Міністр Нгуєн Ван Тханг доручив завершити розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань до кінця 2026 року.

Проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань з 4 смуг до 8-10, головної дороги, що з'єднує центр Хошиміна з міжнародним аеропортом Лонгтхань, буде в основному завершено до кінця 2026 року.

Міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг виступив з промовою на церемонії закладання фундаменту проєкту.

Це один із 250 проєктів та робіт, які були одночасно розпочаті та урочисто відкриті у 80 місцях у 34 провінціях та містах по всій країні в поєднанні очної та онлайн-форматів з нагоди святкування 80-ї річниці Серпневої революції та Національного дня, 2 вересня.

Виступаючи сьогодні вранці на церемонії закладання фундаменту проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань у комуні Ан Фуок провінції Донгнай, міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг високо оцінив великі зусилля, рішучість та рішучі дії В'єтнамської корпорації швидкісних доріг (VEC), яка менш ніж за 4 місяці завершила підготовчі роботи з інвестицій, щоб вчасно розпочати проект до особливо важливої ​​політичної події країни.

Міністр Нгуєн Ван Тханг заявив, що проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонг Тхань було доручено VEC як керівному агентству, яке реалізує інвестиції у формі державних інвестицій із змішаним інвестиційним капіталом з центрального бюджету та капіталом, мобілізованим VEC.

З огляду на терміновість та особливу важливість Проєкту, його завершення та синхронізацію з Проєктом Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, Міністерство фінансів доручило VEC доповісти та отримати схвалення Прем'єр-міністра, щоб дозволити інвестування в Проєкт у формі екстреного будівельного проєкту, а також застосувати низку спеціальних механізмів для пришвидшення процесу завершення інвестиційних процедур та реалізації проєкту.

Це особливо важливий і стратегічний транспортний проект, що розширює простір для розвитку не лише для Хошиміна та Донгная, але й для південно-східних провінцій.

Швидкісна автомагістраль Хошимін-Сіті - Лонгтхань є основним маршрутом серед 8 маршрутів, що з'єднують Міжнародний аеропорт Лонгтхань, для синхронної експлуатації, підвищення інвестиційної ефективності проекту Міжнародного аеропорту Лонгтхань, задоволення зростаючого попиту на транспорт, скорочення часу та витрат на поїздки, залучення місцевих та міжнародних туристів, сприяння соціально-економічному розвитку та забезпечення національної оборони та безпеки Південної ключової економічної зони.

Крім того, цей Проєкт також є першим проєктом, що реалізується у формі державних інвестицій, призначених державному підприємству як керуючому агентству відповідно до положень Закону про державні інвестиції.

Успішна реалізація проекту має першорядне значення, підтверджуючи правильність реалізації політики; реалізуючи орієнтацію партії на децентралізацію, делегування повноважень та залучення й диверсифікацію державних інвестиційних ресурсів; водночас конкретизуючи проект реструктуризації VEC з метою перетворення VEC на провідне національне підприємство в галузі інвестицій та розвитку швидкісних доріг.

Таким чином, за словами керівника фінансового сектору, Проект був схвалений Прем'єр-міністром для інвестування у формі екстреного будівельного проекту з низкою спеціальних механізмів, що мають важливе значення, що допомагають інвестору проактивно розгортати та одночасно виконувати багато етапів проекту, щоб пришвидшити завершення інвестиційних процедур.

Міністр Нгуєн Ван Тханг зазначив, що для дотримання графіка завершення, встановленого Прем'єр-міністром, VEC необхідно розробити конкретний критичний шлях виконання для кожного елемента Проєкту, а також мати дуже суворий план контролю.

Міністр Нгуєн Ван Тханг заявив, що спочатку VEC пропонувала завершити проєкт у 2027 році. Однак Міністерство фінансів та VEC докладають зусиль для впровадження рішень для подолання труднощів і мають намір завершити проєкт до кінця 2026 року, щоб він працював синхронно з аеропортом Лонг Тхань.

«Я прошу VEC та підрядників дотримуватися духу: максимальної відповідальності, максимальних зусиль, найвищої рішучості, належним чином виконувати вказівки центрального уряду, пришвидшити хід будівництва, забезпечити якість, будівельні технології, безпеку праці, санітарію навколишнього середовища, запобігти втратам, відходам та негативу, забезпечити основне завершення проєкту у 2026 році, оперативно підключитися до міжнародного аеропорту Лонг Тхань, сприяючи загальному розвитку країни», – доручив міністр Нгуєн Ван Тханг.

