Hanoi Halk Komitesi, Gia Binh Havaalanı'nı birbirine bağlayan yolların inşası için bir dizi özel mekanizma öneriyor.

Gia Binh havaalanını başkent Hanoi'ye bağlayan yolun önerilen güzergahı.

Hanoi Halk Komitesi, Gia Binh Uluslararası Havaalanı'nı Hanoi Başkent'e bağlayan yola (şehir içindeki bölüm) yatırım uygulanması için özel bir politika mekanizması öneren resmi bir yazıyı İnşaat Bakanlığı'na gönderdi.

Buna göre, planlama konusunda Hanoi Halk Komitesi, İnşaat Bakanlığı'ndan, Hanoi Halk Komitesi'nin Hanoi Şehri'ne doğru olan bölümün (Bac Ninh Eyaleti, Tu Son Şehri'nin idari sınırları içinde kalan yaklaşık 1,62 km'lik bir bölüm dahil) 1/500 ölçekli güzergah planını oluşturmasına, değerlendirmesine ve derhal onaylamasına olanak sağlamak üzere yetkili makama bir rapor hazırlamasını talep etti. Bu plan, ilgili planları ayarlama, güncelleme ve tamamlama prosedürleri yürütmek zorunda kalmadan gerçekleştirilecektir.

Hanoi Şehri'ne doğru olan kesim için onaylanan 1/500 ölçekli güzergah planı, aşağıdakiler gibi ilgili planların ayarlanması, güncellenmesi ve tamamlanması için temel teşkil etmektedir: Şehrin özel ulaşım planlaması, Bac Ninh ilinin ilgili planlaması...

Hanoi Halk Komitesi, bu önerinin, Hanoi'de kentsel demiryollarının konuşlandırılmasına ilişkin Ulusal Meclis'in 188/2025/QH15 sayılı Kararı'ndaki mekanizmaya benzediğini belirtti. Şu anda, Hanoi'ye giden güzergah planı Hanoi Halk Komitesi ve Bac Ninh İl Halk Komitesi tarafından kararlaştırıldı.

Başlangıç noktası, Duong Nehri boyunca Bac Ninh ilindeki güzergah bölümüne bağlanıyor; bitiş noktası ise Tu Lien Köprüsü yaklaşım yolu, Çevre Yolu 3 ve Hanoi - Thai Nguyen Otoyolu'nun kesiştiği noktada Hanoi başkentinin merkezine bağlanan Tu Lien Köprüsü yaklaşım yoluna bağlanıyor.

Güzergahın planlanmış toplam uzunluğu, yaklaşık 7 km'lik yeni inşa edilmiş bölüm ve yaklaşık 7 km'lik Hanoi - Thai Nguyen/Çevre Yolu 3 otoyoluyla çakışan yenilenmiş ve genişletilmiş bölüm dahil olmak üzere yaklaşık 14 km'dir. Bu bölümde, Bac Ninh eyaletine bağlı Tu Son şehrinin idari sınırında bulunan yaklaşık 1,62 km uzunluğunda bir kısım bulunmaktadır.

Hanoi Halk Komitesi ayrıca, yetkili makamın bu yerel yönetimin, Hanoi'nin kamu yatırım sermayesini kullanarak Gia Binh Uluslararası Havaalanı'nı Hanoi Başkenti'ne (şehirdeki bölüm) bağlayan bir güzergah inşa etmek için araziyi geri kazanma, tazminat ödeme, destekleme, yeniden yerleştirme ve alanı temizleme amaçlı bağımsız bir proje oluşturmasına ve uygulamasına izin vermesini önerdi; bu, 188/2025/QH15 sayılı Karar'daki mekanizmaya benzer.

Yukarıda belirtilen müstakil arazi temizleme ve iyileştirme projeleri için, ilgili kanun hükümlerine göre yatırım politikası kararı ve yatırım politikası kararına ilişkin hazırlık, değerlendirme işlemlerinin yapılmasına gerek kalmaksızın ve yatırım kararı ve yapılabilirlik etüdü raporunun değerlendirilmesi sürecinde sermaye kaynakları ve sermaye dengeleme kapasitesinin değerlendirilmesine gerek kalmaksızın, yapılabilirlik etüdü raporunun hazırlanması ve yatırım kararının değerlendirilmesi işlemleri derhal gerçekleştirilebilir.

Ayrıca, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nı Hanoi Başkenti'ne (şehir içindeki bölüm) bağlayan güzergahın inşası için arazi edinimi, tazminat, destek, yeniden yerleşim ve saha temizliği projesi, Hanoi Şehri'nin kamu yatırım sermayesiyle uygulanmaktadır. Sermaye, projenin fiili uygulama ilerlemesine uygun olarak Orta Vadeli Kamu Yatırım Planı ve Yıllık Kamu Yatırım Planı kapsamında tahsis edilmektedir.

Hanoi Halk Komitesi, projeye hizmet edecek bir dizi faaliyetin hayata geçirilmesi için yatırım kararı almadan önce, orta vadeli kamu yatırım planı ve yıllık kamu yatırım planında yerel bütçeden sermaye tahsisine karar verme yetkisine sahiptir.

Başkent yönünde bulunan ancak Bac Ninh eyaletindeki Tu Son şehrinin idari sınırları içerisinde kalan 1,62 km'lik iç içe geçmiş bölüm için Hanoi Halk Komitesi, ilerleme ve teknikte senkronizasyonu sağlamak amacıyla iki eyalet ve şehrin Halk Konseylerine ve Başbakan'ı da yönetim organına raporlamaktan kaçınmak istiyor.

Özellikle Hanoi Halk Komitesi, Bağımsız Proje 2 için Fizibilite Çalışması Raporu'nu hazırlamak üzere Sun Group Anonim Şirketi'ni (Sun Group) potansiyel yatırımcı olarak görevlendirmeyi önerdi; bu, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nı Hanoi Başkent'e bağlayan güzergahın (Hanoi'deki güzergah) PPP yöntemiyle inşasına ilişkin Yatırım Projesi'nin BT Sözleşmesi türü onaylandıktan hemen sonra Şehir ve Sun Group'un doğrudan müzakere etmesine ve BT Sözleşmesi'ni imzalamasına olanak tanıdı.

Hanoi Halk Komitesi lideri, "Gerekli prosedürlerin (ihale dokümanlarının hazırlanması ve onaylanması; ihale organizasyonu; BT sözleşmelerinin imzalanması) öngörüldüğü şekilde uygulanması, Hükümet Ofisi'nin 16 Mayıs 2025 tarihli ve 85/TB-VPCP sayılı Bildirisinde belirtilen ve 19 Ağustos 2025'ten önce inşaata başlanması ve 31 Aralık 2026'dan önce tamamlanması öngörülen Hükümet Daimi Komitesi tarafından istenen ilerlemeyi karşılamaktan çok uzaktır" dedi.

Source: https://baodautu.vn/ubnd-tp-ha-noi-de-xuat-loat-co-che-dac-thu-xay-duong-noi-san-bay-gia-binh-d310914.html