kapasiteyi hızla yılda 50 milyon yolcu ve 1,5 milyon ton kargoya çıkarmaları ve bunu 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlamaları talimatını vermiştir.

Aynı zamanda, il, ilgili bakanlıklar ve kurumlarla koordinasyon sağlayarak, 2026 yılında ilgili ulaşım altyapı sistemi planlarını (karayolu, demiryolu ve su yolu) gözden geçirecek, inceleyecek, düzenleyecek ve nihai hale getirecektir; Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh otoyollarının ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolları 3 ve 4'ün uygulanmasını ve erken tamamlanmasını hızlandıracak... ve Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai'nin alt bölgeleri ve merkezi kentsel alanları arasında çok modlu altyapı bağlantısını sağlayacaktır.

Dong Nai eyaletinden geçen Bien Hoa-Vung Tau otoyol kesimindeki asfalt kaplama. (Fotoğraf: Cong Phong/TTXVN)

Maliye Bakanlığı, 2021-2030 dönemi için Güneydoğu Bölgesi Planlaması'nın 2050 vizyonuyla birlikte, gerekirse bu planlamanın ayarlanması, güncellenmesi ve tamamlanması konusunda araştırmayı yürütecek ve Başbakana tavsiyelerde bulunacak ve Ocak 2026'da Başbakana rapor sunacaktır.

Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı, kendilerine verilen görev ve yetkiler doğrultusunda, ACV ve ilgili kurumları, uluslararası havayollarının burada faaliyet göstermesini sağlamak amacıyla politikalar geliştirmeye yönlendirecektir; bu kapsamda şunlara dikkat edilecektir: yer hizmetleri, bakım ve kargo aktarımı için uluslararası düzeyde rekabetçi ücret ve hizmet mekanizmalarının oluşturulması; ve aynı zamanda Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı uluslararası havayolları için tercih edilen bir destinasyon ve Vietnam'ın dünyaya açılan yeni bir kapısı haline getirmek için küresel bir pazarlama ve tanıtım stratejisinin uygulanması; bu çalışmaların projenin ticari faaliyete başlamasından önce tamamlanması.

"Long Thanh Havaalanı Şehri"nin oluşumuna doğru

Başbakan Yardımcısı, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai ilinin Halk Komitelerinden, 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemini kapsayan Ho Chi Minh Şehri Planlaması ile 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemini kapsayan Dong Nai İli Planlamasını, bölgesel ve sektörel planlamayla, özellikle de ulaşım sektöründeki planlamayla tutarlılık sağlayacak şekilde acilen güncellemelerini ve düzenlemelerini istedi.

Yatırım hazırlıklarını hızlandırın ve Ho Chi Minh şehrinin şehir içi metrosunu 2026 yılında Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na doğrudan bağlayacak olan Thu Thiem-Long Thanh hafif raylı sistem hattı ile Suoi Tien-Dong Nai İl İdari Merkezi-Long Thanh Havalimanı metro hattının inşaatına başlayın.

Ben Thanh-Suoi Tien metro hattı. (Fotoğraf: Hong Dat/VNA)

Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve ilgili kurumlarla koordinasyon içinde, 2026 yılında havaalanı bölgesinde bölgesel bir yolcu ve lojistik transit merkezi planı üzerinde çalışacak ve geliştirecektir; konaklama, oteller, konferans merkezleri, ticari alanlar, sağlık tesisleri, eğitim, bakım, teknik lojistik, gümrüksüz bölge ve destekleyici finansal hizmetler de dahil olmak üzere modern ve entegre bir havacılık hizmet ekosistemi oluşturarak, Güneydoğu Asya'da bir hizmet, lojistik ve transit merkezi haline gelecek "Long Thanh Havaalanı Şehri"ni kurmayı hedeflemektedir.

İnşaat Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve diğer ilgili bakanlıklar ve kurumlar, kendilerine verilen görev ve yetkiler çerçevesinde, 420-TB/VPTW sayılı Tebliğde belirtildiği üzere, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Dong Nai ili, ACV ve VNA'dan gelen tekliflerin ele alınmasına başkanlık edecek veya yetkilerini aşan durumlarda yetkili makama iletecek ve ilerlemeyi, kaliteyi ve yasal düzenlemelere uyumu sağlayacaklardır.

Ulaştırma alanındaki devlet yönetim organı ve kapsamlı projenin yönetiminden sorumlu odak noktası olan İnşaat Bakanlığı, yukarıda belirtilen 420-TB/VPTW sayılı Genel Sekreterlik Bildirisi'nin uygulanmasının sonuçlarını 2026 yılının ilk çeyreğinde Başbakana rapor edecektir.

(Vietnam+)

Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp