Спеціальна зона Ко То, раніше відома як Чанг Сон, була притулком для рибальських човнів з північно-східного регіону. Для боротьби з піратством династія Нгуєн заснувала форпост Хыонг Хоа в 1841 році для охорони та захисту рибалок.
На початку 1954 року Ко То був комуною, що належала до району Монгкай, а пізніше люди (переважно китайці) зосередили своє життя та бізнес на архіпелазі Ко То - Тхань Лан. З кінця 1978 року, з різних причин, китайці повернулися до Китаю, залишивши на острові лише 10% населення, і вся діяльність занепала.
Наприкінці березня 1994 року було офіційно засновано район Ко То. До травня 2025 року загальна чисельність населення району Ко То становила понад 7000 осіб, зосереджених у місті Ко То, комунах Тхань Лан, Донг Тьєн та розкиданих по кількох невеликих островах.
Статуя президента Хо Ши Міна на острові Ко То.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
16 червня 2025 року Постійний комітет Національних зборів ухвалив Резолюцію № 1679/NQ-UBTVQH15 про реорганізацію адміністративних одиниць комунального рівня в провінції Куангнінь у 2025 році. Відповідно, вся природна зона та населення міста Ко То, комуни Донг Тьєн та комуни Тхань Лан будуть включені до Спеціальної зони Ко То.
Спеціальна зона Ко То займає площу 5368 гектарів і має населення 7151 осіб. Реорганізована структура включає партійний комітет, уряд спеціальної зони та Вітчизняний фронт .
Головний офіс партійного комітету та народного комітету спеціальної зони є штаб-квартирою колишнього районного партійного комітету Ко То, Народної ради та народного комітету.
Острів Ко То, вид з моря.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
У штаб-квартирах партійного комітету, Народної ради та Народного комітету комун Донг Тьєн і Тхань Лан (колишніх) зараз розміщуються Центр державних адміністративних послуг, Представництво Спеціальної зони, а також частково відведені для поліції та військових.
Згідно з кадровими рішеннями партійного комітету провінції Куангнінь: пані Ле Нгок Хан (колишній секретар районного партійного комітету та голова Народного комітету округу Ко То) призначена секретарем партійного комітету та головою Народної ради спеціальної зони Ко То. Посаду голови Народного комітету спеціальної зони Ко То призначено пану Ву Дань Ха.
Швидкісні катери перевозять туристів з материка на острів Ко То.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Пасажирський поромний термінал Co To, вид зверху.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Маяк Ко-То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Після об'єднання провінцій і міст у країні тепер є 13 спеціальних зон, а нові адміністративні одиниці почнуть діяти з 1 липня: Ко То, Ван Дон (Куангнінь), Кат Хай, Бах Лонг Ви (місто Хай Фонг), Кон Ко (Куанг Трі), Лі Сон (Куангнгай), Хоанг Са (місто Дананг), Труонг Са (Кхань Хоа), Фу Куй (Лам Донг), Кон Дао (Хошимін), Фу Куок, К'єн Хай та Тхо Чау (Ан Зянг).
Особливо в сфері оборони та безпеки.
Острів Ко То має найдовший морський кордон з Китаєм (майже 200 км, від острова Тран до східної сторони острова Бах Лонг Ві, міста Хайфон), таким чином відіграючи особливу роль у національній обороні.
Генерал Фан Ван Зянг, член Політбюро та міністр національної оборони, відвідав та працював на острові Тран (Ко То) у червні 2024 року.
ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ
На сьогоднішній день у спеціальній зоні Ко То розташовано 3 прикордонні пости (друге місце після спеціальної зони Фукуок провінції Анзянг, яка має 5 постів) у стратегічно важливих місцях: прикордонний пост Ко То, прикордонний пост Тхань Лан і, зокрема, прикордонний пост острова Тран у районі, який часто називають «Чионг Са Північно-Східного регіону».
Хвилеріз у гавані острова Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
На островах особливої зони (острів Тран, острів Тхань Лан, острів Ко То) також розміщені змішані батальйони 242-ї бригади оборони островів (військовий район 3), що виконують завдання захисту та перебувають у бойовій готовності.
Зелені ліси, блакитні моря Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Зокрема, протягом багатьох років Міністерство національної оборони утримувало радіолокаційну станцію 480, що належить 151-му полку 1-го регіону ВМС. Цей підрозділ здійснює моніторинг, виявлення та управління цілями в регіоні Північного моря за допомогою сучасного обладнання…
Офіцери та солдати радіолокаційної станції 480 (151-й полк, 1-й регіон ВМС) стоять біля флагштока на острові Тран.
ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ
Оскільки Спеціальна зона Ко То складається з майже 50 островів різного розміру (3 великі острови: острів Ко То, острів Тхань Лан та острів Тран), розташована поблизу основних рибальських угідь країни та лише за 30 км від міжнародного судноплавного маршруту Хайфон - Бакхай, завдання управління та захисту морського суверенітету завжди є головним пріоритетом.
