Тестова версія літака Boeing 777X у міжнародному аеропорту Дохи (Катар)
21 серпня інформаційне агентство AFP процитувало заяву компанії Boeing (США), в якій йдеться про те, що льотні випробування широкофюзеляжного літака моделі 777X щойно призупинено після виявлення помилки під час з'єднання двигуна з фюзеляжем.
«Під час планового технічного обслуговування ми виявили компонент, який не працював належним чином. Наша команда замінює компонент, документує будь-які пов’язані з ним проблеми та відновить льотні випробування, коли буде готова», – йдеться у заяві.
В останні роки Boeing неодноразово стикався з проблемами безпеки та контролю якості, зокрема з поломкою дверей на Boeing 737 MAX авіакомпанії Alaska Airlines у січні, що посилило тиск на компанію.
У липні замовлення Boeing несподівано перевищили замовлення Airbus
Програма широкофюзеляжних літаків Boeing 777X, оголошена в листопаді 2013 року, є останнім доповненням до популярного сімейства 777 компанії.
Новий двопрохідний літак має стати найбільшим у світі двомоторним реактивним лайнером. Замовлено понад 500 777X, але вони ще не надійшли в комерційну експлуатацію.
Boeing заявив, що деталь, яка призвела до підвіски під час льотних випробувань, спеціально розроблена для 777-9 та з'єднує двигун з конструкцією літака. Новий літак буде випускатися у трьох моделях: 777-8, 777-9 та вантажний 777-8.
Інші літаки 777-9, що використовувалися для випробувань, наразі проходять перевірки після інциденту, повідомила компанія Boeing. Введення літака в експлуатацію спочатку планувалося на 2020 рік, але тепер його відклали до 2025 року через проблеми із сертифікацією.
Хоча 777X ще не отримав схвалення від Федерального управління цивільної авіації США (FAA), Boeing досяг важливої віхи в липні. Після великої кількості випробувальних польотів компанії дозволили розпочати випробування 777-9 у присутності представників FAA.
Джерело: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm






Коментар (0)