Toplantıya ayrıca Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, Çalışma, Savaş Gazileri ve Sosyal İşler Bakanı Dao Ngoc Dung, Quang Tri İl Parti Komitesi Sekreteri Le Quang Tung ve çeşitli merkez bakanlıkları ve şubelerinin liderleri de katıldı.

Başbakan Pham Minh Chinh , Kuzey - Güneydoğu Otoyolu ile Ulusal Karayolu 9'un (Cam Lo Bölgesi) kesiştiği noktadaki Cam Lo - Van Ninh Otoyolu Projesi inşaat sahasını inceledikten sonra, Quang Tri Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı ve Halk Komitesi liderlerinin Cam Lo - La Son Otoyolu'nu genişletme planı; La Lay'ı My Thuy Liman Bölgesi ve Cam Lo - Lao Bao Otoyolu'na bağlayan Ulusal Karayolu 15D'ye yatırım; My Thuy Liman Bölgesi Projesi ve Quang Tri Endüstri Parkı Projesi hakkındaki raporlarını dinledi. Başbakan, her proje için uygulamadaki temel yönleri açıkça belirtti ve her kuruma belirli görevler atadı. Bu görevler şunlardır:

* 2021-2025 dönemi Kuzey - Güneydoğu Otoyol Projesi'nin bir parçası olan Van Ninh - Cam Lo Otoyol Projesi, Van Ninh Komünü'nden (Quang Binh İli, Quang Ninh Bölgesi) başlayıp Cam Hieu Komünü'nde (Quang Tri İli, Cam Lo Bölgesi) sona eren toplam 65,7 km uzunluğundadır. Başbakan, müteahhitlerden ve inşaat ekiplerinden projenin ilerlemesini, kalitesini, tekniğini, estetiğini, güvenliğini ve çevre temizliğini sağlamak için uygun hava koşullarından yararlanmalarını, insan kaynaklarını ve ekipmanları seferber etmelerini ve 3 vardiya halinde çalışmalarını talep etti.

Başbakan Pham Minh Chinh, La Lay'ı My Thuy liman bölgesine ve Cam Lo - Lao Bao otoyoluna bağlayan 15D Ulusal Karayolu yatırım projesini inceledi. Fotoğraf: VNA

Quang Tri eyaleti, saha temizliği ve yeniden yerleşim konusunda iyi bir iş çıkarmalı, kum madenini doğrudan yükleniciye devretmeli ve saha temizliğini iyi yapmalı, madene lojistik yollar inşa etmeli; inşaat personeli ve işçilerini motive etmeye özen göstermelidir. Tüm taraflar, projeyi planlanandan çeyrek önce tamamlamak ve bölge ve bölge için yeni bir kalkınma alanı yaratmak için birlikte çalışmalıdır.

* 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyol İnşaat Projesi kapsamındaki Cam Lo-La Son Otoyol Projesi'nin toplam inşaat uzunluğu 98,35 km'dir. Projeye devlet tahvili sermayesinden yaklaşık 6.675 milyar VND tutarında toplam yatırım yapılmıştır.

Projenin ilk etabı (Ayrılma Etabı) 2022 yılı sonundan itibaren 2 şeritli, ortada sert orta refüj bulunmayan, normal kesimlerde yol yüzey genişliği 11m, taban genişliği 12m, özellikle sollama kesimlerinde 4 şeritli, taban genişliği 23m olarak devreye alınacak.

Başbakan, bu proje için Ulaştırma Bakanlığı ve diğer kuruluşlara, 4 şeritli ve 23 metre yol genişliğine sahip yolun tamamının araştırılması ve hayata geçirilmesi görevini verdi.

Başbakan Pham Minh Chinh, projeyi inşa eden işçileri ve mühendisleri denetliyor ve teşvik ediyor. Fotoğraf: VNA

* La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'nı My Thuy Liman Alanı ve Cam Lo - Lao Bao Otoyolu'na bağlayan Ulusal Karayolu 15D yatırım projesi ile ilgili olarak, Doğu - Batı Ekonomik Koridoru'na paralel bir güzergâh oluşturulması, Quang Tri eyaletinin ikinci uluslararası sınır kapısı olan La Lay Uluslararası Sınır Kapısı aracılığıyla mal ticaretinin artırılması, Kuzey Merkez bölgesi ve Merkez Sahili'nin Güney Laos ve Doğu Tayland bölgeleriyle bağlanması ve Vietnam - Laos - Kamboçya kalkınma üçgeninin oluşturulması hedeflenmektedir.

Proje, sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunacak, ulusal savunma ve güvenliği sağlayacak, değişim ve ticari iş birliği, ithalat ve ihracat ihtiyaçlarını karşılayacak. Öte yandan, proje, doğuda Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1 ve Güneydoğu Quang Tri Ekonomik Bölgesi'ne bağlayan bir güzergah oluşturarak, araçların otoyola erişimi ve trafiği için elverişli koşullar yaratacak.

Başbakan, projenin üç bölümden oluşmasını öngören politikayı kabul etti; bunlardan birinin Quang Tri eyaleti tarafından, birinin merkezi hükümet tarafından, birinin de kamu-özel sektör ortaklığı modeliyle hayata geçirilmesi.

