Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ben Thanh - Can Gio demiryolu projesi için yatırım politikasını ve yatırımcıyı onaylamak üzere 3055/QD-UBND sayılı Kararı yayınladı. Kararda, yatırımcı olarak Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi atandı.
Ho Chi Minh Kenti'nin merkezini Can Gio ilçesine bağlayan ilk yüksek hızlı demiryolu projesi olduğu, devlet bütçesinden garanti edilen yaklaşık 12,8 milyar VND tutarındaki tazminat ve saha temizleme maliyetleri hariç olmak üzere toplam 102,4 milyar VND'den fazla ön yatırım yapıldığı biliniyor.
Güzergah, Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ve Can Gio gibi önemli bölgelerden geçmektedir. Projenin toplam arazi alanı, konut arazileri, tarım arazileri, ulaşım alanları, üretim ve iş alanları ve çok sayıda koruma ormanı alanı dahil olmak üzere yaklaşık 328 hektardır. Bu alanların 6,57 hektarı doğrudan etkilenirken, 118 hektardan fazlası geçici olarak inşaat çalışmaları için kullanılmaktadır.
Finansman açısından Vinspeed, yatırım politikasının onaylandığı tarihten itibaren 48 ay içerisinde yaklaşık 15.400 milyar VND katkıda bulundu; kalan miktar olan 87.000 milyar VND'nin üzerindeki kısım ise kredi kuruluşları ve diğer yasal sermaye kaynaklarından sağlandı.
Uygulama süreciyle ilgili olarak, tazminat ve saha temizleme çalışmalarına dördüncü çeyrekte başlanacak; temiz arazi tahsis edildikten sonra yatırımcının 30 ay içerisinde, yani 2028 yılında inşaatı tamamlayıp demir yolunu işletmeye açması gerekiyor.
Kent yönetiminin 2026 yılında arazi tazminatı için henüz sermaye ayırmaması durumunda, yatırımcının peşinat ödemesi yapması ve düzenlemelere göre geri ödeme alması gerekecektir. Ho Chi Minh Şehri ayrıca yatırımcının planlama, 1, 2, 4 numaralı Metro Hatları ve diğer büyük altyapı projeleriyle bağlantı konularında senkronizasyonu sağlamak için ilgili birimler ve şubelerle yakın koordinasyon sağlamasını şart koşmaktadır.

Yaklaşık 4 milyar dolarlık Ben Thanh-Can Gio metro hattının yatırımcısı olarak VinSpeed seçildi (Fotoğraf: IT).
Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi ayrıca yatırımcılar için finansal kapasite ve sermaye seferberliği kapasitesinin sağlanmasından, arazi prosedürlerinin tamamlanmasına, saha temizliğine, çevresel etki değerlendirmesine, ormanların korunmasına, tarihi mirasın korunmasına ve teknik düzenlemelere tam uyuma kadar 33 grup yükümlülük belirledi.
Ho Chi Minh Kent Halk Komitesi de Ben Thanh-Can Gio metro projesinin 19 Aralık'ta temel atma töreni yapılması için tüm koşulları karşıladığını belirtti.
Proje, koruma ormanı veya pirinç tarlası kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin şartları karşılamazsa, belediye, yönetmelik uyarınca projeyi sonlandırmayı değerlendirecektir. İlgili birimler ve şubeler, projenin plana, programa ve mevzuata uygun olarak uygulanmasını ve çevre ve toplum yaşamı üzerindeki etkisinin en aza indirilmesini sıkı bir şekilde izlemekle görevlendirilmiştir.
Ben Thanh - Can Gio demiryolu hattının Ho Chi Minh şehrinin trafik altyapısına büyük bir ivme kazandırması, güneyde geliştirme alanını genişletmesi, Nguyen Huu Tho - Rung Sac güzergahındaki baskıyı azaltması ve Can Gio kıyı turizm kentsel alanına erişimi artırması bekleniyor.
Tamamlandığında, bu yüksek hızlı demiryolunun şehir merkezinden Can Gio plajına seyahat süresini önemli ölçüde kısaltması, yerel sosyo -ekonomik kalkınmaya ve turizme katkıda bulunması ve Ho Chi Minh şehrinin uzun vadeli planlamasına göre toplu taşıma sisteminin oluşumunu desteklemesi bekleniyor.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, daha önce Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne, 14. Ulusal Delegeler Kongresi'ni karşılamak üzere hazırlanan temel projeler listesiyle ilgili gönderdiği raporda, Ben Thanh - Can Gio metro projesinin 19 Aralık'ta temel atma töreni düzenlemek için tüm koşulları karşıladığını belirtmişti.
Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm










Yorum (0)