Термінове реагування на ризик небезпечних дорожніх та мостових конструкцій

Тривалі зливові дощі та сильні потоки води змусили тимчасово зупинити рух на багатьох мостах та дорогах. Для північно-південних транспортних магістралей з високим обсягом руху ризик втрати безпеки мостових та дорожніх конструкцій в умовах особливо сильних дощів та повеней є нагальною проблемою.

Поліція та ополчення Куангнгай всю ніч працювали над регулюванням руху транспорту через район мосту Тра Кхук 1, який закритий через повінь. Фото: Фам Куонг/VNA

Зіткнувшись із таким ризиком, служби управління дорогами та мостами зобов'язані регулярно оглядати місце події, фіксувати зміни рівня води, ерозію опор мостів та опор, а також постійно звітувати до відділів управління дорогами та Дорожньої адміністрації В'єтнаму для своєчасного отримання вказівок. Моніторингові роботи проводяться вдень і вночі за координації з боку дорожньої поліції, інспекторів дорожнього руху, міліції та місцевої влади.

Наразі плани безпеки дорожнього руху впроваджуються синхронно, у тісній координації між силами Міністерства будівництва , Адміністрації дорожнього руху В'єтнаму та місцевих органів влади.

Пан Нгуєн Тхань Бінь, директор Зони управління дорогами III, сказав: «Щойно вода піднялася до нижньої частини балки мосту, ми негайно вжили заходів щодо закриття мосту, встановлення попереджувальних знаків, перенаправлення руху транспорту та організації безперервного чергування сил. Це необхідний захід для забезпечення безпеки проєкту, а також для забезпечення того, щоб не сталося жодних нещасних випадків з людьми та транспортними засобами».

В'єтнамська дорожня адміністрація повідомила, що після спаду води, очікується, що підрозділ управління мостом проведе загальний огляд стану конструкції, особливо положення балок, опор мосту, стовпів та фундаментів, щоб оцінити несучу здатність, перш ніж дозволити відновлення руху. Весь цей процес виконується відповідно до суворих технічних процедур під наглядом В'єтнамської дорожньої адміністрації та спеціалізованих установ.

У контексті складного розвитку повеней у Центральному регіоні, особливо в провінціях Куангчі, Куангнам , Куангнгай, місті Хюе та Дананг, забезпечення безпеки дорожнього руху та безпеки дорожньої інфраструктури визначено Адміністрацією доріг В'єтнаму як ключове та невідкладне завдання. Відділи управління дорогами повинні підтримувати сили та транспортні засоби в готовності до реагування, уважно стежити за погодними умовами, особливо в місцях розташування мостів, водопропускних труб, вразливих дорожніх полотен та ділянок, що знаходяться під загрозою глибоких повеней або зсувів.

В'єтнамська дорожня адміністрація рекомендує учасникам дорожнього руху суворо дотримуватися вказівок влади, не в'їжджати самостійно в зону обмеження руху та стежити за попереджувальною інформацією від дорожніх управлінь та місцевої влади, щоб завчасно вибирати відповідні та безпечні маршрути в ці складні дощові та повеней дні.

Швидке підняття рівня води в річці та досягнення паводковою водою нижньої частини балки мосту є попереджувальними ознаками високого рівня небезпеки для конструкції. Під тиском сильної течії, бруду та уламків, що дрейфують, якщо транспортні засоби продовжуватимуть проїжджати, цілком можливий ризик ерозії опор, пошкодження балок та обвалення мосту.

Дорожня поліція провінції Куангнгай працює під дощем, регулюючи рух транспортних засобів на національній автомагістралі 1A, що прямує до економічної зони Дунг Куат. Фото: Фам Куонг/VNA

29 жовтня, коли паводкові води піднялися до нижньої частини балки мосту Чау О – проєкту, розташованого на км 1036+261 Національної автомагістралі 1 через комуну Біньшон, провінція Куангнгай, було офіційно введено заборону на рух мосту, а на обох кінцях мосту було встановлено контрольно-пропускні пункти для контролю, направляння та попередження транспортних засобів на відстані.

Міст Чау О — один із важливих мостів на Національній автомагістралі 1 через провінцію Куангнгай, що перетинає річку Тра Бонг та з'єднує промислові забудови та жваві житлові райони округу Біньшон.

За даними Адміністрації доріг В'єтнаму, в останні роки міст регулярно страждав від сильних дощів та повеней через вплив крутого рельєфу та великих річкових басейнів. Ситуації, коли вода піднімається настільки високо, що торкається балок, як цього разу, трапляються дуже рідко, що свідчить про серйозність повені, яка сталася в Центральному регіоні.

Наразі встановлюються бар'єри, які тимчасово забороняють проїзд людей і транспортних засобів через міст Чау О, щоб забезпечити абсолютну безпеку проекту та людей.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm