Ho Chi Minh Şehri, Ben Thanh - Can Gio metro hattı için yatırım politikasını onayladı

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, 8 Aralık'ta Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, şehir merkezini Can Gio bölgesine bağlayan yaklaşık 54 km uzunluğundaki Ben Thanh - Can Gio metro hattının yatırım politikasını resmen onayladığını duyurdu. Metro hattı, saatte maksimum 350 km hıza ve 17 ton dingil yüküne sahip olacak şekilde tasarlandı.

Projenin 1. aşaması 2 istasyondan oluşuyor: Ben Thanh ve Can Gio. 2. aşamada ihtiyaç halinde Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh olmak üzere 4 istasyon daha inşa edilecek. Projenin Can Gio komününde bir depo ve OCC operasyon merkezi bulunuyor.

Toplam arazi kullanım alanı yaklaşık 328 hektar olup, bunun 6,5 hektardan fazlası doğrudan etkilenen muhafaza ormanı alanı olup, 118 hektardan fazlası ise yönetmeliklere uygun olarak demir yolu emniyet koridoru alanında restorasyon ve yeniden ağaçlandırma çalışması yapılacaktır.

Proje, Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından, devlet bütçesinden ödenen yaklaşık 12.800 milyar VND'lik saha temizleme maliyetleri hariç olmak üzere, toplam 102.430 milyar VND tutarında ön yatırımla finanse edilmektedir. Yatırımcının öz sermayesi 15.364 milyar VND'dir; geri kalanı kredi kuruluşları ve diğer yasal kaynaklardan karşılanmaktadır.

Proje, özel yatırım teşvik sektörleri listesine göre birçok teşvikten yararlanıyor. Bunlar arasında; arazi kullanım harcı muafiyeti ve indirimi, kurumlar vergisi teşviki, ithalat vergisi teşviki, devlet yatırım kredisine erişim imkânı ve kredi garantilerinin dikkate alınması yer alıyor.

Tazminat ve saha temizleme çalışmalarının 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor. Proje, arazi tahsis tarihinden itibaren 30 ay içinde inşa edilip işletmeye alınacak ve 2028 yılında (2. fazdaki 4 istasyon hariç) işletmeye alınması hedefleniyor.

HCMC Halk Komitesi, yatırımcıların mali kapasitelerini sağlamalarını, arazi, çevre ve yangın önleme prosedürlerini eksiksiz uygulamalarını ve ilerlemeye sıkı sıkıya uymalarını şart koşmaktadır. Orman arazisi veya pirinç tarlasının kullanım amacına dönüştürülmesi için gerekli koşulların gecikmesi veya karşılanamaması durumunda, proje yönetmeliklere uygun olarak sonlandırılabilir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne göre proje, 2021-2030 dönemi Ho Chi Minh Şehri Planlaması, 2050 vizyonu ve 2040 yılına uyarlanmış ana plan, 2060 vizyonu ile uyumludur. Metro hattının, Güney ve Güneydoğu bölgelerinde ulaşım ağının tamamlanmasına ve sosyo -ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine katkıda bulunması beklenmektedir.

Bu projenin inşaatına 19 Aralık'ta başlanması bekleniyor.

QUOC HUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html