Розгляньте додаткові варіанти розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло

Розгляньте можливість розширення автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до 6 смуг руху

Розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон, з 2 смуг до 6, хоча й потребує 12 778 мільярдів донгів, відповідає плану, згідно з яким до 2030 року вона матиме 6 смуг.

Ділянка шосе Кам Ло - Ла Сон.

Це одна з визначних рекомендацій у Звіті № 7379/BC – KHĐT щодо результатів оцінки Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва та розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, який Міністерство планування та інвестицій щойно надіслало до Міністерства транспорту цими вихідними.

Згідно з даними Міністерства планування та інвестицій , у Звіті про попередньо-економічне обґрунтування пропонується два варіанти: варіант 1 – 4-смуговий, загальний обсяг інвестицій близько 7 000 мільярдів донгів та варіант 2 – 6-смуговий згідно з планом із загальним обсягом інвестицій 12 778 мільярдів донгів.

Міністерство транспорту обрало варіант з перевагою обмеження розчищення ділянки на головному маршруті, що відповідає масштабу інвестицій сусідніх ділянок (Ваннінь - Кам Ло та Ла Сон - Хоа Ліен), скориставшись перевагами всього проекту зміцнення насипу, який вже побудований та підходить для оголошеного джерела капіталу (7 000 мільярдів донгів).

У звіті про попередньому техніко-економічному обґрунтуванні також було розраховано попит на транспорт до 2045 року для розширення до 6 смуг та обрано варіант 1.

Однак, за даними Міністерства планування та інвестицій, розрахунок обсягу перевезень у Звіті про попередньо-економічне обґрунтування не враховував збільшення обсягу перевезень вугільних транспортних засобів з Лаосу до в'єтнамських морських портів, тоді як попит на транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму для експорту через морські порти (Мі Тхуй, Чан Май, Тхуан Ан) автомобільним транспортом, включаючи швидкісну автомагістраль Кам Ло - Ла Сон, може сягати 20-30 мільйонів тонн на рік.

Крім того, згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, ділянка Кам Ло - Ла Сон має 6-смуговий масштаб автомагістралі, з інвестиціями, що реалізуються до 2030 року.

Згідно зі Звітом про попередній техніко-економічний аналіз, очікується, що проект буде завершено у 2026 році з повним 4-смуговим масштабом. З таким прогресом буде важко забезпечити, щоб ділянка Кам Ло - Ла Сон досягла запланованого 6-смугового масштабу до 2030 року.

«Міністерству транспорту пропонується розрахувати, переглянути та взяти на себе відповідальність за вибір масштабу інвестицій та реалізацію розширення до 6 смуг відповідно до плану, забезпечуючи зручність та уникаючи відходів», – йдеться у Звіті № 7379.

Раніше Міністерство транспорту подало документ із проханням до Прем'єр-міністра розглянути та затвердити Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Кам Ло - Ла Сон.

Інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон має свою початкову точку, що збігається з кінцевою точкою проекту швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло в комуні Кам Х'єу, округ Кам Ло, провінція Куанг Трі; його кінцева точка збігається з початковою точкою проекту Ла Сон - Хоа Льєн; у комуні Лок Сон, округ Фу Лок, провінція Тхуа Тхієн Хюе.

Довжина маршруту становить близько 98,35 км (ділянка через провінцію Куангтрі має довжину близько 36,3 км; ділянка через провінцію Тхуа Тхієн Хюе — близько 62,05 км). Окрім модернізації та розширення головної швидкісної автомагістралі, проект також інвестує в інтелектуальну транспортну систему (ITS), пункти стягнення плати за проїзд (ETC) та пункти контролю ваги транспортних засобів на ділянці Ла Сон — Туй Лоан.

Згідно з пропозицією Міністерства транспорту, проект розширить поперечний переріз існуючої швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон з 2 смуг до 4, ширину дорожнього полотна з 12 м до 22 м, а ширину дорожнього покриття з 11 м до 20,5 м.

Ділянки з інвестиціями в дорожнє полотно 23,25 м матимуть реконструкцію поперечних перерізів для розширення смуги аварійного зупинення.

Виходячи з необхідності, терміновості та ефективності інвестицій, для забезпечення успішної реалізації та якнайшвидшого завершення розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, Міністерство транспорту запропонувало реалізувати проект у формі державних інвестицій після завершення розробки плану повернення державного капіталу.

Це також є формою мобілізації соціальних ресурсів для продовження інвестування в інфраструктуру загалом та транспортну інфраструктуру зокрема.

Попередній загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить близько 7 000 мільярдів донгів, що інвестуються з державного бюджету та, як очікується, будуть виділені за рахунок збільшення доходів та економії на регулярних витратах центрального бюджету у 2023 році.

Джерело: https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html