Пішохідний міст, що з'єднує лінію метро 1 у Хошиміні, обладнаний ліфтом.

TPO – Департамент транспорту міста Хошимін доручено виконувати завдання щодо забезпечення синхронного завершення будівництва з експлуатацією лінії 1 метро, такі як сполучення руху вздовж маршруту та підвищення ефективності експлуатації маршруту, наприклад, додавання ліфтів до пішохідного мосту тощо.

Вищезазначений зміст викладено у висновковій заяві заступника голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонга після засідання, присвяченого звіту та огляду виконання плану розгортання робіт для ефективної експлуатації лінії метро №1 (Бень Тхань - Суой Тьєн).

Відповідно, після заслуховування звітів Департаменту транспорту, Управління міської залізниці (яке представляє інвестора) та Міської залізничної компанії №1, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг в основному погодив проект плану щодо реалізації завдань з ефективної експлуатації та експлуатації лінії метро №1.

Заступник голови Буй Сюань Куонг звернувся до Департаменту транспорту з проханням переглянути та порадити Народному комітету міста Хошимін розглянути, скоригувати, оновити та доповнити завдання та терміни їх виконання відповідно до фактичної ситуації та плану завершення проекту лінії 1 метро.

Пішохідний міст, що з'єднує лінію метро 1 у Хошиміні, має ліфт (фото 1)

3D-перспектива пішохідного переходу, що з'єднує надземну станцію лінії метро 1 (до додавання ліфта). Фото: MAUR

Водночас, Департаменту транспорту було доручено виконувати завдання щодо забезпечення синхронного завершення з ходом експлуатації лінії 1 метро, такі як транспортне сполучення вздовж маршруту, додавання ліфтів на пішохідних мостах та системи моніторингу під час експлуатації.

Крім того, Департаменту транспорту доручено терміново рекомендувати Народному комітету міста Хошимін видати правила та політику щодо експлуатації та обслуговування міських залізниць, такі як правила щодо квитків, правила управління та експлуатації міського залізничного транспорту, правила управління, обслуговування та експлуатації міської залізничної інфраструктури.

Народний комітет міста Хошимін також доручив представнику інвестора проекту терміново доповісти Департаменту транспорту про терміни, хід робіт та робочі елементи для введення в комерційну експлуатацію лінії метро №1 для розгляду та подання пропозицій Народному комітету міста Хошимін.

Раніше представник інвестора заявив, що найближчим часом буде запропоновано додати ліфти на 9 пішохідних мостах лінії метро 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) для обслуговування всіх користувачів метро.

Наразі підрядник реалізує будівництво 9 пішохідних естакад, що з'єднують 9 надземних станцій лінії метро 1, включаючи: Термінал 5 (Тан Канг), Термінал 6 (Тхао Дьєн), Термінал 7 (Ан Фу), Термінал 8 (Рачь Чієк), Термінал 9 (Фуок Лонг), Термінал 10 (Бінь Тай), Термінал 11 (Тху Дик), Термінал 12 (Високі технології), Термінал 13 (Національний університет).

Під час процесу впровадження деякі думки свідчили про те, що будівництво пішохідних естакад, що з'єднують надземні станції без ліфтів, створить труднощі для деяких груп користувачів метро (таких як люди з інвалідністю, люди похилого віку тощо).