Deniz taşımacılığının gelişme potansiyeli

Ülkemizin deniz ve kıyı bölgelerinin liman ağının oluşturulmasının yanı sıra iç kesimlerle bağlantı kurulması, ithal malların ülkenin her yerine hızlı ve kolay bir şekilde ulaştırılmasına olanak sağlamaktadır.

Limanları birbirine bağlamak

192 km'lik kıyı şeridine sahip Binh Thuan , ülkenin en büyük deniz ürünleri üretimine sahip üç balıkçılık sahasından biridir. Denizdeki gücüyle, eyalet son yıllarda deniz ekonomisini ve deniz taşımacılığını inşa etmeye ve geliştirmeye yatırım yapmaktadır. Bu doğrultuda, eyalet limanlarının iyileştirilmesine yönelik yatırımlar, temel olarak ülkenin ve eyaletin sanayileşme, modernleşme, entegrasyon ve uluslararası rekabet ihtiyaçlarını karşılama planına göre gerçekleştirilmektedir.

Binh Thuan şu anda Phu Quy Limanı'na sahiptir: Tam altyapı yatırımı (iskele, dolgu, dalgakıran, depo...) ile kapsamlı bir liman olan Phu Quy Limanı, ulaşım ve balıkçılık lojistiği ihtiyaçlarını karşılamakta ve ada bölgesini anakaraya bağlayan ana kapı konumundadır. İl, şu anda Phu Quy Limanı dalgakıranının inşasını ve yenilenmesini organize etmektedir (2030 yılına yönelik olarak, Phu Quy Limanı'nın kapasitesini 5.000 DWT gemileri kabul edecek şekilde yükselterek, Phan Thiet Limanı ve Vinh Tan Limanı'na bağlantı sağlamaktadır).

Phan Thiet Limanı.

Phu Quy Limanı'ndaki dalgakıran yenileniyor.

Phan Thiet Ulaşım Limanı, sosyalleşme kapsamında yatırımlarını sürdürüyor ve Şubat 2018'den beri faaliyette olan Phan Thiet - Phu Quy güzergahındaki yolcu gemilerinin kabulü için gerekli çalışmaları tamamladı. 2 adet 1.000 DWT kapasiteli kargo iskelesi ve 2 adet yolcu iskelesi de hizmete girdi. Vinh Tan Uluslararası Limanı, 2 iskeleyi hizmete açtı. Bunlardan 3.000 DWT kapasiteli iskele Nisan 2017'den beri faaliyette ve 50.000 DWT kapasiteli iskele Nisan 2019'da hizmete girdi. İskele, 30.000 DWT kapasiteli gemileri kabul ediyor. Son My Limanı yatırım aşamasında olup, İl Halk Komitesi yakın zamanda yatırım politikasını onayladı ve Ham Tan bölgesindeki Son My komününde bulunan Son My LNG Limanı Depo projesi için yatırımcıyı onayladı. Liman, Son My Endüstri Parkı, Son My LNG deposu ve Son My Enerji Merkezi'ne doğrudan hizmet verme işlevi görüyor. 150.000 tona kadar kapasiteli sıvı/gaz kargo gemileri, 100.000 tona kadar kapasiteli genel ve dökme yük gemileri ve uluslararası yolcu gemileri için uygun sıvı/gaz terminalleri, genel terminaller ve yolcu terminalleri bulunmaktadır. Proje hayata geçirildiğinde, özellikle LNG sıvılaştırılmış gaz endüstrisinin gelişimine yönelik ticari faaliyetler aracılığıyla, genel olarak Vietnam'ın ve özellikle Binh Thuan eyaletinin sürdürülebilir enerji gelişimine doğrudan katkıda bulunacaktır. Proje, özellikle temiz, güvenli ve esnek enerji kaynaklarıyla çevrenin korunmasına yardımcı olacak ve yüksek enerji ihtiyacı olan Vietnamlı bireylere ve kuruluşlara uygun maliyetli, etkili enerji çözümleri sunacaktır.

Vinh Tan Limanı'nda yük boşaltma. Fotoğraf: D.Hoa

Modern nakliye gemileri filosu

Bunun yanı sıra, Binh Thuan, anakara ile Phu Quy Adası arasında yolcu ve yük taşımacılığı yapan modern bir gemi filosu oluşturup geliştirmiştir. Filolar, giderek daha yüksek kalite, makul yapı, güvenlik, enerji tasarrufu ve sorunsuz operasyon sağlayan ekipmanlarla donatılmaktadır; birçok gemi, uzun süreli kötü hava koşullarında anakaraya ulaşımı garanti altına almak için düzenli olarak planlar yapmaktadır. Eyaletin, insanların ve turistlerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için işletmeleri bu güzergahta ulaşım araçlarına yatırım yapmaya devam ettiği bilinmektedir. Şu anda, Phu Quy ve Phan Thiet'e seferler de dahil olmak üzere her gün seferler yapılmakta ve bu seferler, insanların yük taşıma ve seyahat ihtiyaçlarını karşılamaktadır.

Phan Thiet Ulaştırma Limanı'ndaki lojistik hizmet gemisi

Phan Thiet'ten Phu Quy Adası'na uzanan su yolu taşımacılığı güzergahında, Superdong - Phu Quy I, Superdong - Phu Quy II, Phu Quy Express, Tuan Chau Express II ve Trung Trac olmak üzere 5 adet yüksek hızlı tekne faaliyet göstermektedir; teknelerin kapasitesi 250 ila yaklaşık 600 yolcu arasında değişmektedir. Ayrıca, Tuan Tu 45 (872,5 ton), Quan Trung (482,5 ton), Quan Trung 02 (482,5 ton), Binh Minh 79 (909,8 ton) olmak üzere 4 adet kargo gemisi ve Quoc Khang, Phu Quy 16 ve diğer gemiler olmak üzere 2 adet lojistik hizmet gemisi bulunmaktadır. Su yolu taşımacılığının toplumsallaşması ve modern yolcu ve yük gemilerine yapılan yatırımlarla, insanların ve turistlerin seyahat ve mal taşıma süreleri kısalmıştır. Phan Thiet Ulaştırma Limanı ve Phu Quy Limanı'nın birleşmesi, malların taşınması, ithalatı ve ihracatı ihtiyaçlarını karşılamakta, ulaşım kapasitesini iyileştirmekte, lojistik maliyetlerini düşürmekte, ekonominin rekabet gücünü artırmaya katkıda bulunmakta, dış ticaretteki "darboğazları" ortadan kaldırmaya yardımcı olmakta, Güney Merkez ve Orta Yaylalar bölgelerindeki ilin ve komşu illerin sosyo-ekonomik kalkınmasını teşvik etmektedir.

Binh Thuan'da deniz taşımacılığının gelişme potansiyelinin nispeten büyük olduğu söylenebilir. İyi bir şekilde inşa edilip planlanıp işletildiğinde ve değerlendirildiğinde, denizde güçlü bir eyalet haline gelmek ve denizden zengin olmak mümkündür.

Kaynak