* Cam Lo - Lao Bao Otoyolu, Başbakan tarafından 2021-2023 dönemi Yol Ağı Planlamasında 2050 vizyonuyla onaylanmış olup, yatırım ilerlemesi 2030 yılından önce gerçekleştirilecektir. Başbakan, bu projeye kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle yatırım yapmayı kabul etmiş ve Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi'ni projeyi uygulamaktan sorumlu yetkili makam olarak atadı.

Cam Lo - Lao Bao otoyolunun inşası ve tamamlanmasına yapılan yatırım son derece önemlidir, Quang Tri eyaleti için bağlantı, atılım ve güçlü kalkınma imkânı sunmaktadır; Doğu - Batı Ekonomik Koridoru'nun salt bir ulaşım koridorundan gerçek bir ekonomik koridora dönüşmesi için stratejik bir ulaşım projesidir ve Vietnam'ı bölge ülkeleriyle rahatça bağlamaktadır; Politbüro'nun 3 Kasım 2022 tarihli 26-NQ/TW sayılı Kararı ve Hükümetin 29 Aralık 2022 tarihli 168/NQ-CP sayılı Kararı uyarınca bölgenin sosyo-ekonomik altyapısının, özellikle Kuzey Merkez bölgesi ve Merkez Sahili'nin ulaşım altyapısının 2030 yılına kadar tamamlanması, 2045 vizyonu ile hedeflenmektedir.

Şu anda İl Halk Komitesi, yaklaşık 56 kilometre uzunluğunda yatırım ölçeği beklenen proje için acilen fizibilite raporu hazırlıyor.

* Hai Lang ilçesindeki (Quang Tri eyaleti) My Thuy liman alanını inşa etme yatırım projesi Başbakan tarafından 2019 yılı başında onaylandı. Projenin toplam yatırım tutarı 14.200 milyar VND'yi aşıyor; bunun 2.143 milyar VND'si yatırımcının sağladığı sermaye, 12.091 milyar VND'si ise diğer kaynaklardan sağlanan sermayedir.

Projenin ölçeği 685 hektar olup, 100.000 ton kapasiteli gemilerin yanaşabileceği 10 iskele içermektedir. Proje, 3 fazdan oluşmaktadır. Bunlardan 1. fazda 2025 yılına kadar yatırımı yapılacak 4 iskele, 2. fazda 2031 yılına kadar yatırımı yapılacak 3 iskele ve 3. fazda 2036 yılına kadar yatırımı yapılacak 3 iskele bulunmaktadır.

Thuy liman alanım esas olarak Güneydoğu Quang Tri Ekonomik Bölgesi'ne, Quang Tri eyaletindeki sanayi parklarına ve Doğu-Batı Ekonomik Koridoru güzergahında Laos ve Kuzeydoğu Tayland'dan gelen transit mallara hizmet vermektedir.

Proje şu anda saha temizleme aşamasında takılıp kalmış durumda. Başbakan, Quang Tri eyaletinden projenin ilerlemesini desteklemek için zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmaya odaklanmasını talep etti.

* Quang Tri Endüstri Parkı projesi yaklaşık 500 hektarlık bir alana yayılmış olup, Dien Sanh kasabası ile Hai Lang ilçesinin Hai Truong ve Hai Lam komünlerinde toplam 2.000 milyar VND'yi aşan bir yatırımla hayata geçirilmektedir. Projenin 1. etabı, VSIP - Amata - Sumitomo Ortak Girişimi tarafından yaklaşık 100 hektarlık bir alanda, 500 milyar VND'yi aşan bir yatırım sermayesiyle hayata geçirilmekte olup, uygulama süreci 2021-2025 yılları arasında ilerlemektedir.

Bu projenin, Quang Tri eyaletinin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkıda bulunması, Vietnam, Laos, Tayland ve Myanmar'ı birbirine bağlayan Doğu-Batı Ekonomik Koridoru boyunca bir ekonomik merkez oluşturması bekleniyor.

Başbakan, projenin en kısa sürede tamamlanıp faaliyete geçmesi için Quang Tri eyaletinden ve ilgili kurumlardan zorluk ve sorunların acilen çözülmesini talep etti.

* Ayrıca, inşaat sahasındaki hızlı çalışma oturumunda Başbakan, Quang Tri eyaletinin bu yıl aşağıdaki gibi bir dizi görevi uygulamaya odaklanmasını istedi: Planlama çalışmalarının tamamlanması, inşaat projelerinin inşa edilmesi, Quang Tri Kalesi ve mezarlıklarının iyileştirilmesi ve güzelleştirilmesi; trafik projeleri için prosedürlerin acilen tamamlanması; kamu yatırım sermayesinin, 3 ulusal hedef programının, iyileştirme ve kalkınma programlarının artırılması; 3 büyüme itici gücünün (yatırım, ihracat, tüketim) teşvik edilmesi; Endüstri Parkı Projesinin VSIP ile işbirliği içinde uygulanması...

VNA

*İlgili haber ve makaleleri görmek için lütfen Politika bölümünü ziyaret edin.