Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«Провини, які ігноруються, сприяють багатьом хуліганським вчинкам»

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/12/2024

Громада рішуче засудила та підтримала план суворо карати за жорстоке побиття людей лише через незначну дорожньо-транспортну пригоду. Однак дебати не вщухли після того, як «дев'ять людей, десять думок» вказали на причину дедалі більшої кількості водіїв-бандитів.


'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 1.

Департамент дорожньої поліції провінції Бінь Фуок повідомив, що цей підрозділ координує свою діяльність з поліцією міста Донг Соай для розслідування та з'ясування справи про напад на водія під час керування автомобілем на дорозі. - Скріншот

Від Ханоя, Хошиміна до Біньзионга , Біньфуока… було багато випадків, коли водії-хулігани б'ють людей лише через дорожній рух. Багато читачів Tuoi Tre Online сказали, що вони дуже засмучені та стурбовані цим.

Кульмінацією став інцидент, коли з'явилася інформація про те, що поліція в деяких населених пунктах рішуче обробляє і навіть тимчасово затримує цю особу, тоді як в іншому населеному пункті водій-хуліган продовжував нападати на інших людей.

Не звинувачуйте вузькі дороги в тому, що водії є бандитами та агресивно б'ють людей.

Читач Ле Фо вважає, що конфлікт між мотоциклами та автомобілями на дорогах зараз на дуже напруженому рівні. Частково тому, що автомобілі займають смуги руху, не залишаючи мотоциклам жодного шляху, а частково тому, що дороги переповнені, а рух транспорту хаотичний.

Крім того, у центрі Хошиміна бракує паркувальних місць. На багатьох вулицях (таких як Труонг-Дінь, Пастер, 3-й район) автомобілі зупиняються та паркуються прямо на смузі для мотоциклів. На багатьох вулицях є суцільні лінії, що забороняють паркування, але автомобілі все одно щільно паркуються, мигають попереджувальними маячками та «вільно зупиняються на десятки хвилин у годину пік».

Читач під псевдонімом Кок також вважає, що причинами є вузькі дороги, надмірний потік транспорту, нерозумні світлофори, відсутність паркувальних майданчиків, відсутність смуг для паркування, низька культура дорожнього руху, а також схильність тисняви ​​та створювати затори, а потім критика, лайки та побиття людей, які їм заважають або нагадують...

Акаунт Донг Буу одразу ж заявив, що він «не погоджується з думкою, що вузькі дороги створюють водіїв-бандитів».

На думку цього читача, це недалекоглядний, вузьколобий спосіб мислення, який навіть виправдовує правопорушення, звинувачуючи дорогу.

«Подивіться на дорожній рух у цивілізованих країнах з населенням у півтора-два рази більшим, ніж у В'єтнамі (наприклад, у Японії) – дороги вузькі, але хуліганства там мало або взагалі немає», – написав читач Донг Буу.

Тому що кривду не усувають і не карають

Читач з обліковим записом lac****@gmail.com одразу зазначив, що все залежить від обізнаності та характеру водія. «Дорога вузька, але не так багато водіїв стають бандитами, лише кілька окремих осіб. Будь ласка, перестаньте виправдовувати свої правопорушення», – написав lac****@gmail.com.

Недороге, але дуже ефективне рішення — це швидке та суворе покарання тих, хто вчиняє хуліганські дії. Читач My Toan запропонував явище хуліганства на дорогах швидко зведеться до нуля.

Người bảo đường chật khiến tài xế côn đồ, nhưng 'sao chung đường mà những tài xế khác không côn đồ'  - Ảnh 3.

Багато людей не дотримуються правил безпеки дорожнього руху - Фото: TRIEU VAN

Читач Хунг Д.Н. зазначив, що першопричиною хуліганства та зухвалого побиття через дрібні автомобільні аварії є освіта . Якщо освітнього середовища в школах та сім'ях недостатньо, мають бути суворі адміністративні санкції, навіть позбавлення волі, щоб просвітити та стримати все суспільство.

Ще одну відповідь Дунга схвалили багато читачів на Tuoi Tre Online . Відповідно, Дунг сказав, що оскільки помилки не караються, це призводить до вищезазначених подій та явищ. Тільки-но вийдеш на вулицю, одразу побачиш, як бізнес зазіхає на тротуар та дорогу.

Гірше того, саморобні візки займають усю дорогу, що посилює затори, а пішоходи стоять нерухомо, вдихаючи вихлопні гази. Хіба це не дратує?

«Люди часто називають їх бідними, співчуваючи їм у веденні бізнесу. Хто співчуває тисячам людей, які відчувають стрес у дорозі? Втомлені голови знижують продуктивність, а коли вони повертаються додому, їм некомфортно зі своїми сім'ями», – написав читач Дунг.

'Cái sai được làm ngơ góp phần nảy sinh nhiều hành động côn đồ' - Ảnh 3.

Саморобні автомобілі, що продаються, займають усю дорогу, що посилює затори, а пішоходи стоять нерухомо, вдихаючи вихлопні гази. Чи це дратує? - Фото: TRIEU VAN

Далі йдуть вантажівки, що перевозять великогабаритні вантажі. Ці вантажівки десятки разів на день їздять по дорозі, небезпечні для інших, але їх не контролюють, вони просто існують.

Тоді агресивних пішоходів, які їздять тротуаром, їдуть у неправильному напрямку, голосно сигналять... не карають.

«За правопорушення та погані вчинки не карають, і саме вони отримують перевагу на дорозі. Ця погана річ дуже заразна, інші люди бачать, що з тими, хто порушує правила, все гаразд, то чому б нам не порушувати? Тоді кількість порушників зростає, що спричиняє хаос», – зізнався Зунг.



Джерело: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Реконструкція Свята середини осені династії Лі в Імператорській цитаделі Тханг Лонг
Західні туристи із задоволенням купують іграшки до Свята середини осені на вулиці Ханг Ма, щоб дарувати їх своїм дітям та онукам.
Вулиця Ханг Ма сяє барвами середини осені, молодь безперервно схвильовано відвідує її.
Історичне послання: дерев'яні блоки пагоди Вінь Нгієм – документальна спадщина людства

Того ж автора

Спадщина

;

Фігура

;

Бізнес

;

No videos available

Поточні події

;

Політична система

;

Місцевий

;

Продукт

;