Національний прапор було піднято на острові Ко То на честь 64-ї річниці візиту президента Хо Ши Міна на острів Ко То (9 травня 1961 р. - 9 травня 2025 р.).
ФОТО: BQN
Були випадки, коли китайські розвідувальні судна безперервно незаконно діяли у територіальних водах В'єтнаму, що прилягають до внутрішніх вод острова Ко То, тому владі довелося мобілізувати багато ресурсів для боротьби з ними та їх вигнання.
Крім того, деякі китайські рибальські судна також зайшли глибоко у води Ко То для незаконного вилову риби, що спонукало місцеву владу зосередитися на їхньому вигнанні.
Наразі у водах навколо острова Ко То постійно перебувають патрульні судна берегової охорони, рибної інспекції, військово-морського флоту та прикордонної служби, які захищають національний суверенітет.
Офіцери та солдати прикордонного контрольно-пропускного пункту Ма Чау (прикордонний пост Тхань Лан) патрулюють та контролюють острів.
ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ
Деякі зображення Спеціальної економічної зони Ко То (провінція Куангнінь)
Будівництво порту Ко То розпочалося в 1997 році.
ФОТО: BQN
Церемонія підняття національного прапора на острові Тхань Лан, Ко То, травень 2025 року
ФОТО: BQN
Підняття національного прапора на острові Тран, Ко То, травень 2025 року
ФОТО: BQN
Острів Бокат належить до села Тран-Айленд, округ То.
ФОТО: QUYNH ANH
Ко То — містечко прямо біля моря.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Електромобілі забирають пасажирів у порту Ко То.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Історична пам'ятка фортеці Као на острові Ко То.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Центр спеціальної економічної зони Co To
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Однією з сильних сторін Спеціальної економічної зони Ко То є її промисловість морепродуктів.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Туристи купаються на пляжі Ко То.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Рисові поля на острові Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Окрім зосередження на пляжному туризмі, Co To також використовує сильні сторони громадського туризму на островах спеціальної економічної зони.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Панорамний вид на острів Ко То зі сходу.
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Посмішка узбережжя
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Купівля морепродуктів на острові Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Люди похилого віку на острові Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
Діти на острові Ко То
ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН
На початку 1954 року адміністрації комун Тхань Лан та Ко То належали до округу Монг Кай. 16 липня 1964 року обидві комуни були об'єднані в округ Кам Пха.
9 травня 1961 року президент Хо Ши Мін відвідав острів Ко То, який згодом став першим місцем, де ще за життя президента Хо Ши Міна було встановлено його статую.
23 березня 1994 року уряд розділив дві комуни Тхань Лан та Ко То, щоб створити округ Ко То. 24 грудня 1994 року на острові Ко То Лон відбулася урочиста церемонія отримання указу, і округ острова Ко То був офіційно створений.
З 2001 року округ заохочував приватних осіб будувати ще три великомісткі дерев'яні човни, що скоротило час подорожі з материка на острів до 4 годин. До 2006 року було розроблено приватні швидкісні човни місткістю 120 пасажирів, що скоротило час подорожі до острова до 1,5 годин.
На сьогоднішній день існує понад 30 швидкісних човнів різних типів, що з'єднують порти Ао Тьєн, Кай Ронг (Ван Дон), Туан Чау (Халонг) та Вунг Дик (Кам Пха) з Ко То. У липні 2023 року офіційно розпочалися комерційні рейси на гідролітаках, що з'єднують острів Туан Чау з Ко То, перевозячи туристів.
У 2012 році керівництво району Ко То запропонувало продовжити електромережу з материка на острів. Після 350 днів будівництва (16 жовтня 2013 року) проект продовження електромережі до віддаленого острівного району країни за допомогою підводного кабелю (вартістю понад 1100 мільярдів донгів) був офіційно завершений, на велику радість мешканців Ко То.
Підключення острова Ко То Лон (16 жовтня 2013 року), острова Тхань Лан (31 грудня 2013 року) та острова Тран (2 вересня 2020 року) до національної енергомережі, разом із синхронізованими інвестиціями в будівництво об'єктів подвійного призначення, всебічно трансформувало Ко То.
Після більш ніж 31 року з моменту свого заснування, район зазнав значної трансформації з сільськогосподарського та рибальського району на район, орієнтований на послуги. Туризм став ключовим сектором економіки, складаючи майже 70% економічної структури. В останні роки Ко То щорічно приймає понад 300 000 туристів, що вдесятеро більше, ніж до 2013 року.
Протягом святкового періоду з 30 квітня по 1 травня 2025 року острівний округ Ко То прийняв понад 20 000 туристів (що майже на 25% більше, ніж за аналогічний період минулого року), що підтверджує позицію Ко То як одного з ідеальних острівних напрямків на півночі.
Thanhnien.vn
Джерело: https://thanhnien.vn/cac-dac-khu-cua-viet-nam-co-to-phen-dau-vinh-bac-bo-185250625220042779.htm
Коментар (0)