Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Міністерство будівництва: Уся галузь об'єднується у реагуванні на повені та шторм Калмаегі

(Chinhphu.vn) - Міністерство будівництва щойно опублікувало офіційне звернення, в якому вимагає від своїх підрозділів та місцевих департаментів будівництва зосередитися на сильних дощах та повенях у Центральному регіоні та вжити проактивних заходів, особливо реагуючи на шторм Калмаегі (шторм № 13), який зараз активний поблизу Східного моря.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ04/11/2025

Bộ Xây dựng: Toàn ngành vào cuộc ứng phó mưa lũ và bão Kalmaegi- Ảnh 1.

Адміністрація морських портів та адміністрація портів внутрішніх водних шляхів постійно контролює розвиток та напрямок шторму, щоб повідомляти судна та направляти їх під час надання дозволу на вихід з порту. Фото: XD Newspaper

За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, з другої половини дня 4 листопада у східній частині моря в центральній частині Східного моря вітер поступово посилиться до 6-7 балів, а потім до 8-9 балів; поблизу центру шторму вітер буде сильним 10-12 балами з поривами до 14-15 балів, з хвилями заввишки 5-7 м.

5-6 листопада район між Східним морем (включаючи архіпелаг Чионгса) та прибережними водами від Дананга до Кханьхоа може постраждати від сильних вітрів 12-14 балів, поривів вище 17 балів, хвиль заввишки 8-10 м та хвиль.

Усі судна та споруди, що працюють у небезпечній зоні, схильні до сильних ударів штормів, вихорів, сильного вітру та високих хвиль.

Для проактивного реагування на шторм Калмаегі (шторм № 13) та виконання офіційного розпорядження Прем'єр-міністра № 206/CD-TTg від 2 листопада 2025 року щодо зосередження уваги на швидкому подоланні наслідків повеней у Центральному регіоні, Міністерство будівництва просить установи та підрозділи, відповідно до покладених на них функцій та завдань, продовжувати спрямовувати, направляти та підтримувати населені пункти для швидкого подолання зсувів та транспортних розв'язок, забезпечуючи безперебійний рух, особливо на ключових транспортних осях та маршрутах, що обслуговують рятувальні та ліквідаційні роботи.

Швидко усунути зсуви та перебої в русі, щоб забезпечити безперебійний рух транспорту.

Агентства та підрозділи повинні бути готові негайно вжити заходів для реагування на штурм Калмаегі з найрішучішим настроєм, проактивно з самого початку, здалеку, щоб забезпечити безпеку життя людей, обмежити шкоду майну народу та держави, і жодним чином не залишатися пасивними чи несподіваними в будь-якій ситуації.

Щодо морських перевезень з Куангніня до Кханьхоа , Міністерство будівництва звернулося до Адміністрації морських та водних шляхів В'єтнаму з проханням доручити адміністрації морських портів та портів внутрішніх водних шляхів постійно стежити за розвитком подій та рухом шторму, щоб повідомляти судна та надавати їм дозвіл на вихід з порту.

Рахувати та суворо керувати виходом у море

Підрозділи повинні уважно стежити за плаваннями та керувати ними, підтримувати регулярний контакт з усіма суднами, що працюють у постраждалому від шторму районі, включаючи транспортні та туристичні судна, для оперативного реагування на несприятливі ситуації; водночас перевіряти та керувати постановкою на якір у портах, особливо в районах навколо островів.

Адміністрація морського порту Куангнгай очолила та координувала дії з судновласником Star Bueno та відповідними підрозділами, щоб терміново розібратися в ситуації, оцінити поточний стан та вжити заходів для забезпечення безпеки на морі та запобігання забрудненню навколишнього середовища.

В'єтнамський центр координації морського пошуку та рятування готує сили та транспортні засоби до участі в рятувальних операціях за наказом.

Авіакомпанії та компанії, що надають авіаційні послуги, повинні уважно стежити за погодними умовами в районах, постраждалих від шторму, щоб відповідно коригувати або змінювати розклади польотів, забезпечуючи абсолютну безпеку польотів.

Компанія «В'єтнамська морська електронна інформаційна компанія з обмеженою відповідальністю» доручає системі берегової інформаційної станції регулярно моніторити, оновлювати та оперативно повідомляти про місцезнаходження, напрямок руху та розвиток штормів, щоб капітани та судна, що працюють у морі, могли проактивно уникати небезпечних районів або не заходити до них.

Виконуючи офіційне розпорядження Прем'єр-міністра № 206/CD-TTg від 2 листопада 2025 року щодо зосередження уваги на швидкому подоланні наслідків повеней у Центральному регіоні, Міністерство будівництва звернулося до Адміністрації доріг В'єтнаму з проханням доручити дорожнім управлінням терміново подолати наслідки повеней та забезпечити рух транспорту в найкоротші терміни, особливо на ключових артеріях, національних автомагістралях та швидкісних дорогах у районах, постраждалих від повеней.

Bộ Xây dựng: Toàn ngành vào cuộc ứng phó mưa lũ và bão Kalmaegi- Ảnh 2.

Сили, що беруть участь у ремонті, повинні забезпечити абсолютну безпеку людей і транспортних засобів; організувати сили для охорони та регулювання руху транспорту - Фото: В'єтнамська дорожня адміністрація

Сили, що беруть участь у відновлювальних роботах, повинні забезпечити абсолютну безпеку людей і транспортних засобів; організувати чергування та керування рухом транспорту на глибоких, швидкоплинних затоплених ділянках, особливо на водопропускних трубах, водозливних каналах, поромних терміналах, понтонних мостах і поромах; встановити буї, бар'єри та сигнали на зсувах, розбитих або глибоко затоплених ділянках доріг; та рішуче не пропускати людей і транспортні засоби, доки не буде забезпечено безпеку.

Підрозділам необхідно проактивно підтримувати та координувати свої дії з Департаментом будівництва населених пунктів, де національні автомагістралі перевантажені, щоб швидко вирішити проблему та забезпечити безперебійний рух транспорту, особливо в організації транспортних засобів, обладнання та матеріалів для подолання зсувів, створенні умов для транспортування гуманітарної допомоги та пересування людей за потреби.

В'єтнамська адміністрація морських та водних шляхів керує роботою із забезпечення безпеки транспортних засобів, що працюють на морі та річках; керує суднами, щоб вони трималися подалі від небезпечних районів, переміщувалися до безпечних укриттів та готували сили та засоби до пошуку та рятування за наказом.

Підрозділи, що керують водними шляхами та обслуговують їх, повинні розробляти плани реагування на повені на річках, регулярно проводити їх огляди та перевірки, а також не дозволяти плавзасобам ставати на якір поблизу споруд для переправ через річки; негайно повідомляти органи влади для проведення робіт та забезпечення їх безпеки.

Місцевим департаментам будівництва в районах, постраждалих від повеней, необхідно тісно координувати свої дії з місцевими рівнями та секторами, районами управління дорогами та управлінськими та ремонтними підрозділами для проактивного реагування на інциденти, перенаправлення руху транспорту та забезпечення безпеки на дорогах і водних шляхах, що перебувають під їхнім управлінням.

Водночас, координувати роботу з дорожнім та залізничним секторами щодо організації транспортних засобів, обладнання та матеріалів для швидкого ремонту постраждалих від зсувів маршрутів, що обслуговуватиме транспортування гуманітарної допомоги та пересування людей.

Міністерство будівництва вимагає від установ та підрозділів організовувати цілодобове чергування та оперативно повідомляти Командування цивільної оборони Міністерства будівництва про будь-які непередбачені або виниклі проблеми для узагальнення та своєчасного вирішення.

Фан Транг



Джерело: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій категорії

Загублені в лісі казкових мохів дорогою до підкорення Пху Са Пхіна
Цього ранку пляжне містечко Куйньон виглядає «мрійливим» у тумані.
Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»
Кожна річка – подорож

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт