Завершено передачу головної траси швидкісної автомагістралі Куангнгай

Подолання труднощів для передачі 100% чистого приміщення

За повідомленнями репортерів газети Giao thong, розташованих вздовж головної траси автомагістралі Куангнгай - Хоайньон, майданчик проєкту розчищено, а проблеми з будинками, архітектурними об'єктами, деревами та посівами усунено.

Головний маршрут швидкісної автомагістралі Куангнгай - Хоайньон через провінцію Куангнгай передано на 100%, що випереджає графік порівняно з вказівкою прем'єр-міністра .

На перетині з провінційною дорогою 623B через комуну Нгіа Кьї, яка вважається гарячою точкою для прокладання автомагістралей у провінції Куанг Нгай, просторий будівельний майданчик вирує від звуку техніки, що будує опори шляхопроводу. Підрядник мобілізував автомобілі та людські ресурси для організації жвавої роботи будівельних бригад.

Мало хто знає, що станом на кінець травня тут ще залишалося 80 будинків, які не були знесені.

Зверху видно розчищену швидкісну автомагістраль Куангнгай - Хоайньон. Уздовж маршруту зображення будинків зникло, замінившись безперервними будівельними роботами, всюди розгорнута техніка та людські ресурси, що перетворило це місце на великий будівельний майданчик.

Голова народного комітету району Ту Нгіа Нгуєн Данг Вінь заявив, що після церемонії відкриття 30-денного періоду розчищення ділянки для швидкісної автомагістралі Північ-Південь, місцева влада мобілізувала всю політичну систему, щоб об'єднатися в дусі «подолання сонця та подолання дощу», завершивши 100% робіт з розчищення ділянки та передавши їх підряднику, щоб забезпечити завершення проєкту та введення його в експлуатацію за планом.

Гарячу точку ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Куангнгай розчистили, щоб підрядник міг продовжити розширення будівельного майданчика - На фото перша ділянка маршруту з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай.

«Розташування провінційної дороги 623B та маршруту до Чионг Ой справді є «гарячою точкою» з точки зору землі, оскільки більша її частина є житловою, зокрема випадки будинків, побудованих на сільськогосподарських угіддях, але людям немає іншого місця для проживання. Водночас є випадки, коли в земельній книзі зареєстровано як 299, але механізму компенсації та переселення немає».

«Саме через це ті, хто працює над розчищенням ділянки, «втрачають сон», але завдяки найвищій політичній рішучості, політикі Провінційного партійного комітету та, особливо, консенсусу народу допомогли завершити компенсацію та роботи з розчищення ділянки для місцевої швидкісної дороги раніше терміну, встановленого провінцією», – сказав пан Вінь.

Аналогічно, вздовж головного маршруту через райони Нгіахань, Мо Дик та місто Дик По проблеми з розчищенням будівельного майданчика зникли, натомість будівельні бригади розгортаються одночасно. Техніка та обладнання розташовані вздовж будівельного майданчика, особливо на щойно переданих об'єктах, підрядники збільшили кількість локомотивів та обладнання для роботи в 3 зміни та 4 бригади, щоб компенсувати прогрес.

Генеральний директор акціонерного товариства Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Company Нгуєн Куанг Хюй зазначив, що розчищення першого маршруту надзвичайно важливе для проекту.

«Після отримання від місцевої влади дозволу на чистий майданчик ми негайно збільшимо обсяги будівництва, щоб зосередитися на збільшенні обсягів та відновити прогрес, який був затриманий через попередні проблеми на ділянці», – сказав пан Гай.

Відразу після передачі об'єкта підрядник проекту мобілізував техніку та механічне обладнання, щоб під'їхати до місця будівництва та пришвидшити будівельні роботи.

«Наразі будівельні роботи розгорнуті по всьому проєкту, в яких задіяно понад 40 будівельних бригад, які зосереджуються на критичних точках, щойно передали об’єкт, а також на системі мостів, річці вздовж маршруту та будівництві тунелів через гори. Ми докладаємо зусиль, щоб забезпечити хід будівництва та розподіл капіталу за планом», – поділився пан Хюй.

