Başbakan, demiryolu sektöründeki temel çalışmalar ve önemli ulusal projeler için Yönlendirme Komitesi'nin 3. çevrimiçi konferansında konuşuyor - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Konferansa ayrıca Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Yönlendirme Komitesi üyeleri, demiryolu projesi bulunan il ve şehirlerin bakanlık, şube ve Halk Komiteleri başkanları katıldı.

Başbakan Pham Minh Chinh açılış konuşmasında, Haziran ayında ve 2025'in ilk 6 ayında sosyo -ekonomik durumun birçok alanda önemli sonuçlar elde ettiğini, olumlu trendi sürdürdüğünü, her ayın bir önceki aydan daha iyi, her çeyreğin bir önceki çeyrekten daha yüksek ve bu yılın ilk 6 ayının geçen yılın aynı döneminden daha yüksek olduğunu, bunun küresel ekonomik büyümede parlak bir nokta olduğunu söyledi. Makro ekonomi temelde istikrarlı, enflasyon kontrol altında, büyüme teşvik ediliyor ve ekonominin önemli dengeleri sağlanıyor. İkinci çeyrekte gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) aynı dönemde %7,96, ilk 6 ayda ise %7,52 olarak tahmin ediliyor; bu oranlar 2011-2025 dönemindeki en yüksek seviye.

Ancak 2025 yılında %8 veya üzeri bir büyüme hedefi büyük bir zorluk teşkil ediyor. Önümüzdeki dönemde, Hükümet, tüm kademeler, sektörler ve yerel yönetimler, makroekonomik istikrarı koruyarak, enflasyonu kontrol altında tutarak, ekonominin önemli dengelerini koruyarak, belirlenen hedefe ulaşmak için büyümeyi teşvik etmek adına daha kararlı olmaya, daha fazla çaba göstermeye ve daha köklü adımlar atmaya devam etmelidir. Böylece, belirlenen iki 100 yıllık hedefe ulaşılmış olacaktır: 2030 yılına kadar ülkemiz, yüksek ortalama gelire sahip modern bir sanayi ülkesi ve 2045 yılına kadar yüksek gelire sahip gelişmiş bir ülke haline gelecektir.

Başbakan, bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin azami kaynakları yoğunlaştırmaları, tüm darboğazları ve tıkanıklıkları gidermeleri, verilen görevleri tamamlamak için zorluk ve sıkıntıların üstesinden gelmeleri gerektiğini vurguladı - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

13. Ulusal Parti Kongresi Kararı şu hususları belirlemiştir: Demiryolu taşımacılığının geliştirilmesine gereken önem verilmeli, bir dizi Kuzey-Güney hızlı tren hattı inşası başlatılmalı, ulaşım sistemi ekonomik bölgeler, sanayi parkları, havalimanları ve limanlarla eş zamanlı olarak birbirine bağlanmalı, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'nde kentsel demiryolu hatlarının inşası hızlandırılmalı ve trafik altyapısındaki darboğazlar giderilmelidir.

Politbüro'nun 2030 yılına kadar Vietnam demiryolu taşımacılığının geliştirilmesine yönelik 49-KL/TW sayılı kararı, 2050 vizyonuyla şu hedefi belirlemiştir: Ülkemizin 2045 yılına kadar yüksek gelirli gelişmiş bir ülke olma hedefine ulaşmak için hızlı ve sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek amacıyla modern ve senkronize demiryolu taşımacılığı geliştirmek. Demiryolu taşımacılığı, Kuzey-Güney ekonomik koridorunda, ana Doğu-Batı ulaşım koridorlarında ve büyük şehirlerdeki yolcu taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır.

Son zamanlarda Ulusal Meclis aşağıdaki Kararları yayınlamıştır: Kuzey-Güney hızlı tren projesi için yatırım politikası hakkında 172/2024/QH15 sayılı Karar; Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolu projesi için yatırım politikası hakkında 187/2025/QH15 sayılı Karar ve Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde kentsel demiryolu ağı sistemini geliştirmek için bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikanın pilot uygulaması hakkında 188/2025/QH15 sayılı Karar.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, projelerin uygulanması hakkında rapor veriyor - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Özellikle 15. Ulusal Meclis'in 9. oturumunda, önümüzdeki dönemde demiryollarının geliştirilmesi için azami kaynakların seferber edilmesine yönelik çok sayıda önemli mekanizma ve politika içeren Demiryolları Kanunu'nun (değiştirilmiş) Ulusal Meclis tarafından kabul edilmesi dikkat çekicidir.

Yeni demiryolu altyapı inşaat projeleri ve çalışmalarının niteliği gereği ölçeği ve toplam yatırımı çok büyük olup, özellikle Vietnam'da ilk kez devreye alınan Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı demiryolu projesi olmak üzere yüksek teknik gereksinimler gerektirmektedir.

Başbakan, 15 Mart 2025 tarihli 609/QD-TTg sayılı Kararla Önemli Ulusal Demiryolu Projeleri ve Çalışmaları Yönlendirme Komitesi'nin kurulmasını ve 17 Mart 2025 tarihli 24/QD-BCDDSQG sayılı Kararla Demiryolu Projelerinin Uygulanmasını Düzenlemek Üzere Yönlendirme Komitesi'nin Teşkilatı ve Çalışmalarına İlişkin Yönetmelikleri yayımladı.

İkinci toplantıda, Başbakan - Yönlendirme Komitesi Başkanı (4 Mayıs 2025 tarihli 213/TB-VPCP sayılı Bildiri'de), 3 temel görevi vurgulayarak, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere, proje uygulama sürecini hızlandırmak için uygulamaya odaklanmaları gereken 48 özel görev atadı. Bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve Yönlendirme Komitesi üyeleri, atanan görevlerin uygulanmasını organize etmede büyük sorumluluk üstlendiler. Başbakan, İnşaat Bakanlığı'ndan atanan her görevi inceleyen bir rapor hazırlamasını talep etti.

Konferansa katılan delegeler - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Önümüzdeki dönemde Yönlendirme Komitesi'nin görevleri son derece ağır, önemli ve acildir. Başbakan, Yönlendirme Komitesi üyelerinden yüksek sorumluluk duygusunu teşvik etmeye devam etmelerini ve görev dağılımının şu 6 temel ilkeyi (açık kişiler, açık iş, açık zaman, açık sorumluluk, açık ürün, açık yetki) sağlaması gerektiğini söyledi: "İleri görüşlü, derinlemesine düşünen ve büyük işler başaran".

Tazminat ve yeniden yerleşim desteği konusunda, yerel Parti komiteleri ve her düzeydeki yetkililer, saha temizliği ve teknik altyapının taşınması çalışmalarını yürütür; yeniden yerleşime özel önem verir ve insanların en azından eski yerlerine eşit ve daha iyi yeni yaşam alanlarına, yeni işlere ve yeni geçim kaynaklarına sahip olmaları için üretim istikrarını destekler. Saha temizliği iyiyse ve proje hazırlığı iyiyse, uygulama da iyi olacaktır. Saha temizliği engellenir ve yeniden yerleşim sorunluysa, çalışmalar engellenecektir, diye vurguladı Başbakan.

Bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin, kendilerine verilen görevleri tamamlamak için azami kaynakları yoğunlaştırmaları, tüm darboğazları ve tıkanıklıkları ortadan kaldırmaları, zorluk ve sıkıntıları aşmaları gerekiyor.

Konferansta, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolu projesi ve Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı demiryolu projesi başta olmak üzere yürütülen çalışma ve projeler hakkında bilgi verdi.

Baochinhphu.vn'ye göre

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html