Міністр Нгуєн Ван Тханг підтвердив, що Міністерство фінансів та його установи підтримуватимуть та оперативно вирішуватимуть пропозиції та рекомендації підрозділів, що беруть участь у проекті, створюючи умови для виконання ними своїх завдань.

За словами голови ради директорів VEC пана Труонг В'єт Донга, інвестор та підрядники проекту повністю усвідомлюють труднощі та виклики, тому вони розпочнуть будівництво у «3 зміни, 4 бригади» одразу після церемонії закладання фундаменту, щоб фактично завершити проект до грудня 2026 року згідно з вказівками прем'єр-міністра.

Відомо, що проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань є проектом групи А, спеціальним транспортним проектом, який проходить через дві провінції та міста: Хошимін та Донгнай.

Загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить майже 15 000 мільярдів донгів, включаючи капітал державного бюджету та мобілізований капітал VEC, з яких державний інвестиційний капітал становить 6 500 мільярдів донгів, а мобілізований капітал VEC – близько 8 500 мільярдів донгів.

Після того, як Уряд офіційно схвалив реалізацію Проєкту у формі екстреного будівельного проєкту, VEC доручила консультанту негайно виконати вишукувальні роботи, підготувати будівельні креслення та кошториси паралельно з вишукувальними роботами, підготувати Звіт про техніко-економічне обґрунтування; затвердити будівельні креслення для кожного пункту тендерного пакету для організації реалізації безпосередньо на будівельному майданчику, як проектування, так і будівництва; обрати підрядників та негайно реалізувати об'єкти, будівельні креслення яких були затверджені; розпочати будівництво з 19 серпня 2025 року та фактично завершити проєкт у грудні 2026 року згідно з вказівкою Прем'єр-міністра.

Зокрема, проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань передбачає базовий маршрут, що повторює швидкісну автомагістраль Хошимін – Лонгтхань – Даузяй, розширюючись в обидва боки. Ділянка, що проходить повз міст Лонгтхань, розширюється праворуч від існуючої траси (нижче за течією).

Після завершення, Проєкт забезпечить технічні стандарти швидкісної автомагістралі, безперебійну роботу, максимальне використання об'єктів, інвестованих та побудованих на Фазі 1, а також забезпечить економічно-технічну та довгострокову стабільність проєкту.

Зокрема, ділянка від перехрестя з Кільцевою дорогою 2 до перехрестя з Кільцевою дорогою 3 (км4+000÷км8+844,5) має довжину понад 4,8 км, інвестовано в розширення з 4 смуг до 8.

Ділянка від перехрестя з кільцевою дорогою 3 до перехрестя з автомагістраллю Б'єн Хоа - Вунгтау, за винятком мосту Лонг Тхань (км 8 + 844,5 ÷ км 25 + 920), становить понад 14,7 км завдовжки, з інвестиціями у розширення з 4 смуг до 10.

Міст Лонг Тхань (км 11+428,75÷км 13+747,25) має довжину понад 2,3 км, що утворює новий мостовий вузол з масштабом 5 повних смуг руху в напрямку від Хошиміна до Лонг Тханя, з правого боку існуючого мосту (симетрично до центральної лінії старого мосту через центральну лінію завершеної швидкісної автомагістралі) та шириною 23,75 м.

Щодо технічних стандартів, ділянка км4+000÷км25+920 відповідає стандартам швидкісної автомагістралі класу 120, що відповідає розрахунковій швидкості 120 км/год згідно з Національним регламентом дорожнього руху QCVN 117:2024/BGTVT та В'єтнамським стандартом TCVN 5729:2012 «Швидкісна автомагістраль – проектні вимоги»; міст Лонг Тхань, розрахований на швидкість 100 км/год; розрахункове навантаження на мости становить HL93.

Проєкт розділено на 2 будівельні пакети, застосовується метод вибору підрядника за скороченими торгами; тип договору – регульована ціна за одиницю.

У якому Пакет XL01: Будівництво ділянки швидкісної автомагістралі км4+00 - км13+900 був укладений VEC консорціумом у складі Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Company - 368 Construction Joint Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company з переможною ціною пропозиції 5 573,5 млрд донгів; термін виконання контракту становить 18 місяців.

Пакет XL02: Будівництво ділянки швидкісної автомагістралі км 13+900 - км 25+920 було укладено VEC консорціуму: Будівельна корпорація Труонг Сон - В'єтнамська акціонерна корпорація з будівництва та імпорту-експорту - Корпорація Тханг Лонг - АТ - Акціонерна компанія з будівництва та монтажу з переможною ціною пропозиції 4 628 967 млрд донгів; термін виконання контракту становить 17 місяців.

Джерело: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-chi-dao-hoan-thanh-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-nam-2026-d363435.html