Зосередьтеся на ретельному вирішенні питання додаткової земельної ділянки

В інтерв'ю газеті Giao Thong заступник голови Народного комітету провінції Куангнгай Тран Фуок Хієн заявив, що на сьогодні провінція завершила 100% робіт з очищення ділянки для основного маршруту проекту, випередивши графік, коли 25 червня було передано весь об'єкт, до встановленого урядом терміну 30 червня.

«Досягнуті результати мають великий внесок людей. Згода людей є важливим «ключем» до завершення робіт з очищення ділянки для основного маршруту проекту», – сказав пан Хієн.

Відомо, що швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон має довжину маршруту понад 88 км, з яких ділянка, що проходить через провінцію Куангнгай, становить понад 60 км. Для будівництва провінція Куангнгай рекультивувала 494 гектари землі всіх видів.

Підрядник мобілізував на будівельний майданчик бурову машину для фундаменту естакади QL24, щоб розпочати будівництво одразу після знесення останнього будинку на маршруті.

Загальна кількість постраждалих організацій, домогосподарств та окремих осіб становить 5743, з яких 723 домогосподарства потребують переселення; кількість могил, які потребують переселення, становить 5000.

Що стосується інфраструктури, то буде переміщено 8 високовольтних ліній 220 кВ та 110 кВ; 145 ліній середньої напруги 35 кВ та 22 кВ; 414 низьковольтних ліній 0,4 кВ.

Щодо мінеральних шахт, Народний комітет провінції Куангнгай повідомив, що до кінця травня підрядникам було надано дозвіл на розробку 14 мінеральних шахт, зокрема 10 ґрунтових шахт та 4 піщаних. Для кам'яних шахт підрядники використовували каміння, видобуте під час розкопок тунелів та промислових шахт.

Наразі проблеми з об'єктом та матеріальними шахтами вирішено, лише кілька локацій у пакеті XL02 мають технічну інфраструктуру, яку ще не переміщено.

Хоча роботи з розчищення ділянки основного маршруту завершено, роботи з розчищення ділянки для відгалужень, під'їзних доріг, а також додаткової площі, що збільшилася після початку проєкту, склали майже 11 гектарів.

Водночас, Рада з управління проектом 2 коригує та доповнює проект розташування доріг для обслуговування, житлових доріг, рішень для запобігання повеням, додаткових зупинок для відпочинку, допоміжних робіт тощо, тим самим збільшуючи площу земель, які потребують компенсації та розчищення.

Провінція Куангнгай прагне завершити всі роботи з очищення ділянки для всього проєкту, особливо додаткової ділянки.

Заступник голови народного комітету провінції Куангнгай Тран Фуок Хієн зазначив, що для ретельного виконання робіт з очищення ділянки в рамках усього проєкту інвестору необхідно швидко завершити розробку проектної документації, встановити додаткові та скориговані кілки для очищення ділянки; завершити, затвердити та передати кілки для очищення ділянки місцевим органам влади.

Провінція активно проводитиме роботи з очищення ділянки після передачі та прагнутиме завершити ці роботи якомога швидше, щоб зробити свій внесок у завершення проекту та введення його в експлуатацію Міністерства транспорту.

Швидкісна автомагістраль Куангнгай - Хоайньон має довжину 88 км, з яких ділянка, що проходить через провінцію Куангнгай, має довжину 60 км. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 20 000 мільярдів донгів, інвестором є Рада з управління проектом 2. Будівництво розпочнеться 1 січня 2023 року, а завершення та введення в експлуатацію очікується у 2026 році. Це один із 12 проектів східних складових швидкісної автомагістралі Північ-Південь, будівництво яких розпочнеться у 2023 році, і це проект з найбільшим інвестиційним капіталом, родзинкою якого є 3 тунелі через гору. Тунель № 3, що з'єднує провінції Куангнгай та Біньдінь, має довжину 3,2 км, і після введення в експлуатацію він стане третім за довжиною автомобільним тунелем у країні після тунелю Хай Ван та тунелю Део Ка.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm