Ho Chi Minh Şehri, bir dizi altın arazi ve 'elmas' araziyi açık artırmaya çıkaracak

(CLO) Ho Chi Minh Şehri, Tan Phu Bölgesi ve Thu Duc Şehri Halk Komitesi, metro hatları boyunca TOD alanlarını uygulamak için arazi parsellerini incelemeye hazırlanıyor.

Son zamanlarda Ho Chi Minh Şehri Tan Phu Bölgesi Halk Komitesi, bölgedeki Ulusal Meclis'in 98. Kararı uyarınca, 2 numaralı metro hattı (Ben Thanh - Tham Luong) boyunca TOD alanını uygulamaya koymak için bir Plan yayınladı.

Buna göre İlçe Halk Komitesi, TOD alanını inceleyerek, 2 numaralı metro hattı istasyonu çevresindeki alanda yenileme ve geliştirme koşullarıyla arazi fonlarının kullanımını organize edecek.

Ho Chi Minh Şehri, metro hatları boyunca uzanan bir dizi altın ve 'elmas' araziyi açık artırmayla satmaya hazırlanıyor. (Fotoğraf: ST)

Açık artırmaya çıkarılacak arazi, Tay Thanh ve Truong Chinh caddelerinin bitişiğinde, 26 hektarlık bir alana sahip olan Tay Thanh I/82A parselidir. Ho Chi Minh Şehri tarafından onaylanan TOD planlamasına göre, bu alan, kompakt bir kentsel alana yatırım yapılan karma kullanımlı bir arazi olarak işlev görecek ve 2 numaralı metro hattı istasyonu çevresindeki arazi kullanım verimliliğini optimize etmek için ek yer altı alanından yararlanacaktır.

Uygulama planına gelince, bu yılın ilk çeyreğinde planlama ve taslak ile toplam bütçenin onayı tamamlanacak. İkinci çeyrekten itibaren bölge, yerel planlamayı düzenlemek ve değerlemeyi organize etmek için bir proje hazırlayacak ve üçüncü çeyrekte arazi edinimi ve arazi kullanım planı listesini onaya sunması bekleniyor. Dördüncü çeyrekten itibaren Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, tazminat ve yeniden yerleşim desteği sağlayacak, seçilmiş yatırımcılara açık artırma düzenleyecek ve inşaata başlayacak.

Benzer şekilde Thu Duc Şehri Halk Komitesi, Ben Thanh - Suoi Tien metro hattı ve Çevre Yolu 3 boyunca TOD modelini geliştirmek için 3 arsa için ihaleye çıkacağını duyurdu.

Bunlardan ilki, Truong Tho ve Phuoc Long A semtlerindeki Phuoc Long istasyonunun çevresinde bulunan 160 hektarlık bir arazidir. Bu alan, Ben Thanh - Suoi Tien metro hattına bağlanmaktadır ve karma kullanımlı arazi ve kamu hizmetlerine ev sahipliği yapması planlanmaktadır.

İkincisi ise Long Truong semtindeki 152 hektarlık Coconut Farm arazisi olup, Çevre Yolu 3'e bağlanmaktadır. Bu arazi karma arazi ve kamusal alan olarak planlanmıştır.

Son arsa, Ho Chi Minh Şehri'nin 2025-2026 döneminde TOD geliştirmeyi planladığı 9 lokasyondan oluşan grupta yer almaktadır. 1 numaralı metro hattı, 160 hektardan büyük bir alana sahip Phuoc Long istasyonu (Truong Tho bölgesi, Thu Duc şehri) çevresinde TOD geliştirecektir. 2 ve 3 numaralı metro hatları ise Tay Thanh, Tan Binh Sergi Merkezi, Le Thi Rieng istasyonu yakınlarındaki C30 bölgesi gibi lokasyonlarda TOD uygulayacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin planına göre, önümüzdeki 10 yıl içinde 355 km'lik kentsel demiryolu tamamlanacak ve metro istasyonları boyunca 11 noktada TOD geliştirilecek. Özellikle 2. Metro Hattı (Ben Thanh - Tham Luong) için, Tan Binh bölgesindeki Sergi ve Spor Merkezi arazisi (5,1 hektar), Tan Phu bölgesindeki Tay Thanh I/82A No'lu arazi (26 hektar) ve 10. Bölge ile Tan Binh arasında bulunan C300 arazisi (yaklaşık 41 hektar) olmak üzere 3 arsa geri kazanılacak.

Ho Chi Minh Şehri, 2025-2026 döneminde Ho Chi Minh Şehri'nin uyguladığı üç büyük ulaşım projesi boyunca 9 lokasyonda TOD geliştirmeyi planlıyor. Bunlar arasında Metro Hattı 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), Hat 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ve Çevre Yolu 3 yer alıyor. En büyük alana sahip TOD lokasyonu, 389 hektardan fazla alanıyla Hoc Mon ilçesindeki Xuan Thoi Thuong komününde yer alırken, en küçük alanı ise yaklaşık 5,1 hektarlık alanıyla Tan Binh ilçesindeki Sergi ve Spor Merkezi oluşturuyor.

İnşaat Dairesi verilerine göre, Ho Chi Minh Şehri'nde toplu taşıma yönünde kentsel alanlara dönüştürülebilecek yaklaşık 64.000 hektarlık arazi olduğu tahmin edilmektedir. Bu arazilerin yaklaşık 32.000 hektarının tarım arazisi, boş arazi, 9.000 hektarının sanayi arazisi, üretim arazisi veya işlevsel dönüşüme tabi tutulması ve 23.000 hektarının ise TOD'nin geliştirilmesi için dönüştürülmesi ve yenilenmesi gerekmektedir.

TOD (Transit Odaklı Kalkınma), toplu taşıma gelişimine odaklanan bir kentsel kalkınma modelidir. Bu model, kentsel planlama ve kalkınmanın temeli olarak toplu taşıma sistemlerinin gelişimini esas alır; trafik merkezlerini nüfusun yoğunlaştığı noktalar olarak ele alarak arazi kullanımının ve kamu hizmetlerinin verimliliğini artırır, trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltmaya katkıda bulunur.

Kaynak: https://www.congluan.vn/tp-hcm-sap-dau-gia-loat-lo-dat-nham-trien-khai-thuc-hien-khu-vuc-tod-doc-cac-tuyen-metro-post338004.html