Forbes dergisi, 2024 yılı dünya dolar milyarderleri listesini açıkladı. Listede Vietnam'dan, aralarında Vingroup Yönetim Kurulu Başkanı, VinFast CEO'su Pham Nhat Vuong'un da bulunduğu 6 tanıdık isim ve 4 iş adamı ile VietJet Yönetim Kurulu Başkanı Nguyen Thi Phuong Thao da yer alıyor.
Bayan Nguyen Thi Phuong Thao, varlıklarını 600 milyon ABD doları artırarak 2,8 milyar ABD dolarına çıkardı ve Hoa Phat Group (HPG) Başkanı Tran Dinh Long'un hemen arkasında, Bay Pham Nhat Vuong'un varlık artışından 6 kat daha hızlı bir şekilde ikinci en hızlı büyümeyi kaydetti.
Turizm ve havacılık sektörlerindeki yükseliş ve gayrimenkul sektöründen gelen olumlu sinyaller, Bayan Nguyen Thi Phuong Thao'nun Vietnam borsasındaki en zengin iş kadını ve Güneydoğu Asya'nın 3 numaralı iş kadını konumunu korumasına yardımcı oldu.
Güneydoğu Asya'da Bayan Nguyen Thi Phuong Thao, Endonezyalı kadın milyarder Dewi Kam'ın (4,5 milyar ABD doları) ve Taylandlı Somurai Jaruphnit'in (3,1 milyar ABD doları) arkasında yer alıyor.
Dewi Kam'ın serveti, madencilik şirketi Bayan Resources'taki hissesi sayesinde önemli ölçüde arttı. Bu arada milyarder Somurai Jaruphnit, dünyanın en büyük yem ve besi hayvanı üreticilerinden biri olan Charoen Pokphand (CP) Group'un ana şirketinde %8,42 hisseye sahip.
Dikkat çeken bir nokta ise, Forbes'un gerçek zamanlı sıralamaya göre Nguyen Thi Phuong Thao'nun dünya sıralamasındaki yerini belirlememiş olması, bunun yerine Thao'nun 2024 yılı için toplam varlık değerinin (2 Nisan'da açıklandı) 2,8 milyar ABD doları olarak kaydedilmiş olmasıdır.
Bu arada, gerçek zamanlı olarak, kadın milyarder Dewi Kam'ın serveti 4,3 milyar ABD doları (yakın zamanda açıklanan 2024 listesine göre 200 milyon ABD doları düşüş) ve dünya sıralamasında 742. sırada yer alıyor. Kadın milyarder Somurai Jaruphnit ise 3 milyar ABD doları servete sahip ve 1.124. sırada yer alıyor.
Mart 2023'ün başlarında, yaklaşık bir hafta boyunca Forbes, Bayan Nguyen Thi Phuong Thao'nun varlıklarını güncellemeyi bıraktı.
Olay, milyarder Phuong Thao'nun VietJet şirketinin, pandemi sonrası yurt içi ve yurt dışı yolcu taşımacılığının toparlanması sayesinde gelirlerinde yaşanan artışa rağmen 2022 yılında ilk kez 2 milyar VND'den fazla zarar bildirmesinin ardından yaşandı.
Mart 2023 ortasında Forbes, Nguyen Thi Phuong Thao'nun varlıklarını doğrudan tekrar güncelledi. O dönemde VietNamNet ile paylaşımda bulunan Forbes Asya temsilcisi Nguyen Lan Anh, Nguyen Thi Phuong Thao'nun varlıklarını doğrudan güncelleyen sayfanın hatalı olduğunu belirtti.
Turizm ve havacılık toparlanıyor; gayrimenkulde yavaş yavaş canlanma yaşanıyor
Bayan Thao'nun Sovico Grubu, finans - bankacılık (HDBank, HD Saison), havacılık (Vietjet), gayrimenkul (Phu Long), tatil köyü gayrimenkulü, enerji alanlarında faaliyet gösteren çok sektörlü bir özel ekonomik gruptur.
Başkanlığını Sayın Nguyen Thi Phuong Thao'nun yaptığı Vietjet Havacılık Anonim Şirketi (VJC), nisan ayı başında 2023 yılı denetlenmiş raporunu açıklayarak, şirketin uluslararası uçuş ağında güçlü büyüme ve hava taşımacılığından elde ettiği iyi kârlara ilişkin bilgiler verdi.
Vietjet, 2023 yılında vergi sonrası 231 milyar VND'den fazla kâr elde ederken, 2022 yılında yaklaşık 2.262 milyar VND zarar etti. Konsolide gelir, 2022'ye kıyasla %45 artarak 58,3 trilyon VND'ye ulaştı.
Vietjet, iç hat uçuş ağını korumaya ve geliştirmeye devam ediyor ve kaynaklarını uluslararası uçuşları genişletmeye odaklıyor. Toplamda 33 yeni dış hat ve iç hat rotası açılarak, 80 dış hat ve 45 iç hat olmak üzere toplam rota sayısı 125'e ulaşıyor.
Ho Chi Minh City Development Joint Stock Commercial Bank - HDBank'ta (Sayın Thao'nun başkan yardımcısı olduğu bankada) faaliyet durumu da oldukça iyi durumda olup, 2023 yılında vergi öncesi kâr yaklaşık %27 artışla 13 trilyon VND'yi aşmıştır. Batık alacak oranı ise %1,5 gibi oldukça düşük bir seviyededir.
Sovico Grubu, 2023 yılında 1.485 milyar VND vergi öncesi kâr elde etti. Sovico Grubu'nun toplam varlıkları 187 trilyon VND'yi aştı. Sovico'nun varlık büyüklüğü, iş, finans, sigorta, havacılık ve kentsel gelişim faaliyetlerinin konsolide edilmesinin ardından 2022 yılı sonundan itibaren keskin bir şekilde arttı.
2023 yılında turizm ve havacılık sektörleri toparlandı. Thao'nun Vietjet şirketi, insan ve mal taşımacılığında hava yolculuğunun artmasından faydalandı. Bazı bölgelerdeki jeopolitik gerginlikler, hava kargo taşımacılığına olan talebin keskin bir şekilde artmasına neden oldu.
Uçak biletlerindeki artış, havayollarının gelirlerindeki artışa da katkıda bulundu. Bu durumun, özellikle havacılık sektörünün ciddi bir uçak sıkıntısıyla karşı karşıya kalacağı yaklaşan yaz sezonunda tekrarlanması muhtemel.
Bamboo Airways yakın zamanda yeniden yapılandırıldı ve filosunun boyutunu küçülttü. Pacific Airlines, borçlarını kapatmak için tüm uçaklarının taksitlerini ödedi ve artık uçacak uçağı kalmadı. Ayrıca, motor üreticisi Pratt & Whitney, yıl başından bu yana motorları kapsamlı inceleme ve onarım için geri çağırdı ve bu durum, Vietnam Airlines ve Vietjet'in 40'tan fazla A321 NEO'dan mahrum kalmasına neden oldu.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)