Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років.

ТПО – схвалений містом Ханой та запланований до реалізації з 2010 по 2013 рік, проект реконструкції та модернізації 4,8 км ділянки Національної автомагістралі 1 від Нгок-Хой до Ван-Дієна все ще будується вже 15 років, що призводить до хаотичних, запилених умов, заторів та серйозного впливу на життя людей.

12/03/2025 | 10:30

ТПО – схвалений містом Ханой та запланований до реалізації з 2010 по 2013 рік, проект реконструкції та модернізації 4,8 км ділянки Національної автомагістралі 1 від Нгок-Хой до Ван-Дієна все ще будується вже 15 років, що призводить до хаотичних, запилених умов, заторів та серйозного впливу на життя людей.

ВІДЕО: Будівельний майданчик для модернізації Національної автомагістралі 1, ділянка від Нгок-Хой до Ван-Дієна.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 1).

Щоб зменшити затори на дорогах та запобігти перевантаженню швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе в періоди пік, у 2009 році Народний комітет Ханоя схвалив проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 1, ділянки Нгок Хой - Ван Дьєн, довжиною 4,8 км.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 2).

Проєкт передбачає розширення та модернізацію Національної автомагістралі 1 з 2 до 4 смуг руху в кожному напрямку, від Тхуонгтіна до Ван Дієна. Спочатку він був переданий Міністерству транспорту, а згодом, з 2018 року, його перейняла Ханойська рада з управління інвестиційно-будівельними проектами з транспортних робіт та продовжила його реалізацію з бюджетом у 887 мільярдів донгів. На фотографії показано ділянку проєкту, завершену 11 березня 2025 року.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 3).

Однак, навіть після 15 років реалізації (на 12 років відставання від графіка), 70% довжини проєкту залишається незавершеним, будівельний майданчик досі перебуває в безладді та розділений на безліч секцій.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 4).

Наразі ділянка дороги від сільськогосподарської лікарні (комуна Нгокхой, район Тханьчі) до кладовища Нгокхой, довжиною приблизно 2 км, все ще будується і виглядає ось так.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 5).

Деякі будівлі, розташовані в межах проектної зони, ще не очищені.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 6).

Проєкт включає інвестиції та будівництво нової дренажної системи, але дренажна система ще не завершена. Коли йдуть дощі, Національна автомагістраль 1 та територія проєкту затоплюються, оскільки дощова вода не має можливості стікати.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 7).

Рух транспорту на Національній автомагістралі 1A, ділянці від Тхуонг Тіна до Ван Діена, часто буває затором на тривалий час через вузьку дорогу та наявність незавершених будівельних майданчиків.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 8).

Мешканці комуни Нгок Хой, район Тхань Трі, змушені жити та працювати на будівельному майданчику проєкту.

Реконструкція 4,8 км дороги, що веде до Ханоя, залишається незавершеною після 15 років (зображення 9).

Багато сімей, які живуть уздовж Національної автомагістралі №1, де будівельний проект триває вже багато років, не мають під'їзної дороги до своїх будинків і були змушені будувати тимчасові насипи (позначені червоним кольором), щоб пересуватися.

Пан Тронг

Джерело: https://tienphong.vn/cai-tao-48-km-duong-cua-ngo-ha-noi-15-nam-chua-xong-post1724250.tpo