Спеціальні економічні зони В'єтнаму: Co To - Огорожа Тонкінської затоки

Спеціальна зона Ко То, що мала давню назву Чанг Сон, була притулком для рибальських човнів на північному сході. Щоб боротися з піратами, у 1841 році династія Нгуєн створила гарнізон Хыонг Хоа для охорони та захисту рибалок.

На початку 1954 року Ко То було комуною району Монгкай, і тоді люди (переважно китайці) зосередилися, щоб жити та працювати на архіпелазі Ко То - Тхань Лан. З кінця 1978 року, з різних причин, китайці повернулися до Китаю, на острові залишилося лише 10% населення, вся діяльність занепала.

Наприкінці березня 1994 року було офіційно засновано район Ко То. До травня 2025 року населення району Ко То становило понад 7000 осіб, які проживали зосереджено в місті Ко То, комуні Тхань Лан, комуні Донг Тьєн та розкидані по кількох невеликих островах.

Статуя президента Хо Ши Міна на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

16 червня 2025 року Постійний комітет Національних зборів ухвалив Резолюцію № 1679/NQ-UBTVQH15 про організацію адміністративних одиниць комунального рівня провінції Куангнінь у 2025 році. Відповідно, вся природна зона та населення міста Ко То, комуни Донг Тьєн та комуни Тхань Лан стануть спеціальною зоною Ко То.

Спеціальна зона Ко То має площу 5368 гектарів і населення 7151 осіб. Організаційна структура після реорганізації включає партійний комітет, уряд спеціальної зони та Вітчизняний фронт .

Головним робочим штабом партійного комітету та народного комітету особливої зони є штаб-квартира районного партійного комітету, народної ради та народного комітету району Ко То (старий).

Ко То, видно з моря

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Штаб-квартири Партійного комітету, Народної ради та Народного комітету комун Донг Тьєн і Тхань Лан (старі) є штаб-квартирами Центру державного управління, Представництва спеціальної зони, а також частково використовуються поліцією та військовими.

Згідно з кадровими рішеннями партійного комітету провінції Куангнінь: пані Ле Нгок Хан (колишній секретар районного партійного комітету, голова Народного комітету округу Ко То) обіймає посаду секретаря партійного комітету, голови Народної ради спеціальної зони Ко То. Посаду голови Народного комітету спеціальної зони Ко То покладено на пана Ву Дань Ха.

Швидкісний катер доставить туристів з материка на острів Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Пасажирський причал Co To, вид зверху

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Маяк Ко-То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Після злиття провінцій і міст вся країна має 13 спеціальних економічних зон, які з 1 липня діють нові адміністративні одиниці: Co To, Van Don (Куанг Нінь), Cat Hai, Bach Long Vy (Hai Phong City), Con Co (Quang Tri), Ly Son (Quang Ngai), Hoang Sa (Da Nang City), Truong Sa (Khanh Hoa), Phu Quy (Lam Dong), Con Dao (Ho Chi). Місто Мінь), Фу Куок, Кіен Хай і Тхо Чау (Ан Гіанг)

Особливо в питаннях оборони та безпеки

Ко То — це населений пункт з найдовшим морським кордоном з Китаєм (майже 200 км, від острова Тран на схід від острова Бах Лонг Ві, місто Хайфон), тому він відіграє особливу роль у національній обороні.

Генерал Фан Ван Зянг, член Політбюро та міністр національної оборони, відвідав та працював на острові Тран (Ко То), червень 2024 року.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Наразі у спеціальній зоні Ко То розташовано 3 прикордонні пости (лише після спеціальної зони Фукуок провінції Анзянг розташовано 5 постів) у важливих місцях: прикордонний пост Ко То, прикордонний пост Тхань Лан та, зокрема, прикордонний пост острова Тран у районі, відомому як «Чионг Са Північно-Східного регіону».

Хвилеріз шлюзу острова Ко-То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

На островах особливої зони (островах Тран, Тханьлан та Ко То) також розміщені змішані батальйони 242-ї бригади оборони островів (військовий район 3), які виконують захисні обов'язки та перебувають у бойовій готовності.

Зелений ліс, синє море Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Зокрема, вже багато років Міністерство національної оборони утримує 480-ту радіолокаційну станцію, що належить 151-му полку 1-го військово-морського регіону. Це підрозділ, який здійснює моніторинг, виявлення та управління цілями в районі Північного моря, використовуючи сучасне обладнання...

Офіцери та солдати радіолокаційної станції 480 (151-й полк, 1-й військово-морський район) біля флагштока острова Тран

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Оскільки спеціальна економічна зона Ко То має майже 50 великих і малих островів (3 великі острови: острів Ко То, острів Тхань Лан і острів Тран), розташованих поблизу основних риболовних угідь країни та за 30 км від міжнародного судноплавного маршруту Хайфон - Бак Хай, завдання управління та захисту суверенітету на морі завжди ставиться на перше місце.

