Сухий порт Тан Канг - Мок Бай: новий логістичний центр Тай Нінь

(Ден Трі) - Міністерство будівництва щойно оголосило про відкриття сухого порту Тан Канг - Мок Бай (фаза 1) в прикордонній економічній зоні Мок Бай, Тай Нінь, що, як очікується, сприятиме розвитку імпортно-експортної та логістичної діяльності в регіоні.

Згідно з Рішенням № 1810/QD-BXD, підписаним 20 жовтня, Міністр будівництва офіційно оголосив про відкриття сухого порту Тан Канг - Мок Бай (Фаза 1).

Інвестором сухого порту є акціонерна компанія Tan Cang - Tay Ninh, член Saigon New Port Corporation, із загальним інвестиційним капіталом понад 550 мільярдів донгів на площі 16,52 гектара. Проєкт розташований в економічній зоні прикордонних воріт Мок Бай, комуна Бен Кау, провінція Тай Нінь.

Головною метою сухого порту є обслуговування імпорту та експорту товарів, надання логістичних послуг та дотримання законодавчих норм. Це також є кроком до конкретизації плану розвитку системи сухого порту на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженого Прем'єр-міністром .

Сухі порти, або ВКС (внутрішні контейнерні склади), можна розглядати як «продовжену руку» морських портів. Вони діють як центр митного оформлення, збору та розподілу товарів, допомагаючи зменшити навантаження на основні морські порти на південному сході, а також допомагаючи підприємствам заощаджувати кошти та час транспортування.

Сухий порт Тан Канг - Мок Бай обіцяє стати новим логістичним центром, що сприятиме економіці Тай Нінь та Південного економічного регіону (ілюстрація: Кам Ха).

Згідно з рішенням Міністерства будівництва, акціонерне товариство «Тан Канг - Тай Нінь» повинно експлуатувати сухий порт за призначенням, відповідно до кожного інвестиційного етапу, забезпечуючи при цьому безпеку, захист та захист навколишнього середовища. Компетентні органи будуть відповідальні за інспектування та нагляд за діяльністю порту відповідно до встановлених правил.

Поява сухого порту Тан Канг - Мок Бай відбувається в той час, коли Тай Нінь стає привабливим місцем для промислових інвесторів. Провінція залучила тисячі проектів із загальним обсягом прямих іноземних інвестицій, що перевищує 17 мільярдів доларів США, що призводить до величезного попиту на логістичні послуги для імпорту та експорту.

Цей проєкт також «вписується» в ключову транспортну інфраструктуру, зокрема швидкісну автомагістраль Хошимін – Мокбай, завершення будівництва якої очікується у 2027 році. Коли сухий порт та швидкісна автомагістраль запрацюють, час транспортування товарів з Тайніня, Біньзионга та Хошиміна до прикордонного пункту значно скоротиться, що допоможе в'єтнамським товарам підвищити свою конкурентоспроможність.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm