Volkswagen ID. Cross Concept: Erişilebilir 2. Nesil Elektrikli Araç

Volkswagen, Münih Otomobil Fuarı'nda, şirketin daha "normal" ve erişilebilir bir yönelime sahip ikinci nesil elektrikli otomobillerinin temelini oluşturan ID. Cross Concept adlı konsept otomobilini tanıttı. Öne çıkan özellikler arasında, alışılmış tasarım-kullanıcı deneyimi yaklaşımı, fiziksel düğmelere dönüş, meb+ platformunun kullanımı ve WLTP'ye göre 420 km'ye kadar menzil hedefi yer alıyor. Aracın önden çekişli olması, yaklaşık 208 beygir gücünde bir motora sahip olması, 25 litrelik bir bagaj hacmine sahip olması ve 2026'da piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Kitle odaklı tasarım ve “normalleştirme” stratejisi

ID. Cross Concept, en çok satan benzinli crossover T-Cross'a elektrikli bir rakip olarak, VW'nin elektrikli araçları köklerine döndürme stratejisini yansıtıyor: tartışmalı "uzay gemisi" stili yerine, kullanıcı dostu ve kullanımı kolay şekiller. Yakın zamanda tanıtılan id. polo konseptiyle birlikte, mesaj açık: Yeni nesil elektrikli araçlar, müşterilerin zaten sevdiği popüler markaların elektrikli versiyonları olacak.

Araç, hem batarya hem de yazılım yükseltmeleri sunan mevcut MEB mimarisinin bir evrimi olan MEB+ platformu üzerine inşa edilecek. Bu platform, VW'nin elektrikli araçlarla ana akım otomobiller arasındaki deneyim farkını kapatmayı amaçlayan EV "normalleştirme" stratejisinin temel teknik parçalarından biri.

Kabin deneyimi ilk: Fiziksel düğmeler geri döndü

VW, bu geri bildirimleri doğrudan dikkate aldı. Bazı ID.4'lerdeki sinir bozucu dokunsal kaydırıcılar kaldırıldı ve yerine net bir fiziksel düğme seti getirildi. Küçük ama önemli bir ayrıntı: Araçta artık dört adet tam boy cam düğmesi bulunuyor ve bu, yalnızca iki düğme olması ve ön ve arka camlar arasında geçiş yapmak için ikincil bir düğmeye basmak zorunda kalmaları gibi önceki şikayetleri ortadan kaldırıyor.

VW marka CEO'su Thomas Schäfer, "ID Cross konsepti neredeyse üretime hazır," dedi. "Yeni bir tasarım, daha önce yalnızca premium segmentlerde mevcut olan birçok teknoloji, geliştirilmiş performans ve kaliteyle beklentilerimizi gerçekten karşıladığımızı kanıtlıyor." Fiziksel düğmelere dönüş kararı, Avrupa güvenlik testlerinin, düğmelerin yüksek hızlarda dokunmatik kontrollerden daha sezgisel ve daha güvenli olduğunu defalarca göstermesiyle küresel bir eğilimi de takip ediyor.

Beklenen performans ve parametreler

İlk teknik bilgilere göre, ID. Cross Concept'in yaklaşık 208 beygir gücünde önden çekişli olması bekleniyor. WLTP döngüsüne göre hedeflenen menzil, şehir içi crossover rolüne uygun şekilde 420 km'ye kadar çıkıyor. Pratiklik açısından bir artı nokta ise, birçok mevcut ID. modelinde bulunmayan 25 litrelik ön bagaj hacmi.

meb+ platformu ve teknolojisi

Meb+, hem batarya donanımını hem de yazılımını iyileştirmeye odaklanan meb'in bir yükseltmesidir. VW, bununla birlikte aracın daha önce yalnızca üst segmentlerde bulunan teknolojileri de beraberinde getireceğini belirtti. Ayrıntılar henüz açıklanmasa da, uygulanması zor "gösterişli" özelliklerin peşinden koşmak yerine günlük kullanım deneyimini iyileştirmeyi hedefliyor.

Pazar ve program

ID. Cross Concept'in 2026'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak VW, BYD ve diğer Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin Avrupa'da hızla büyümesiyle birlikte, aracın "çekici" olacağını iddia ediyor. T-cross gibi ana akım modellerle aynı konuma yerleştirilmesi, geniş bir müşteri tabanına ulaşma, kullanım maliyeti ve kullanıcı dostu olma hedefini ön planda tutma hedefini gösteriyor.

Ana özellikler (beklenen)

Kategori	Bilgi
Mimarlık	meb+ (meb'den geliştirildi)
Sürmek	Ön aks
Kapasite	Yaklaşık 208 beygir gücü
Faaliyet kapsamı	420 km'ye kadar (WLTP)
Ön bagaj (frunk)	25 litre
Ürün konumlandırma	T-cross benzinli crossover'ın elektrikli rakibi
Takvim	2026'da piyasaya sürülmesi bekleniyor

Sonuçlandırmak

ID. Cross Konsepti, VW'nin elektrikli araç stratejisini ana akıma daha erişilebilir hale getirmek için uyarladığını gösteriyor: tanıdık tasarım, sezgisel kullanım ve makul menzil. Deneyim ve kaliteye olan bağlılık ticarileştirildiğinde de korunursa, bu, VW'nin ikinci nesil elektrikli araçlarını daha erişilebilir hale getirme bulmacasının önemli bir parçası olabilir.

Kaynak: InsideEVs

Kaynak: https://baonghean.vn/volkswagen-id-cross-concept-ev-the-he-2-de-tiep-can-10310296.html