Церемонія підняття національного прапора на острові Ко То з нагоди 64-ї річниці візиту президента Хо Ши Міна на острів Ко То (9 травня 1961 р. - 9 травня 2025 р.)

ФОТО: BQN

Були часи, коли китайські розвідувальні та дослідницькі судна безперервно незаконно діяли у територіальних водах В'єтнаму, що межують із внутрішніми водами Ко То, тому владі доводилося мобілізувати багато засобів для боротьби з ними та відбиття їхньої діяльності.

Крім того, деякі китайські рибальські човни також незаконно ловили рибу глибоко у водах Ко То, що змусило місцеву владу зосередитися на їхньому вигнанні.

Наразі в морській зоні Ко То постійно чергують кораблі для захисту суверенітету берегової охорони, служби нагляду за рибним господарством, військово-морського флоту та прикордонної охорони.

Офіцери та солдати прикордонного контрольно-пропускного пункту Ма Чау (прикордонний пункт Тхань Лан) патрулюють та контролюють острів.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Деякі фотографії спеціальної економічної зони Ко То (Куангнінь)

Будівництво порту Ко То розпочалося в 1997 році

ФОТО: BQN

Церемонія підняття національного прапора на острові Тхань Лан, Ко То, травень 2025 року

ФОТО: BQN

Вшанування національного прапора на острові Тран, Ко То, травень 2025 року

ФОТО: BQN

Острів Бокат належить до села Тран, Ко То.

ФОТО: QUYNH ANH

Ко То - місто біля моря

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Електромобіль забирає пасажирів у порту Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Реліквія форту Као на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Центр спеціальної економічної зони Co To

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Однією з сильних сторін спеціальної економічної зони Ко То є вилов морепродуктів.

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Туристи купаються на пляжі Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Рисові поля на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Co To не лише зосереджується на морському туризмі, але й використовує сильні сторони громадського туризму на островах спеціальної зони.

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Панорамний вид на острів Ко То зі сходу

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Морська посмішка

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Купівля морепродуктів на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Люди похилого віку на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

Діти на острові Ко То

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

На початку 1954 року адміністрація комун Тхань Лан та Ко То належала до округу Монг Кай. 16 липня 1964 року обидві комуни були об'єднані в округ Кам Пха.

9 травня 1961 року президент Хо Ши Мін відвідав Ко То, і це було перше місце, де ще за життя було встановлено статую президента Хо Ши Міна.

23 березня 1994 року уряд розділив комуни Тхань Лан та Ко То, щоб створити район Ко То. 24 грудня 1994 року на острові Ко То Лон відбулася урочиста церемонія отримання указу, і острів Ко То офіційно проголосив за створення району.

З 2001 року округ звертається до приватного сектору з проханням побудувати ще три великомісткі дерев'яні човни, що скоротить час подорожі з материка на острів до чотирьох годин. До 2006 року було розроблено приватний швидкісний човен місткістю 120 пасажирів, що скоротило час подорожі до острова до лише 1,5 години.

На сьогоднішній день понад 30 швидкісних човнів усіх типів з'єднують порти Ао Тьєн, Кай Ронг (Ван Дон), Туан Чау (Халонг) та Вунг Дик (Кам Пха) з Ко То. У липні 2023 року офіційно було запущено комерційний маршрут гідролітаків, що з'єднує острів Туан Чау з Ко То, для перевезення туристів.

У 2012 році керівництво району Ко То запропонувало продовжити електромережу з материка на острів. Після 350 днів будівництва (16 жовтня 2013 року) проект продовження електромережі підземним кабелем до першого офшорного острівного району в країні (вартістю понад 1100 мільярдів донгів) був офіційно завершений, на радість мешканців Ко То.

Подія підключення до національної мережі островів Ко То Лон (16 жовтня 2013 року), Тхань Лан (31 грудня 2013 року) та Тран (2 вересня 2020 року) разом із синхронними інвестиціями в будівництво проектів подвійного використання повністю змінила Ко То.

Після більш ніж 31 року становлення, з сільськогосподарського та рибного району, він рішуче перейшов до сфери послуг. Туризм став ключовим сектором економіки, складаючи майже 70% економічної структури. В останні роки Ко То щорічно приймає понад 300 000 туристів, що в 10 разів більше, ніж до 2013 року.

Протягом свят з 30 квітня по 1 травня 2025 року острівний округ Ко То прийняв понад 20 000 відвідувачів (майже на 25% більше, ніж за аналогічний період минулого року), що підтверджує позицію Ко То як одного з ідеальних острівних напрямків на півночі.

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/cac-dac-khu-cua-viet-nam-co-to-phen-dau-vinh-bac-bo-185250625220042779.htm