Dong Nai İl Halk Komitesi'nden bir çalışma heyeti, 13 Mart'ta Binh Phuoc'un iki yerleşim yeri arasındaki trafiği bağlamak için köprünün restore edilmesini önerdiği Ma Da köprüsü alanını inceledi.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Dong Nai İl Halk Komitesi çalışma grubu, Ma Da Köprüsü'nün yeniden bağlanması için önerilen yeri inceledi. Fotoğraf: HA

Bu köprü, Vinh Cuu bölgesini (Dong Nai) Dong Phu bölgesiyle (Binh Phuoc) bağlayacak. Ma Da Köprüsü ise savaş sırasında yıkılmış ve bu bölgeden ulaşım onlarca yıl boyunca kesintiye uğramıştı.

Köprünün yeniden inşasının, Binh Phuoc ile Dong Nai arasındaki seyahat mesafesini kısaltmanın yanı sıra sosyo -ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmak için de en uygun çözüm olduğu düşünülüyor.

İnşaat Bakanlığı, daha önce 7 Mart'ta iki ilin Halk Komitelerine yatırım planlarının incelenmesinde koordinasyon talep eden bir belge göndermişti. Bakanlık, Binh Phuoc'un 753 numaralı İl Yolu'nun genişletilmesini, Ma Da Köprüsü üzerinden Dong Nai'nin 761 numaralı İl Yolu'na bağlanmasını ve sentez ve uygulama için Bakanlığa rapor verilmesini vurgulamıştı.

Binh Phuoc ili Halk Komitesi, 11 Şubat'ta Dong Xoai şehrinden başlayıp 753 numaralı il yolunu takip ederek Ma Da Köprüsü'nü geçerek Dong Nai'ye ulaşan, ardından yerel yollar üzerinden 4 numaralı Çevre Yolu'na (HCMC) ulaşan ve Bien Hoa şehrinden geçen yaklaşık 76 km'lik bir bağlantı yolu öneren bir rapor sundu. Toplam yatırımın 5.000 milyar VND'nin üzerinde olması bekleniyor.

Ma Da Köprüsü'nün inşası sadece Dong Nai'ye hızlı bir şekilde bağlanmayı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Orta Yaylalar'dan Long Thanh havaalanı ve Cai Mep - Thi Vai limanı gibi önemli trafik merkezlerine seyahati de kolaylaştırıyor.