Biniş kartlarınız, ek güvenlik kontrollerine tabi tutulup tutulmayacağınız veya aşırı rezervasyon nedeniyle daha sonraki bir uçuşa binmek zorunda kalıp kalmayacağınız gibi önemli bilgiler içerir.
Çoğu yolcu , biniş kartına yalnızca koltuğunu, kapısını ve uçağa biniş saatini öğrenmek için bakar. Ancak bu bilette herkesin anlamadığı birçok önemli sembol daha vardır.
PNR
PNR, sayı ve harflerden oluşan 6 haneli bir koddur. Türk Hava Yolları Pegasus, PNR'nin Rezervasyon Referansı veya bir havayolunun uçuş için dahili tanımlayıcısı anlamına geldiğini açıklamaktadır. Bu karakterler, seyahat acentesi tarafından değil, havayolunun bilgisayar sistemi tarafından oluşturulur. Yolcular bu 6 karakteri yalnızca havayolu başarılı bir rezervasyon talebini onayladığında görürler.
Havayolu personeli tarafından sisteme erişmek, rezervasyon bilgilerini almak ve müşterilerden gelen özel yardıma ihtiyaç olup olmadığı gibi ek talepleri almak için kullanılır.
SSSS
Yolcular, Amerika Birleşik Devletleri içinde seyahat ediyorlarsa biniş kartlarında "İkincil Güvenlik Taraması Seçildi" anlamına gelen SSSS yazısını görebilirler. Bu yazı biniş kartında görünüyorsa, yolcunun Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) ve İç Güvenlik Bakanlığı tarafından ek güvenlik taraması için seçildiği anlamına gelir.

ABD'de havacılık haberleri konusunda uzmanlaşmış popüler bir web sitesi olan The Points Guy'a göre, el bagajları "son derece titizlikle" incelenecek. Çantanın içindeki herhangi bir eşya çıkarılıp hem iç hem de dış kontrolden geçirilebilir. İç astar da dikkatlice kontrol edilir. Yolcular güvenlik kontrolünden geçerken de titizlikle kontrol edilir. The Points Guy, "TSA personelinin bagajınızı kendiniz mi hazırladığınızı veya uçuş nedeninizi sorgulamasına hazırlıklı olun," diye yazıyor.
Bu güvenlik kontrolü havayolu yolcuları arasından rastgele yapılıyor.
Temsilciye Bakın
Amerikan seyahat dergisi Conde Nast Traveler'a göre, bilette görünen "Acenteye Bakın" ifadesi, yolcuya uçuşta bir koltuk atanmadığı anlamına gelebilir. Yolcunun, rezervasyon için havalimanı personeliyle görüşmesi gerekir. Bu aynı zamanda yolcunun bir kod paylaşımı uçuşuna (bileti rezerve eden havayolundan farklı bir havayolu tarafından işletilen uçuş) katılmak üzere olduğu anlamına da gelir.
Duyuruda ayrıca yolcuların göçmenlik yetkililerine turist vizesi gibi belgeler ibraz etmeleri gerekebileceği belirtiliyor. Bir uçuşta bilet fazla satılmışsa, bilet kontrolörü yolculardan daha sonraki bir uçuşa katılmak için gönüllü olmalarını isteyebilir.

BU YÜZDEN
Uçuş aktarmalı veya aktarmalı ise, biniş kartında S/O kodu bulunabilir. Aktarma noktası birkaç saatten fazlaysa, S/O kodu SPTC koduyla değiştirilebilir.
SIRASI
Biniş kartındaki en ilginç kodlardan biri, yolcuların check-in sırasını gösteren SEQ XXX'tir. İngiliz seyahat uzmanı Rhys Jones, birçok sık uçan yolcunun, SEQ 001 (check-in yapan ilk yolcu) numarasına ulaşmak için büyük çaba sarf ettiğini söylüyor.

Uçuş numarası
Uçuş numarası, yolcunun uçacağı belirli uçuşu temsil eder ve genellikle iki büyük harf ve 3-4 rakamdan oluşur. Uçak biletinde VJ453 sembolü bulunur; bu, yolcunun Vietjet Air'in 453 numaralı uçuşunda uçacağı anlamına gelir.
Havaalanı kodu
Bu üç harfli kodlar yolcunun kalkış ve varış havalimanlarını ifade eder. HAN, Noi Bai Havalimanı'nı, SNG ise Tan Son Nhat Havalimanı'nı ifade eder.
Koltuk sayısı
Koltuk veya koltuk numarası, yolcunun koltuğunu ifade eder ve genellikle harf ve rakamların birleşimiyle gösterilir. Bilette 12A karakteri varsa, yolcunun 12. sırada, A koltuğunda oturduğu anlamına gelir.
Barkod
Barkodlar genellikle biniş kartınızın sağ alt kısmında bulunur. Havayolu personeli bilgilerinizi doğrulamak için bu kodu tarayacaktır. Genellikle BCBP olarak bilinen bu barkod, biniş kapısı da dahil olmak üzere havalimanının çeşitli noktalarında taranır ve yolcuların biniş sürecini hızlandırmak için kullanılır.
vnexpress.net'e göre
Kaynak
Yorum (0)