Kayıp MH370 vakasında yeni güvenilir ipuçları ortaya çıktı, Malezya'yı arama çalışmalarını yeniden başlatmaya mı yöneltti?

GĐXH - Malezya, Güney Hint Okyanusu'nda yeni bir arama alanı olduğuna dair güvenilir ipuçları aldıktan sonra MH370'i arama çalışmalarını yeniden başlatmaya hazırlanıyor.

Malezya, kayıp MH370 uçağını yeniden arayacak

MH370'in sorun yaşadığı ve Hint Okyanusu'na düştüğü hipotezini simüle eden 3 boyutlu görüntü (İllüstrasyon: Nat Geo).

Free Malaysia Today'in MH370 ile ilgili son haberinde, Malezya hükümetinin, 10 yıl önce kaybolan Malaysia Airlines'a ait MH370 sefer sayılı uçağın aranması için Ocean Infinity şirketinin teklifi hakkında görüşmeler yaptığı belirtiliyor.

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, Kuala Lumpur'un, Batı Avustralya açıklarında 15 bin kilometrekarelik bir alanda MH370'in su altında aranmasıyla ilgili olarak Ocean Infinity şirketinin Haziran 2024'te sunduğu teklif hakkında Ocean Infinity ile görüşmelerde bulunduğunu 5 Kasım'da doğruladı.

Loke, Malezya Temsilciler Meclisi'nde hükümetin MH370'i bulma çabaları hakkında bilgi istendiğinde, "Uzmanlar ve araştırmacıların son bilgileri ve analizlerine dayanarak, Ocean Infinity'nin arama önerisi güvenilirdir ve Malezya hükümeti tarafından değerlendirilebilir" dedi.

Ocean Infinity, enkazın bulunması halinde 2018'de önerilen ücretle aynı olan 70 milyon dolarlık bir ücret talep ediyor. MH370 için yapılacak yeni arama çalışmalarının "bulunmazsa ücret de yok" ilkesine göre yürütülmesi bekleniyor; bu da kayıp uçak bulunamazsa Malezya hükümetinin ödeme yapmak zorunda kalmayacağı anlamına geliyor.

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, müzakerelerin tamamlanması ve Kabine tarafından onaylanmasının ardından daha fazla ayrıntıyı açıklayacak.

Öneri, "bulamazsanız ücret de ödemezsiniz" ilkesine dayanıyor; yani Ocean Infinity uçak enkazını bulamazsa Malezya hükümeti ödeme yapmayacak.

Loke, "Uzmanlar ve araştırmacıların son bilgileri ve analizlerine dayanarak, Ocean Infinity'nin arama önerisi güvenilirdir ve Malezya hükümeti tarafından değerlendirilebilir" dedi.

Ocean Infinity, enkazın bulunması halinde 2018'de teklif ettiği miktarla aynı olan 70 milyon dolarlık bir ücret talep edeceklerini de sözlerine ekledi.

Ulaştırma Bakanlığı, müzakerelerin tamamlanması ve Bakanlar Kurulu'nda onaylanmasının ardından daha detaylı açıklamayı yapacak.

Konuya yakın kaynaklar, yeni arama alanının Ocean Infinity'nin 2018'de baktığı alanın "sağ ve soluna" doğru genişletildiğini söyledi.

Kaynak, "Ayrıca, gelecek yıl kasım ayından mart ayına kadar olan dönem, aramaya başlamak için en iyi zaman. Çünkü Güney Yarımküre'de yaz aylarında denizler, kış aylarındaki şiddetli fırtınalara kıyasla daha sakin oluyor" dedi.

MH370: Yeni güvenilir ipuçları ortaya çıkıyor

Kayıp MH370'i arama çalışmaları bu kasım ayında yeniden başlayabilir. Fotoğraf: Ocean Infinity

Haziran ayında, İngiltere'deki Cardiff Üniversitesi'nden araştırmacılar, su altı mikrofonlarından gelen verileri analiz ederek, MH370'in yakıtı bittikten sonra Hint Okyanusu'na düştüğü düşünülen zamana yakın bir zamanda kaydedilen altı saniyelik bir sinyali elde ettiler.

İngiliz bilim insanlarına göre, 200 tonluk bir uçak 200 m/s hızla düşse, kesinlikle küçük bir depreme eşdeğer kinetik enerji açığa çıkarırdı. Bu kinetik enerji, binlerce kilometre ötedeki su altı mikrofonları tarafından kaydedilebilecek kadar büyüktür.

Bu tür sinyalleri algılayabilen iki hidroakustik istasyon bulunmaktadır. Biri Batı Avustralya'daki Cape Leeuwin'de, diğeri ise Hint Okyanusu'ndaki İngiliz toprağı Diego Garcia'dadır.

Cardiff Üniversitesi'nden bir grup bilim insanı, yaptıkları araştırmada, uçağın 8 Mart 2014'te denize düşmüş olabileceği zaman dilimine denk gelen bir sinyal tespit etti. Bu sinyal Cape Leeuwin istasyonunda alındı.

Çalışmaya katılanlardan Dr. Usama Kadri, bu altı saniyelik ipucunun daha fazla incelenmesinin MH370'i çevreleyen gizemi aydınlatma potansiyeline sahip olduğuna inanıyor.

Ocean Infinity daha sonra Malezya'ya, dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden birini çözmek için MH370'i aramaya devam etme teklifinde bulundu.

MH370 uçağının kaybolması, dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden biri olmaya devam ediyor. Uçak, 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken 239 kişiyi taşırken kaybolmuştu.

Malezya, Çin ve Avustralya, Boeing 777'nin nerede olduğuna dair önemli bir bulguya rastlanmaması üzerine Ocak 2017'de MH370'i arama çalışmalarını sonlandırdı. ABD merkezli keşif şirketi Ocean Infinity tarafından MH370 için yürütülen arama çalışmaları da Haziran 2018'de benzer sonuçlarla sona erdi.

Source: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/vu-may-bay-mh370-mat-tich-xuat-hien-manh-moi-moi-dang-tin-cay-khien-malaysia-mo-lai-tim-kiem-172241106093025913.htm