Ho Chi Minh Şehri, Ben Thanh - Can Gio demiryoluna yatırım yapmak için Vinspeed'i onayladı

Yatırım politikasının onaylanması

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 5 Aralık'ta yatırım politikasını onaylayan ve Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi'ni Ben Thanh - Can Gio demiryolu inşaat projesinin yatırımcısı olarak tanıyan bir belge yayınladı. Bu projenin, merkez bölgeyi Can Gio ilçesine bağlayan bir yüksek hızlı trafik aksı oluşturması bekleniyor.

Ben Thanh - Can Gio demiryolunun geçmesinin planlandığı Rung Sac güzergahı. — Bu güzergahta Rung Sac Yolu - Ben Thanh - Can Gio demiryolu çalışacak. (Fotoğraf: Deniz Kuvvetleri)

Ana özellikler

Proje, çift hat standartlarına, 1.435 mm hat açıklığına göre inşa edilmiş olup tamamen elektriklidir. Ayrıntılı teknik parametreler şunlardır:

Ana hat uzunluğu: Yaklaşık 54 km.
Tasarım hızı: 350 km/h.
Aks yükü: 17 ton/aks.
Tren seyahat süresi: Tahmini 20,3 dakika.

Boyut ve konum

Demiryolu hattı, Ben Thanh Mahallesi'ndeki 23 Eylül Parkı'ndan başlayıp, Can Gio kıyı turizm kentsel alanı Can Gio Komünü'nün bitişiğindeki 39 hektarlık bir arazide sona eriyor. Proje, Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My mahalleleri ile Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ve Can Gio komünlerinden geçiyor.

Projenin toplam arazi kullanım ihtiyacı, demiryolu koruma koridoru da dahil olmak üzere yaklaşık 328 hektardır. Bu alanın yaklaşık 6,57 hektarı doğrudan etkilenecek ve güvenlik koridorunun 118,3 hektarı restore edilerek ormanla kaplanacaktır.

Rotalar ve istasyonlar

İstasyon sistemi iki faza ayrılmıştır:

1. Aşama: 2 ana istasyondan oluşur: Ben Thanh istasyonu ve Can Gio istasyonu.
Aşama 2: Gerektiğinde Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh istasyonları da dahil olmak üzere 4 ek istasyon inşa etmek.

Ayrıca Can Gio komününde operasyon ve bakım hizmetleri için bir depo ve bir operasyon merkezi (OCC) bulunması bekleniyor.

Operasyonel plan

Hat, aynı anda 6 tren ve 56 vagona eşdeğer bir yedek tren seferi gerçekleştirecektir. Günlük çalışma saatleri 06:00-23:00 arası olup, sefer başına 20 dakikalık bir sıklıkta gerçekleştirilecektir. 00:00-06:00 saatleri arasındaki süre ise altyapı ve araçların bakım ve onarımı için kullanılacaktır.

Yatırım sermayesi ve ilerleme

Projenin ön toplam yatırım tutarı, saha temizleme maliyetleri hariç yaklaşık 102.430 milyar VND'dir. Yaklaşık 12.784 milyar VND tutarındaki tahmini saha temizleme maliyeti ise devlet bütçesinden karşılanacaktır.

Sermaye yapısı açısından Vinspeed 15.364,5 milyar VND (%15) katkıda bulunacak, kalan 87.065,5 milyar VND (%85) kredi kuruluşları ve diğer yasal kaynaklardan karşılanacak.

Projenin işletme süresi 70 yıldır. Tazminat ve saha temizleme çalışmalarının 2025'in dördüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor. Temel inşaat ve işletmeye alma aşamasının ise arazi tahsis tarihinden itibaren 30 ay sürmesi bekleniyor. Plana göre, demiryolu 2028'de hizmete girecek.

Kaynak: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html