Спринт для завершення 3000 км автомагістралі

Той факт, що Міністерство внутрішніх справ щойно подало Прем'єр-міністру план організації церемонії запуску конкурсу «500 днів і ночей змагань для завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі» відповідно до вказівок глави уряду, свідчить про велику рішучість уряду та Прем'єр-міністра у їхніх зусиллях щодо досягнення цієї особливої ​​мети.

Вищезгаданий захід, що відбудеться найближчими днями, безумовно вийде за рамки конкретного міністерства чи сектору та перетвориться на загальнонаціональний рух за наслідування, створивши особливий економічний слід на весь період 2021-2026 років, створивши потужний поштовх у завершенні системи інфраструктури, головною родзинкою якої є національна мережа автомагістралей.

Слід додати, що Резолюція 13-го Національного з'їзду партії ставить за мету ввести в експлуатацію 3000 км швидкісної дороги до 2025 року та прагнути ввести в експлуатацію 5000 км до 2030 року.

Останнім часом, під твердим керівництвом Уряду та Прем'єр-міністра , впровадження інвестицій та розвиток транспортної інфраструктури отримало особливу увагу з боку міністерств, відомств, галузей та місцевих органів влади з новим мисленням та новими підходами, що забезпечує всі три цілі: «якість, прогрес та ефективність».

На сьогоднішній день у країні завершено будівництво майже 700 км додаткових швидкісних автомагістралей, що проходять через 15 провінцій та міст, що доводить загальну кількість швидкісних автомагістралей до понад 2000 км.

Завершені проекти сприяли соціально-економічному розвитку, створенню нового простору для розвитку, нових міських, сервісних та промислових зон, збільшенню вартості землі, зниженню логістичних витрат та підвищенню конкурентоспроможності економіки. Водночас, змінюючи обличчя країни, створюючи робочі місця та засоби до існування для людей та бізнесу, покращуючи матеріальне та духовне життя людей.

Окрім досягнень, розчищення будівельних майданчиків у деяких проектах все ще відбувається повільно, а будівельні роботи в деяких проектах не відповідають встановленому плану. Робота з розробки, оцінки та затвердження інвестиційних проектів та технічних проєктів у деяких проектах не наближається до плану. Тому запуск кампанії пікового моделювання «500 днів і ночей моделювання для завершення будівництва 3000 км швидкісних автомагістралей» сприятиме потужному пробудженню прагнення до національного розвитку, сприянню проактивності та креативності в усій політичній системі та серед людей у ​​будівництві проектів швидкісних автомагістралей, успішному виконанню цілей Резолюції 13-го Національного з'їзду партії, практично вітаючи з'їзди партії всіх рівнів напередодні 14-го Національного з'їзду партії.

Насправді, це складна мета, адже для завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до кінця 2025 року швидкість впровадження має бути у багато разів швидшою, ніж інвестиції та будівництво цього спеціального типу транспортного проекту в минулому.

Окрім продовження просування духу «подолання сонця, подолання дощу», «не програвання пандемії», «швидкого харчування, термінового сну», «праці в 3 зміни, 4 зміни»..., відповідні міністерства, галузі та місцеві органи, в яких провідну роль відіграє Міністерство транспорту, повинні мати креативні підходи, організовуватися та впроваджувати систематично та науково, щоб пришвидшити хід будівництва, покращити якість робіт та проектів. Крім того, Міністерству транспорту також необхідно швидко переглянути введені в експлуатацію дороги, які можна модернізувати до швидкісних автомагістралей (такі як ділянка Ной Бай - Бакнінь, що перетинається з Національною автомагістраллю 18, ділянка Хунг Єн - Ха Нам, що перетинається з дорогою, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ханой - Хайфон зі швидкісною автомагістраллю Кау Гі - Нінь Бінь, ділянка Фу Лі - Нам Дінь, що перетинається з новою дорогою Фу Лі - Нам Дінь у вигляді BT та BOT...), щоб консультувати та звітувати перед Прем'єр-міністром щодо інвестиційних планів модернізації цих маршрутів до швидкісних автомагістралей відповідно до правил.

Відповідно до Резолюції 13-го Національного з'їзду партії, метою якого є завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року, першочерговим завданням є завершення всієї швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході до 2025 року. Тому Міністерство транспорту та відповідні установи та підрозділи повинні бути надзвичайно зосередженими, відповідальними та мобілізувати всі ресурси для реалізації, приділяючи особливу увагу ділянці швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, хоча деякі труднощі та перешкоди вже вирішено, все ще існує ризик повільного прогресу.

У будь-якому разі, стикаючись із труднощами, перешкодами та невдачами, всі рівні, сектори та сили, що беруть участь у реалізації проекту та будівництва, повинні об'єднатися, «обговорювати лише прогрес, а не відступати», проявляючи найвищу рішучість, проактивність, креативність, сміливість думати, сміливість діяти, щоб подолати всі виклики та довести проект до фінішу. Це найфундаментальніше рішення для транспортного сектору – використовувати всі ресурси разом з провінціями та містами центрального управління для завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року, забезпечуючи якість та ефективність інвестицій відповідно до вимог Прем'єр-міністра.

Джерело: https://baodautu.vn/buoc-chay-nuoc-rut-de-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-d221745.html