Понад 60 000 мільярдів донгів потрібно для підтримки дорожньої інфраструктури у 2025 році

На дороги потрібно понад 47 000 мільярдів донгів

Надаючи інформацію про управління та обслуговування транспортної інфраструктури на робочій конференції за третій квартал та виконання ключових завдань Міністерства транспорту на четвертий квартал 2024 року сьогодні вранці (11 жовтня), пан Нгуєн Хю Куан, заступник директора Департаменту інфраструктури, заявив, що у 2024 році із загального капіталу на обслуговування, що становить майже 20 500 мільярдів донгів, виділеного на сьогодні, обсяг виплат у всіх 5 сферах досяг майже 10 200 мільярдів донгів, що становить 50% від плану.

Пан Нгуєн Хуу Куан, заступник директора Департаменту інфраструктури (Міністерство транспорту) – Фото: Та Хай.

«Спеціалізовані відомства доручили виконувати роботи з технічного обслуговування дорожньої та залізничної інфраструктури з початку другого кварталу 2024 року».

«Морський та внутрішній водний сектори щойно почали розгортатися, оскільки зараз саме час з точки зору погодних та гідрологічних умов, щоб підрядники могли виконувати будівництво», – повідомив пан Куан.

Згідно з інформацією Міністерства транспорту, враховуючи наслідки шторму Ягі та інших стихійних лих, на сьогоднішній день функціональні підрозділи відремонтували 563/567 місць зі зсувами; всі мости були знову відкриті для руху; а 15 500 сталевих каркасів було надано 7 населеним пунктам у Північному регіоні.

Морські пошуково-рятувальні сили врятували та надали допомогу 906 людям за допомогою 51 транспортного засобу.

Також, за словами керівника Департаменту інфраструктури, для підтримки ресурсів та ефективності робіт з технічного обслуговування Департамент узгодив зі спеціалізованими департаментами розробку плану технічного обслуговування на 2025 рік.

У липні 2024 року Міністерство транспорту затвердило потреби в технічному обслуговуванні для 5 територій.

З них попит на дорожній сектор становить близько 47 157 мільярдів донгів; залізниці – понад 9 200 мільярдів донгів; внутрішні водні шляхи – близько 1 196 мільярдів донгів; морський сектор – понад 1 700 мільярдів донгів; авіацію – 630 мільярдів донгів; запобігання стихійним лихам та пошуково-рятувальні роботи – понад 402 мільярди донгів.

«Щодо переліку проектів, що готуються до інвестування в план технічного обслуговування на 2025 рік, то на сьогодні Міністерство транспорту схвалило 391 проект ремонту національної системи автомобільних доріг загальною вартістю майже 8 400 мільярдів донгів; ремонт 21 аеропорту загальною вартістю 458 мільярдів донгів», – сказав керівник Департаменту інформаційної інфраструктури.

Згідно зі звітом, потреба в капіталі для обслуговування транспортної інфраструктури у 5 транспортних секторах становить понад 60 300 мільярдів донгів (ілюстративне фото: Мінх Туе).

Продовжуйте огляд та модернізацію слабких мостів

Щодо обслуговування дорожньої інфраструктури після штормів та повеней, пан Нгуєн Хю Куан зазначив, що складна ситуація з повенями, яка повторювалася багато разів з червня 2024 року, завдала великої шкоди життю людей та майну, а також пошкодила систему дорожньо-транспортної інфраструктури.

Згідно з попередньою статистикою, шторм №3 та повені, що сталися після нього, вплинули та пошкодили близько 4177 населених пунктів та ділянок доріг національної системи автомагістралей, з яких 820 було заблоковано.

Наразі дорожні служби та підрозділи доклали зусиль для подолання зсувів та забезпечення руху транспорту. В основному, національні автомагістралі були розчищені. На національній автомагістралі залишилося 3 затори, зокрема: локація Фу Тхо 1 (міст Фонг Чау, QL.32C), локація Нам Дінь 01 (понтонний міст Нінь Куонг, QL37B) та локація Куанг Нінь 1 (км 10+390/QL.18B), які терміново вирішуються.

«Початкова оцінка збитків, які необхідно відремонтувати на національній автомагістралі від Тхань Хоа і далі, становить близько 3000 мільярдів донгів (включаючи очікувану вартість реконструкції нового мосту Фонг Чау, яка оцінюється в понад 800 мільярдів донгів).»

«Збитки, завдані активам залізничної інфраструктури, інвестованим державою, становлять близько 130 мільярдів донгів; збитки, завдані підприємствам, – близько 48 мільярдів донгів», – сказав представник Департаменту інфраструктури, додавши, що, виконуючи вказівки Міністерства транспорту, найближчим часом Департамент координуватиме роботу з огляду та оцінки поточного стану транспортної інфраструктури.

«Огляд буде зосереджений на слабких мостах на ключових дорогах та залізницях, щоб мати інвестиційні плани для ремонту, підсилення, модернізації, реконструкції та нового будівництва, щоб забезпечити вимоги щодо запобігання та реагування на стихійні лиха, шторми та повені».

«Департамент також регулярно переглядатиме та оновлюватиме сценарії зміни клімату, підвищення рівня моря та довгострокові прогнози стихійних лих, щоб мати плани та рішення для ефективного реагування на ризики, спричинені стихійними лихами, мінімізуючи збитки, завдані стихійними лихами; переглядатиме, коригуватиме та доповнюватиме технічні стандарти та правила дорожніх робіт відповідно до рівня ризику стихійних лих», – поділився пан Куан.

Пан Буй Куанг Тай, директор В'єтнамської дорожньої адміністрації – фото: Та Хай.

Надаючи додаткову інформацію на конференції, пан Буй Куанг Тай, директор Адміністрації доріг В'єтнаму, зазначив, що, згідно зі статистикою, нещодавні повені значно вплинули на дорожню інфраструктуру на національних автомагістралях, за оцінками, збитки склали близько 2 000 мільярдів донгів.

«Для забезпечення безпеки дорожнього руху на маршруті Департамент автомобільних доріг мобілізував усю систему, ділянки управління дорогами та підприємства з обслуговування, щоб зосередитися на реагуванні, і отримав високу оцінку від місцевої влади за своєчасність та ефективність», – сказав пан Тай.

За словами пана Тая, у 2024 році Адміністрації доріг В'єтнаму буде виділено понад 12 000 мільярдів донгів на капітальне обслуговування. Обсяг виплат наразі досяг 55% від плану.

«Прогрес розподілу коштів можна пришвидшити, проте нещодавно через наслідки повеней та дощів робота з розподілу коштів зіткнулася з багатьма труднощами. Департамент співпрацював з місцевими органами влади та звертався до них з проханням пришвидшити ремонт інфраструктури, як для забезпечення зручності для транспортних засобів, так і для забезпечення прогресу розподілу коштів», – поділився керівник Департаменту доріг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm