Yasa eksenel akı 59 kW/kg: 1.006 beygir gücündeki motorun ağırlığı 12,7 kg

Mercedes-Benz'in İngiltere merkezli elektrik motoru şirketi Yasa, 59 kW/kg güç yoğunluğuyla yeni bir rekor kırdı. 12,7 kg'lık motor, kısa süreli 750 kW (1.006 beygir) ve sürekli 350-400 kW (469-604 beygir) maksimum güç sağlıyor. Yasa'ya göre, bu rakamlar simülasyonlardan değil, gerçek dünya testlerinden elde ediliyor ve teknoloji ölçeklenebilir üretime hazır.

59 kW/kg rakamı, Yasa'nın birkaç ay önce elde ettiği rekordan 3 kW/kg daha yüksek olup, kilogram başına performansı optimize etme yarışında eksenel akı mimarisinin yerini sağlamlaştırıyor.

Motor dien 1000 ma luc anh 1 — 1000 ma elektrik motoru fotoğrafı 1

59 kW/kg'lık rekor güç yoğunluğu

12,7 kg ağırlık ve 750 kW'lık kısa süreli maksimum güç, yeni motorun 59 kW/kg'lık bir güç-ağırlık oranına sahip olmasını sağlıyor. Bu, Yasa tarafından açıklanan rekor bir değer olup, önceki değeri 3 kW/kg aşıyor. Sürekli güç aralığında, 350-400 kW seviyesi, motorun sürekli çalışmadaki gerçek çalışma tabanını gösteriyor.

Performansı kütleyi artırmadan artırma hedefiyle, güç yoğunluğundaki iyileştirme, güç aktarma organı verimliliği avantajının ve motor etrafındaki mekanik yapıyı azaltma potansiyelinin doğrudan bir ölçüsüdür.

Eksenel akı mimarisi radyal motordan nasıl farklıdır?

Yasa, yaygın radyal yapıdan farklı olan yeni nesil eksenel akı motorlarını geliştirdi. Şirkete göre bu mimari, geleneksel yapılara kıyasla aynı kütleyle daha fazla tork ve güç sağlayan ince bir disk rotor kullanıyor.

Kurucusu ve CTO'su Tim Woolmer, bunu Yasa'nın mevcut endüstriden farklı malzemeler gerektirmeden güç yoğunluğunu optimize etmeyi amaçlayan eksenel akı tasarım yönünün önemli bir doğrulaması olarak görüyor.

Motor dien 1000 ma luc anh 2 — 1000 ma elektrik motoru fotoğrafı 2

Deneysel performans ve güç bakımı

Yasa'ya göre, performans değerleri teorik veya simüle edilmiş tahminlere değil, gerçek dünya testlerine dayanmaktadır. Bu, motorun yalnızca 750 kW'lık kısa vadeli bir tepe güce ulaşmakla kalmayıp, aynı zamanda gerçek dünya araç uygulamalarının değerlendirilmesinin temelini oluşturan kararlı çalışma koşullarında 350-400 kW'lık bir güç seviyesini koruduğunu göstermektedir.

Teknik açıdan bakıldığında, kısa süreli maksimum güç ile sürekli güç arasındaki fark, motorun farklı kullanım senaryolarındaki sürekli performansını anlamak için önemlidir. Tork, genel verimlilik veya devir aralığı hakkında ayrıntılar henüz yayınlanmamıştır.

Mercedes-Benz araçlarında üretime ve uygulamaya hazır

Yasa, yeni motor teknolojisinin farklı malzemelere ihtiyaç duymadan büyük ölçekte uygulanabileceğini ve böylece ticarileştirmenin önündeki engelleri azaltabileceğini söylüyor. Mercedes-Benz, Yasa'yı 2021 yılında satın aldı ve Oxfordshire şirketinin manyetik akı şaftlı motor teknolojisini, yakında piyasaya sürülecek amiral gemisi süper sedan ve SUV'sinde kullanacak.

Yüksek güç yoğunluğu, düşük kütle ve üretime hazır olma özelliklerinin birleşimi, üreticilerin bu teknolojiyi özellikle performans ve kütle optimizasyonu gereksinimlerinin önemli olduğu premium segmentteki ticari araçlara getirmesinin temelini oluşturuyor.

Temel Özellikler Tablosu

Kategori	Değer
Güç yoğunluğu	59 kW/kg
Yığın	12,7 kg
Kısa vadeli tepe gücü	750 kW (1.006 beygir gücü)
Sürdürülebilir kapasite	350–400 kW (469–604 beygir gücü)
Mimarlık	Eksenel akı motoru, ince disk rotor
Test durumu	Gerçek dünyada test edildi
Üretim kapasitesi	Genişlemeye hazır, farklı malzeme kullanılmadı
Beklenen uygulamalar	Mercedes-Benz'in en üst düzey süper sedan ve SUV'u

Elektrikli araç endüstrisi için çıkarımlar

Sektör lideri güç yoğunluğu, elektrikli araç üreticilerinin güç aktarma organı performansı ve kütlesi arasında denge kurmasına olanak tanıyarak genel araç optimizasyonuna olanak tanır. Sahada test edilmiş ve üretime hazır teknoloji sayesinde, ticari araçlara entegrasyon adımları laboratuvar aşamasındaki çözümlere kıyasla kısalmıştır.

Maliyet ve üretim verimliliğinin ortak engeller olduğu bir bağlamda, farklılaştırılmış malzemelere ihtiyaç duyulmaması, yeni teknolojilerin mevcut tedarik zincirlerine nüfuz etmesi için kilit öneme sahiptir.

Açık ve duyurulması beklenen noktalar

Bilinenler: 59 kW/kg'lık rekor bir güç, 750 kW kısa süreli pik güç, 350-400 kW sürekli güç, gerçek dünya testleri ve Mercedes-Benz araçlarında uygulama için bir yol haritası. Tork, yük aralığı genelindeki performans, soğutma sistemi detayları ve uzun vadeli performans parametreleri ise henüz açıklanmadı.

Hızlı Sonuç

Yasa, yeni şaft montajlı manyetik akı motoruyla güç yoğunluğu tavanını 59 kW/kg'a çıkararak, en yüksek performans ve üretim kapasitesinin nadir bir birleşimini sunuyor. Mercedes-Benz'in amiral gemisi modellerinde uygulanacağının onaylanması, bu yaklaşımın yakın gelecekte yeni nesil yüksek performanslı elektrikli araçlar üzerinde doğrudan bir etki yaratma potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor.

Kaynak: https://baonghean.vn/yasa-axial-flux-59-kwkg-dong-co-1006-ma-luc-nang-127-kg-10309149.html