За даними Управління цивільної авіації, загальна кількість повітряних суден, які мають в'єтнамські авіакомпанії у своїх сертифікатах експлуатанта повітряних суден (AOC), становить 195, що на 36 повітряних суден менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.
В'єтнамські авіалінії отримали ще один широкофюзеляжний літак B787-10 у липні.
Однак, поточна середня кількість літаків, що перебувають в експлуатації, становить близько 167, що приблизно на 51 менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Якщо співвідношення загальної кількості літаків, що експлуатуються, до загальної кількості літаків у Свідоцтві про експлуатацію авіакомпаній у 2023 році становитиме 94,4%, то у 2024 році це співвідношення становитиме лише 85,6%.
Великий дефіцит літаків, який триває з кінця минулого року, зумовлений багатьма причинами, зокрема технічним обслуговуванням літаків, пов'язаним з проблемами з двигунами Airbus...
Щоб підтримувати діяльність, авіакомпанії шукали всілякі способи додати літаки та зберегти пропускну здатність, але це також стикається з труднощами через загальну нестачу літаків у всьому світі .
Після періоду труднощів через брак літаків, авіакомпанії зараз також розширюють пошук та ведуть переговори щодо оренди додаткових літаків, щоб доповнити кількість літаків, які були змушені припинити експлуатацію.
У липні 2024 року В'єтнамські авіалінії додали ще 4 літаки для обслуговування пікового літнього сезону. Відповідно, Vietnam Airlines отримали 1 широкофюзеляжний B787-10 та 1 A320.
Bamboo Airways отримала 1 літак A320, Vietravel Airlines отримала 1 літак A319.
Згідно з повідомленням, відтепер і до кінця 2024 року очікується, що Vietnam Airlines отримає ще 3 літаки (включаючи 2 літаки A320 та 1 літак B787-10).
Очікується, що Vietjet Air отримає два літаки Embraer E190 у серпні 2024 року для розширення польотів до Кондао, а також веде переговори щодо оренди приблизно 7-9 літаків A321/A330.
Що стосується міжнародної мережі рейсів, то за перші 6 місяців 2024 року 63 іноземні авіакомпанії (включаючи 4 в'єтнамські авіакомпанії: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) обслуговували майже 160 міжнародних маршрутів, що з'єднують В'єтнам та країни світу.
Міжнародна мережа рейсів відновилася до рівня, який був до пандемії Covid-19, і продовжує розширюватися на нові ринки в Центральній Азії, Індії, Австралії тощо.
Особливо під час свят та літніх канікул авіакомпанії зі збільшеною пропускною здатністю та частотою виконують міжнародні рейси до туристичних напрямків, таких як Дананг, Камрань, Фукуок та Далат.
З них Міжнародний аеропорт Дананг має 24 авіакомпанії, що обслуговують 17 міжнародних маршрутів, Міжнародний аеропорт Камрань має 16 авіакомпаній, що обслуговують 13 міжнародних маршрутів, Міжнародний аеропорт Фукуок має 7 авіакомпаній, що обслуговують 8 міжнародних маршрутів...
Обсяг міжнародних пасажирських перевезень досяг 20,3 мільйона пасажирів, що на 38% більше, ніж за аналогічний період 2023 року, і приблизно на тому ж рівні, що й за аналогічний період 2019 року.
За перші 6 місяців 2024 року авіакомпанії перевезли понад 17,2 мільйона внутрішніх пасажирів, що становить 82% порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Через труднощі з парком повітряних суден авіакомпаніям довелося коригувати пропозицію на внутрішніх маршрутах, і це є причиною скорочення внутрішнього ринку порівняно з аналогічним періодом 2023 та 2019 років.
Однак авіакомпанії все ще підтримують мережу внутрішніх рейсів з 50 маршрутами, що з'єднують Ханой, Хошимін та 20 аеропортів по всій країні.
Thanhnien.vn
Джерело: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm
Коментар (0)