Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау продовжує нестачу будівельних матеріалів

(Chinhphu.vn) - Міністерство будівництва щойно надіслало документ із проханням до Народного комітету провінції Донгнай підтримати усунення труднощів із будівельними матеріалами для проекту компоненту 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау.

Постачання матеріалів для швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа-Вунг Тау (фаза 1) ще не відповідає попиту згідно з графіком будівництва, що передбачає завершення основного маршруту до 2025 року - Фото: Будівельна газета

За даними Міністерства будівництва , будівництво компонента 2 (фаза 1) проєкту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау розпочалося 30 червня 2023 року, і Міністерство будівництва наполегливо рекомендує інвесторам та підрядникам пришвидшити будівництво, щоб завершити головний маршрут до 19 грудня 2025 року, що сприятиме завершенню будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі, як це передбачено урядом.

За підтримки Народного комітету провінції Донгнай , на сьогодні питання постачання кам'яних та земляних матеріалів для проєкту в основному вирішено.

Однак, під час процесу реалізації, через низку причин (проблеми з юридичною процедурою, типи, що не відповідають стандартам, деякі шахти не відповідають виділеному обсягу тощо), постачання матеріалів не забезпечило попит відповідно до ходу будівництва для завершення основної лінії у 2025 році.

Пропонуючи Донг Наю усунути труднощі з постачанням матеріалів

Зіткнувшись із цією ситуацією, Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Донгнай з проханням продовжувати приділяти увагу та підтримку, надаючи висновки та доручаючи відповідним підрозділам оперативно переглядати та усунути труднощі та перешкоди для забезпечення постачання будівельних матеріалів для тендерних пакетів.

З боку Міністерства будівництва це відомство заявило, що доручить Раді з управління проектом 85 активно співпрацювати з місцевими департаментами, філіями та відповідними підрозділами під час процесу впровадження, забезпечуючи необхідний прогрес.

Раніше в документі № 3871, надісланому до Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Донгнай, Рада з управління проектом 85 зазначила, що у 2025 році загальний попит на будівельні кам'яні матеріали для проекту становитиме понад 1 мільйон м3 (що приблизно на 50 000 м3 більше, ніж у попередніх звітах, через внесення додаткових змін до проекту).

Згідно з виділеними, узгодженими обсягами та контрактами на постачання, підписаними підрядниками із сусідніми шахтами в районі Ба Ріа - Вунг Тау (нині Хошимін), станом на 4 жовтня обсяг різних видів каменю, побудованого та зібраного для проекту, становив близько 616 700 м3.

Обсяг різних видів гірських порід, які шахти продовжують постачати відповідно до виділеного обсягу та підписаного контракту, становить близько 278 000 м³.

Обсяг різних видів каменю, якого досі бракує, джерело постачання якого невідоме, становить близько 139 000 м3. З них щебеню бракує 17 500 м3, каменю розміром 0x4 бракує 6 000 м3, а різних видів каменю для асфальтобетону бракує 115 500 м3.

Для досягнення необхідного прогресу, Рада з управління проектом 85 звернулася до Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Донг Най із проханням затвердити будівельні підрозділи проекту для проактивної співпраці з кам'янодобувними підприємствами, ведення переговорів та підписання контрактів на постачання достатньої кількості каменю для проекту.

Спеціалізовані департаменти провінції Донгнай також попросили надати свої висновки або звіти провінційному народному комітету, щоб скерувати гірничодобувні підприємства до максимального збільшення гірничих потужностей та підтримати надання решти 139 000 м3 для обслуговування проекту.

З них 115 000 м3 різних видів каменю для асфальтобетону використовується з 2 шахт: шахта Тан Канг 1, що експлуатується та постачається акціонерною компанією з виробництва будівельних матеріалів Bien Hoa Construction and Construction Materials Production Joint Company; шахта Тан Канг 7, що експлуатується та постачається кооперативом An Phat. Решта 23 500 м3 щебеню та каменю 0x4 надходять з інших шахт кластера Тан Канг (Тан Канг 2, 3, 4, 6).

Рада з управління проектом №85 звернулася до Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Донгнай з проханням допомогти у виданні письмових інструкцій, що дозволять підприємствам з видобутку каменю проактивно регулювати та доповнювати обсяги каменю понад виділені обсяги для постачання для проекту. Будівельні підрозділи проекту відповідають за співпрацю з підприємствами з видобутку каменю, узгоджуючи тип та графік поставок відповідно до потреб та прогресу.

Проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау має загальну протяжність майже 54 км, фаза 1 - від 4 до 6 смуг руху (залежно від кожної ділянки).

Згідно з Постановою Національних зборів № 221/2025 від 27 червня 2025 року, загальний обсяг інвестицій у проект було скориговано з 17,829 млрд донгів до 21,551 млрд донгів.

Фан Транг

Джерело: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tiep-tuc-thieu-vat-lieu-thi-cong-102251027194726936.htm