BYD — магнат електромобілів, який виріс як виробник акумуляторів

У США Tesla може бути на передовій революції електромобілів, але за кордоном автовиробник стикається з жорсткою конкуренцією.

У Китаї – найбільшому у світі ринку електромобілів, Tesla втрачає позиції вітчизняним автовиробникам, які все частіше виробляють кращі автомобілі за конкурентнішими цінами, на чолі з брендом BYD, який підтримує мільярдер Воррен Баффет.

Провідна китайська компанія з виробництва електромобілів, яка починала як виробник акумуляторів, BYD, прагне перевершити Tesla. (Фото: Bloomberg)

До четвертого кварталу 2023 року BYD обігнала Tesla як провідного виробника електромобілів у світі, продавши більше електромобілів, ніж її американський конкурент Tesla. « BYD перетворилася на провідного гравця в галузі автомобілів на нових джерелах енергії. Якщо подивитися на щомісячні рейтинги, вони завжди на вершині», – сказала кореспондент CNBC у Пекіні Евелін Ченг.

Заснований Ван Чуаньфу, бренд BYD почав виробляти акумулятори для мобільних телефонів у 1990-х роках. У 2003 році компанія раптово переключилася на автомобілі та з того часу стала провідним автомобільним брендом у Китаї, а також є великим виробником акумуляторів для електромобілів.

«B YD — одна з провідних компаній у світі, яка виробляє літій-залізофосфатні акумулятори », — сказав CNBC Сем Абуельсамід, головний аналітик Guidehouse Insights. Він також пояснив переваги над літій-іонними акумуляторами, зазначивши, що літій-залізофосфатні акумулятори мають довший термін служби та коштують приблизно на 30-40% менше у виробництві.

Частиною привабливості BYD є його ціна. Багато його моделей мають нижчу ціну, ніж у конкурентів, деякі з них починаються від 20 000 доларів. « Кілька місяців тому вони випустили Seagull у Мюнхені за 11 500 доларів», – сказав CNBC Майкл Данн, генеральний директор Dunne Insights. «Але в Європі та США вам доведеться заплатити вдвічі більше, щоб отримати автомобіль аналогічного розміру та вартості ».

Зараз BYD агресивно розширюється на світовому ринку, експортувавши минулого року понад 240 000 автомобілів до 70 країн. Компанія оголосила про плани будівництва європейського заводу в Угорщині та, як кажуть, розглядає можливість будівництва в Мексиці. « Вони точно готуються до ринку США, чекають на слушний час, оскільки США та Європа пропонують їм потенційно прибутковий ринок. Вони повинні виходити на ринок, конкурувати та перемагати тут, якщо хочуть процвітати на світовому ринку», – каже Майкл Данн.

ХУЇНЬ ЗУНГ (Джерело: CNBC)

Джерело

Тег: BYD

Коментар (0)

Найпопулярніші

Найновіші

No data