Başbakan Pham Minh Chinh, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesi inşaat alanını inceledi ve yetkilileri, işçileri ve emekçileri ( Dong Nai ili) cesaretlendirdi.
Başbakan'a İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, bakanlıkların liderleri, merkezi ve yerel yönetim yetkilileri eşlik etti. Başbakan, havaalanındaki ikinci pistin inşaat alanını ziyaret etti; ardından havaalanı terminalinin inşaat alanına geçerek mevcut durumu inceledi ve inşaat sonuçları ve ilerlemesi hakkında raporları dinledi.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı, 1. aşamada toplam yaklaşık 109.000 milyar VND yatırım ile önemli bir ulusal projedir ve 1. bileşen projesi (devlet yönetim kuruluşlarının genel merkezleri), 2. bileşen projesi (hava trafik kontrol tesisleri), 3. bileşen projesi (yolcu terminali dahil olmak üzere temel havalimanı tesisleri, toplam 99.000 milyar VND yatırım) ve 4. bileşen projesi (yemek alanları, uçak temizliği ve bakımı gibi yer hizmetleri tesisleri) olmak üzere üç ana projeden oluşmaktadır.
Başbakan, havaalanındaki ikinci pistin inşaat alanını ve havaalanı terminalinin inşaat alanını inceledi.
Başbakan Pham Minh Chinh, 20 Mart 2025'teki son denetimden sonra bu projeyi sekizinci kez denetledi. Raporlara ve toplantıda dile getirilen görüşlere göre, 20 Mart'taki denetimden sonra bakanlıklar ve kurumlar birçok önemli görevi tamamladı.
Özellikle, Tarım ve Çevre Bakanlığı, hayvan ve bitki karantina istasyonu merkezinin inşaatını hayata geçirmiş, projenin gecikmeli uygulanmasından sorumlu kişilerin belirlenmesi çalışmalarını tamamlamış ve inşaat malzemeleri için maden ocaklarının işletilmesine izin verilmesinde özel bir mekanizma uygulanmasına ilişkin bir Kararı Hükümete sunmuştur. Dong Nai ili Halk Komitesi, projeye taş, kum ve toprak tedarikini yönlendirmiştir (inşaat sahasına yaklaşık 1,73 milyon m³ teslim edilmiştir).
İnşaat Bakanlığı, dört uçak bakım hangarı için yatırımcıları seçti; onay için proje düzenlemelerini sundu; ve Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) ile birlikte, proje uygulama takviminin kısaltılması, ayrıntılı bir zaman çizelgesinin geliştirilmesi ve teknik uçuşların organizasyonu da dahil olmak üzere projenin tamamlanma tarihinin Aralık 2025 olarak belirlenmesi konusunda inceleme ve raporlama yaptı. Yatırımcılar, devlet yönetim kurumları için genel merkez binalarının inşaatını inceleyip uygulamaya koyarak, planlanan zamanda tamamlanmasını sağladı.
Başbakan Pham Minh Chinh bu projeyi sekizinci kez inceliyor.
İlerleme açısından, ACV'nin şu anda tüm şantiyede yüzlerce inşaat ekibi, yaklaşık 13.000 uzman, mühendis, işçi ve yaklaşık 3.000 adet inşaat ekipmanıyla, ilerlemeyi hızlandırmak amacıyla 3 numaralı bileşen projesinin (temel işler) tüm paketlerini eş zamanlı olarak inşa ettiğini belirtmekte fayda var.
3. Bileşen projesi, 14 ihale paketinden oluşmaktadır; bunlardan 3'ü tamamlanmış, kalan 11'i ise yapım aşamasındadır. Bugüne kadar tamamlanan işlerin toplam değeri yaklaşık 40.316/79.468 milyar VND olup, sözleşme değerinin %50,73'üne ulaşmıştır.
Başbakan, projenin inşaat sonuçları ve ilerlemesiyle ilgili bir raporu dinledi.
Sadece yolcu terminali için bile şu anda 4.700 personel ve 1.000'den fazla makine ve ekipman inşaat çalışmalarında görev alıyor; çelik çatı yapısının %99'u tamamlandı ve tüm merkezi çatı yapısının 15 Ağustos 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor.
Birinci pist projesi büyük ölçüde tamamlandı; ACV, özel koşullar altında yüklenici seçimi sürecini tamamladı ve ikinci pistin inşaatına 30 Mayıs 2025'te başlanacak. Yüklenici konsorsiyumu, inşaat için 127 araç ve ekipmanla birlikte 283'ten fazla mühendis ve işçiyi seferber etti.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı, 1. aşamada yaklaşık 109.000 milyar VND'lik toplam yatırımla önemli bir ulusal projedir.
Ayrıca, havalimanının faaliyetlerini doğrudan etkileyen çok önemli görevler de dahil olmak üzere birçok iş henüz tamamlanmamıştır.
Başbakana göre, projenin tamamlanması ve erken bir tarihte faaliyete geçirilmesi birçok önemli sonuç doğuracaktır.
"Hiçbir şey imkansız değildir" anlayışıyla projeyi erkenden başlatmak.
Raporları, görüşleri ve kapanış konuşmalarını dinledikten sonra Başbakan Pham Minh Chinh, ilgili kurumları, özellikle İnşaat Bakanlığı ve ACV'yi tebrik ederek, son denetimden bu yana üç aydan fazla bir süre içinde birçok çalışmanın hayata geçirildiğini ve temel olarak tamamlandığını belirtti. Bu, denetim ve gözetimin etkinliğini ve gerekliliğini gösteren iyi bir deneyimdir. Ayrıca, ilgili tüm unsurların senkronize çalışmasını tamamlamak ve sağlamak için daha yapılacak çok iş olduğunu da sözlerine ekledi.
Başbakan Pham Minh Chinh, özellikle İnşaat Bakanlığı ve ACV olmak üzere ilgili kurumları övdü ve son denetimden bu yana 3 aydan fazla bir süre içinde birçok çalışmanın hayata geçirildiğini ve temel olarak tamamlandığını belirtti.
Başbakana göre, projenin tamamlanması ve erken bir şekilde faaliyete geçirilmesi birçok önemli anlam taşıyor: ilgili kurumların zorlukların ve engellerin üstesinden gelme yeteneklerini ve güvenini teyit etmek; İnşaat Bakanlığı, Proje Yönetim Kurulu, ACV, yatırımcılar, yükleniciler ve danışmanların gücünü göstermek; yatırım verimliliğini artırmak; kurumlar, birimler ve yerel yönetimler arasında sorunsuz ve etkili bir koordinasyon sağlamak; insanlar için iş ve geçim kaynakları yaratmaya, büyümeyi teşvik etmeye katkıda bulunmak; "hiçbir şey imkansız değildir" sözünü kanıtlamak; önemli olan, işin uygulanmasında kararlılık ve nasıl yapılacağını bilmenin olup olmadığıdır.
Başbakan, projenin 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanması, planlandığı gibi açılışının yapılması ve 2026 yılının başlarında ticari faaliyete geçmesi temel hedefiyle, bakanlıklardan, sektörlerden, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden, Dong Nai ilinden, yatırımcılardan, yüklenicilerden, danışmanlık birimlerinden, mühendislerden, işçilerden ve emekçilerden, halihazırda çaba sarf etmiş olanlardan, Başbakanın sonuç ve direktiflerini tam ve ciddi bir şekilde uygulamaya odaklanarak ve tüm görevleri kesin olarak tamamlayarak daha da çok çaba göstermelerini, daha büyük gayret sarf etmelerini ve daha da kararlı olmalarını istedi.
Hız ve cesaret ruhunu vurgulayan Başbakan, "sadece yapmaktan bahsedip geri dönmekten bahsetmemek", "güneşi yenmek, yağmuru alt etmek, rüzgara ve fırtınalara yenik düşmemek", "3 vardiya, 4 ekip", "tatillerde, Tet bayramında, izin günlerinde" inşaat yapmak, "gece gündüz ve hatta tatillerde çalışmak" ilkeleriyle, belirlenen hedeflere göre ilerlemenin kritik yolunu yeniden inşa etmeleri için kurumlara talimat verdi; "açık kişiler, açık görevler, açık zaman, açık sorumluluklar, açık sonuçlar, açık yetki" atayarak denetim, izleme ve incelemeyi güçlendirdi.
Buna göre, dört bileşen projesinin tamamlanması gerekmektedir: öncelikle otoyolların, karayollarının ve demiryollarının bağlanmasıyla sorunsuz trafik bağlantısının sağlanması; hava trafik kontrolü teknik denetimlerinin tamamlanması; telekomünikasyon, elektrik ve su altyapısının, çevre düzenlemesinin ve yakıt ikmali gibi eşlik eden hizmetlerin tamamlanması. Başbakan, özellikle kalite, teknik ve estetik gereklilikleri, güvenliği ve çevre hijyenini sağlarken projelerin zamanında tamamlanmasına, daha fazla ağaç dikilmesine; yolsuzluk ve olumsuz uygulamaların önlenmesi ve bunlarla mücadele edilmesine; havaalanı geliştirme projelerinin uygulanmasına iyi bir şekilde hazırlanılmasına; havaalanı şehir planının tamamlanmasına ve lojistik bölgesi ile serbest ticaret bölgesinin acilen uygulanmasına vurgu yaptı...
Başbakan, şantiyedeki yetkililere, işçilere ve emekçilere hediyeler takdim etti.
Başbakan, belirli görevler atayarak, İnşaat Bakanlığı'na kapsamlı bir inceleme yapması ve ilgili kurumlara bağlantı ulaşım projelerini acilen hayata geçirmeleri talimatını verdi; inşaatın hızlandırılması için mevcut tüm kaynakların öncelikli olarak kullanılması gerektiği vurglandı. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne, Tan Son Nhat Havalimanı ile Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayacak bir demiryolu hattının acilen incelenmesi ve hayata geçirilmesi çağrısında bulunuldu. ACV'ye ise 3 numaralı pistin inşaatına derhal başlanması talimatı verildi.
Başbakan, öneri ve tavsiyeler hakkında yaptığı değerlendirmede, yolsuzluk, olumsuz uygulamalar ve israfın önlenmesini sağlayacak şekilde, özel durumlarda yüklenici seçimine prensipte onay verdi. İnşaat Bakanlığı, yönetmeliklere uygun olarak kabul testlerine iyi hazırlanmalıdır.
Başbakan ayrıca, yatırımcıdan şantiyedeki inşaat ekiplerinin mühendisleri ve işçilerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere, öncelikli olarak hizmet odaklı bir yiyecek ve içecek hizmet alanı kurmasını talep etti.
Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai'yi birbirine bağlayan Nhon Trach köprüsü 19 Ağustos'ta hizmete açılacak.
O akşamın ilerleyen saatlerinde Başbakan Pham Minh Chinh, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesini, özellikle Nhon Trach köprü projesini de içeren Tan Van - Nhon Trach bölümünü inceledi.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve Tay Ninh olmak üzere üç bölgeden geçen 76 km uzunluğunda bir yoldur. Projenin toplam yatırım tutarı 75.300 milyar VND olup, devlet bütçesinden finanse edilmektedir.
Başbakan Pham Minh Chinh, 2 Ağustos akşamı Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesini, özellikle Tan Van - Nhon Trach bölümünü ve Nhon Trach köprü projesini inceledi.
Özellikle, 8,22 km uzunluğundaki Tan Van - Nhon Trach bölümü (Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaletinden geçen) olan 1A bileşen projesi, Temmuz ayı sonu itibarıyla yaklaşık %98 oranında tamamlanmış olup 19 Ağustos'ta trafiğe açılacaktır. 1A bileşen projesinin önemli bir bileşeni ve 3. Çevre Yolu üzerindeki en büyük köprü olan Nhon Trach Köprüsü de aynı gün trafiğe açılacaktır.
Başbakan, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin, özellikle Tan Van - Nhon Trach bölümünün inşaat sahasında bulunan yetkililer, mühendisler, işçiler ve emekçilerden oluşan ekibe hediyeler sundu ve onları cesaretlendirdi.
Başbakan Pham Minh Chinh, şantiyedeki personele, mühendislere, işçilere ve emekçilere hediyeler sunarak ve onları teşvik ederek, Nhon Trach köprüsünün planlanandan 1,5 ay önce tamamlanmasından dolayı İnşaat Bakanlığı'nı, 1A bileşen projesinin yatırımcısını (My Thuan Proje Yönetim Kurulu) ve yerel yönetimleri tebrik etti. Bu köprü, Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri ile bağlayarak Güneydoğu bölgesinin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacak, insanlar ve işletmeler için seyahat ve lojistik maliyetlerini azaltacak ve mal ve işletmelerin rekabet gücünü artıracaktır.
VGP'ye göre
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm
Yorum (0)